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Commentaires - Subaru lancera son SUV électrique en Europe

Audric Doche

Subaru lancera son SUV électrique en Europe

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Par

Et hop, encore un SUV.

Et quand on pense à Subaru, ça n'est pas vraiment le terme SUV qui vient en premier à l'esprit.

Bref, une époque est révolue.

Par

Et puis espérons qu'il soit plus réussi côté style parce que ce n'est pas ce qui se fait de mieux, subaru...

Par

Subaru produit des véhicules PHEV qui ne sont pas vendus en Europe mais ils existent donc non, Subaru n'est pas passé directement du thermique (hybride non rechargeable) à l'électrique.

Par

une reprise du Génial Prius.+ a la mode Subaru ?

Par

En réponse à fedoismyname

Et hop, encore un SUV.

Et quand on pense à Subaru, ça n'est pas vraiment le terme SUV qui vient en premier à l'esprit.

Bref, une époque est révolue.

   

Les premières Subaru rencontrées c'étaient dans les années 80, c'était un break elle est était 4x4, et avaient des plaques Suisse, et il me semble qu'elle participait au Dakar !

et j'en croisait de temps en temps en plaques suisses ou belges, souvent à 4 roues motrices.

Il y eu aussi l'Impreza des années 90/2000, qui existait en berlines et en break, avec une version 4x4 tout terrain

sans oublier la Legacy, mais il aussi existé des citadines et même une espèce de minibus: Vanille : un 6 ou 7 places de poche en version 4x4, peu courant en France, mais un peu plus en Italie et dans les zones montagneuses allemandes ou suisses

donc subaru et 4x4 sans problème, subaru n'est pas que le rallye, sauf en France !

Par

En réponse à manu.lille

Les premières Subaru rencontrées c'étaient dans les années 80, c'était un break elle est était 4x4, et avaient des plaques Suisse, et il me semble qu'elle participait au Dakar !

et j'en croisait de temps en temps en plaques suisses ou belges, souvent à 4 roues motrices.

Il y eu aussi l'Impreza des années 90/2000, qui existait en berlines et en break, avec une version 4x4 tout terrain

sans oublier la Legacy, mais il aussi existé des citadines et même une espèce de minibus: Vanille : un 6 ou 7 places de poche en version 4x4, peu courant en France, mais un peu plus en Italie et dans les zones montagneuses allemandes ou suisses

donc subaru et 4x4 sans problème, subaru n'est pas que le rallye, sauf en France !

   

Et la justy et le trezia aussi :bien:

Par

En réponse à Esteban13

Et la justy et le trezia aussi :bien:

   

J'ai eu 6 années durant un B9 Tribeca , SUV 7 places 4x4 permanent 250 cv 6cyl .....Fort sympathique, physique ingrat mais j'adorais , confort royal, mais conso gargantuesque.

:bien::bien:

Par

En réponse à OCPP

J'ai eu 6 années durant un B9 Tribeca , SUV 7 places 4x4 permanent 250 cv 6cyl .....Fort sympathique, physique ingrat mais j'adorais , confort royal, mais conso gargantuesque.

:bien::bien:

   

C'est vrai, il y a le tribeca aussi (physique ingrat? Moi j'aimais bien au contraire).

 

Par

En réponse à manu.lille

Les premières Subaru rencontrées c'étaient dans les années 80, c'était un break elle est était 4x4, et avaient des plaques Suisse, et il me semble qu'elle participait au Dakar !

et j'en croisait de temps en temps en plaques suisses ou belges, souvent à 4 roues motrices.

Il y eu aussi l'Impreza des années 90/2000, qui existait en berlines et en break, avec une version 4x4 tout terrain

sans oublier la Legacy, mais il aussi existé des citadines et même une espèce de minibus: Vanille : un 6 ou 7 places de poche en version 4x4, peu courant en France, mais un peu plus en Italie et dans les zones montagneuses allemandes ou suisses

donc subaru et 4x4 sans problème, subaru n'est pas que le rallye, sauf en France !

   

Oui c'était le break LEONE. On en croisait qqes exemplaires avec plaques françaises dans les départements limitrophes avec la Suisse (savoies, jura, Ain). Comme disent les suisses, si ils devaient avoir un constructeur national, ce serait subaru : la bas c'est une vraie institution :buzz:

 

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