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Commentaires - Surprise : voici la Mercedes Classe C restylée en version hybride

Adrien Raseta

Surprise : voici la Mercedes Classe C restylée en version hybride

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Par

Bientôt disponible avec les magnifiques moteur dCi AMG f1. ...

Par

En réponse à matrix71

Bientôt disponible avec les magnifiques moteur dCi AMG f1. ...

   

En quelle puissance le nouveau dci AMG ?

Par

Y a quoi qui change

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Il parle juste du remplaçant du 2.1 CDI, pas de supprimer le 1.6 DCI de l'entré de gamme :areuh:

Par

Ok juste une béquille technique, passer les tests de pollution sur le modèle puissant avec un système hybride.

A quand un système hybride sur des voitures de grande diffusion chez les constructeurs européen.

Par

Sacré changement dis-donc! :lol:

Par

Faux qd meme que le gars se fasse chxxx pour glander à l'entrée du parking Mercedes des heures des jours et des nuits pour ramener quelques photos qui ne montrent rien - car comme d'ab chez Mercedes, les restylages sont minimes...

Par

Les voitures Hybrides ou comment faire un bras d'honneur a l'environnement... :kaola:

Est ce que quelqu'un dans l'assistance croit réellement qu'une voiture hybride est plus propre une voiture essence ou électrique...? (Bon, je n'irais pas jusqu'à défendre le MAZOUT, il ne faut pas exagérer non plus.)

Si tel est le cas, c'est que vraiment la lobotomisation fonctionne très bien dans nos contrés. :violon:

Une voiture hybride réunit le pire:

Conception d'un moteur thermique qui roulera peu. (Enfin le moins possible donc qui ira a la casse en ayant parcouru aller soyons fou a peine plus de 50 000km...Mais ce n'est pas grave, on aime bien que le matériel soit peu utilisé.)

Production d'un moteur électrique. (Terres rares)

Production de batteries. (Terres rares)

Les VE/VH pourront recevoir le label véhicule propre (Ou du moins qui pollue moins que n'importe quelle VT), lorsqu'ils se passeront de métaux issus des terres rares. :redface:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Mercedes dipose de la plus large gamme d'hybride rechargeables au monde. La Classe C 350e existe déjà d'ailleurs.

Par §Ygn077JE

Il est loin le temps des restylages audacieux comme pour la w212.

Mais bon, pourquoi changer une recette qui gagne.

Par

En réponse à mekinsy

Les voitures Hybrides ou comment faire un bras d'honneur a l'environnement... :kaola:

Est ce que quelqu'un dans l'assistance croit réellement qu'une voiture hybride est plus propre une voiture essence ou électrique...? (Bon, je n'irais pas jusqu'à défendre le MAZOUT, il ne faut pas exagérer non plus.)

Si tel est le cas, c'est que vraiment la lobotomisation fonctionne très bien dans nos contrés. :violon:

Une voiture hybride réunit le pire:

Conception d'un moteur thermique qui roulera peu. (Enfin le moins possible donc qui ira a la casse en ayant parcouru aller soyons fou a peine plus de 50 000km...Mais ce n'est pas grave, on aime bien que le matériel soit peu utilisé.)

Production d'un moteur électrique. (Terres rares)

Production de batteries. (Terres rares)

Les VE/VH pourront recevoir le label véhicule propre (Ou du moins qui pollue moins que n'importe quelle VT), lorsqu'ils se passeront de métaux issus des terres rares. :redface:

   

C'est étrange, parce que ma voiture hybride affiche 160 000 km, et fonctionne toujours très bien. Aurait-on trafiqué mon compteur en y ajoutant des 0 ? :wink:

Par

En réponse à v_tootsie

C'est étrange, parce que ma voiture hybride affiche 160 000 km, et fonctionne toujours très bien. Aurait-on trafiqué mon compteur en y ajoutant des 0 ? :wink:

   

Je te ferais remarqué que je n'ai a aucun moment évoqué une quelconque fiabilité hasardeuse concernant les VH... :wink:

Mon propos concerné surtout leur haut niveau de pollution (A la fabrication) :bah:

Et le peu d'utilisation du moteur thermique...

D'ailleurs sur 160 000km, combien de kilomètres as tu effectués en mode thermique ? (Sachant que le but du jeu est que le moteur thermique se mette en route le moins souvent possible)

Par

La C350e est pour moi la plus attirante de la gamme.

La presse a pesté contre son 4 cylindres sans sonorité mais apparement ca ne les dérange pas de dire que les versions mazouts sont plus recommmandables...

Pourtant cette C350e est pétrie de qualité m, à savoir un silence de marché digne de Mercedes, un couple monstre et pouvoir se passer de consommer de l'essence en ville, quelle bonheur pour les autres...

Par

En réponse à north french

Ok juste une béquille technique, passer les tests de pollution sur le modèle puissant avec un système hybride.

A quand un système hybride sur des voitures de grande diffusion chez les constructeurs européen.

   

Toyota est un constructeurs européen.

Par

En réponse à mekinsy

Je te ferais remarqué que je n'ai a aucun moment évoqué une quelconque fiabilité hasardeuse concernant les VH... :wink:

Mon propos concerné surtout leur haut niveau de pollution (A la fabrication) :bah:

Et le peu d'utilisation du moteur thermique...

D'ailleurs sur 160 000km, combien de kilomètres as tu effectués en mode thermique ? (Sachant que le but du jeu est que le moteur thermique se mette en route le moins souvent possible)

   

Vous devriez essayer une hybride un jour avant d'en parler...

Par

En réponse à v_tootsie

C'est étrange, parce que ma voiture hybride affiche 160 000 km, et fonctionne toujours très bien. Aurait-on trafiqué mon compteur en y ajoutant des 0 ? :wink:

   

Et bien j'étais pour le moins surpris que tu avances le chiffre de 50 000 km max pour le moteur thermique. Je n'ai pas la moindre idée du kilométrage effectué en mode thermique, je ne sais même pas si on peut consulter cela dans l'odb. Je ne pense pas que le but de l'hybride soit de fonctionner le plus souvent en électrique, du moins sur mon modèle (ce n'est pas une rechargeable), mais de faire en sorte que le moteur électrique soutienne le moteur à essence pour abaisser les consommations, donc les rejets de gaz polluants. Le moteur thermique fonctionne souvent, sauf en dessous de 70 km/h qd la batterie est chargée à 30% mini. J'avais le même type de véhicule avant celle ci, mais en thermique seul, la baisse de consommation est tout de même conséquente. Je n'ai aucune inquiétude quant à la longévité du moteur, la précédente a fait 300 000 km sans le moindre pépin, et il me semble que le bloc essence de l'actuelle est utilisé seul sur d'autres modèles de la marque.

Par

50000km pour une hybride.. Oui c'est ca.. Les taxis font mini 200000 sur paris sans le moindre souci..

Et oui, l'hybridation, c'est bien mieux que ton tracteur...

 

Par

Dans le monde de l'hybride il y a Toyota ... Et les autres

 

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