Commentaires - Surprise : voici le nouveau Suzuki Jimny

Sympa, on dirait un mini-Hummer.

Ou une sorte de copie chinoise d'un Hummer, à l'image du GLE Coupe parodié par des mini-voitures chinoises montrées il y a peu...

+1, c'est totalement vrai

Moi j'ai même pensé à un petit Classe G

Après ça peut peut être marcher

Très carré mais sympa il rappelle l'original santana espérons qu'il aura enfin une motorisation et équipement un minimum digne.

C'est sympa, c'est vrai

je penche plus pour le mini Classe G / Bronco 70s

Rigolo comme voiture

Il vous faudrait tous revoir vos Classic... le Jimny est et a tjs eu ce design et n'est en rien une copie de quoi que ce soit d'autre...

Un effet Classe G à bas coup sur les côtés.

L'avant fait juste penser à un vieux véhicule destiné à l'Inde.

Je viens de remarquer qu'il y a aussi un peu de Jeep dans la face avant.

Du jeep et du G, c'est plutôt marrant et très certainement un must pour ceux qui souhaitent faire du franchissement...

Il fait plus ancien que le précédent, le néo- rétro a le vent en poupe décidément ! Mais la couleur égaye un peu le tout, malgré tout.

Il n'y a pas de plagiat qui tienne les gars, le Jimny à toujours eu cette bouille de baroudeur vintage miniature. Mais là il fait vraiment trop carré je trouve Il reste bien plus canon que la Panda Cross ceci dit...

espérons que la tenue de route sera d'un bon niveau

Il ressemble plus a Miles Axlerod dans Cars 2

dans la jungle du toujours plus gros plus sophistiqué plus puissant,

ça fait du bien de voir ce type de véhicule sympa,

sûr qu'il va bien marcher

Il fait déjà vieux

Sympa mais vieillot et proche des véhicules des années 80/90 en Inde. Enfin, pas désagréable mais vive PANDA 4x4 pour son aspect et pour les qualités routières et de franchissement. Question qualités routières l'asiatique ne donne pas trop confiance; sait on jamais...

C'est un concept des année 80...

Les feux et la calandre fait très "jeep"

Espérons qu'il ne perde pas son huile comme Miles Axelroad. Comme disait Martin Un moteur Anglais, si ya pas d'huile dessous....c'est qu'ya pas d'huile dedans

Franchement niveau design je préfère largement l'ancien. j'aurais préféré juste une mise à jour niveau moteur et intérieur.

Ça a toujours été comme ça : 5 barrettes pour Suzuki, et 7 pour Jeep...

C'est vrai ? Ah mince, je ne savais pas. Heureusement que tu es là...

Bon, plus sérieusement : on peut aussi lui trouver un petit air de Suzuki Samourai...

Exactement le look néo-rétro qu'il fallait au Suzuki Jimny, devenu trop rondouillard.

À voir si les motorisations, transmission AllGrip et hybridation SHVS, déjà présents sur d'autres modèles de la gamme, seront repris sur lui.

Voilà enfin le digne successeur de mon Lada 4x4

Je pense (mais je me trompe peut-être) que le Lada Niva est un peu plus habitable.

Quoi que, tu me diras... On ne part pas en vacances avec ces engins.

Et pour le tout-terrain, un empattement ultra court, c'est le top. Avec plein d'autres trucs comme les suspensions à grands débattements, les angles d'attaque, etc.

Le gros avantage du Lada sur le Jimny est sa transmission intégrale permanente et ses suspensions, qui lui donnent un excellent comportement routier. Sa boîte courte et son blocage de différentiel central font le job en tout-terrain.

Pour tout le reste, le Jimny lui est supérieur.

L'avant est vraiment pas joli. Après je ne pense pas que les essieux rigides seront reconduit malheureusement...en même temps plus personne n'en veut aujourd'hui d'un confort aussi faible mais c'est ce qui faisait qu'il était imbattable en terrain. Avec une McPherson à l'avant et un semi-rigide à l'arrière (probablement je n'en sais rien !)il rejoindra la famille des franchisseurs de trottoir

l'ancien parait plus moderne. ici on a un mini classe G. avec une calandre jeep renegade