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Commentaires - Top 10 Caradisiac - Options : les pires pingreries des constructeurs

Florent Ferrière

Top 10 Caradisiac - Options : les pires pingreries des constructeurs

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Par

Que de références à une certaine politique d'équipement germanique, alors que DS et Citron nous démontrent à quel point c'est réducteur comme expression et loin d'être l'apanage de nos amis teutons.

Pas de jap's ou de coréennes, tiens tiens, au final, il n'y a qu'elles qui se passent de se genre de mesquinerie.

Sinon, perso, je suis moins choqué par un régulateur en option sur une Porsche qu'un autoradio, que l'on imagine au top de la technologie, sur une poubelle ... Comme dirait Coluche, on dirait une poubelle, mais moins pratique, y a pas les poignées !!!

Par

Ce genre ... Pas trouvé comme éditer un commentaire, du moins à partir de l'app.

Par

En tout cas, le luxe à la française a du bon. C'est en option mais au moins, chez DS, on peut avoir une deuxième clé digne de ce nom ... C'est pas le cas pour tous les modèles du Citron.

Par

En réponse à Canardox

Ce genre ... Pas trouvé comme éditer un commentaire, du moins à partir de l'app.

   

Ces crevures chez Porche ... Je suis à peu près certain que la fonctionnalité est d'office présente sur tous les modèles, ils ne font que l'activer contre rancon.

Par

moi j'aurais mis la peinture métallisé parce que depuis des décennies on nous suce bien avec ça et avec de moins en moins de choix (souvent que le blanc), c'est une option imposée...

Par

Sans doute oui, mais bon, on s'en fout à ce niveau de prix (pas moi hein). Disons le client potentiel !

Par contre, une C3 de base, que c'est moche !

Par §For644Fo

Une C3 qui à pas la radio d'office et qui est seulement dixième? Franchement ça ne vaut rien cet stat. :bien:

Par §For644Fo

Une C3 qui à pas la radio d'office et qui est seulement dixième? Franchement ça ne vaut rien cet stat. :bien:

Par §For644Fo

Une C3 qui à pas la radio d'office et qui est seulement dixième? Franchement ça ne vaut rien cet stat. :bien:

Par

pas de Renault en vue, comme quoi :fier:

Par §dou582Yd

pour les clefs...

c'est la premiere chose que l'on voit d'une voiture...

la clef de l"a1 est magnifique... et la 2 eme est aussi à télcommande..;

pour le c4 picasso clef bien ordinaire.. et la 2 eme est sans télecommande...

bref une clef de dépannage... embétant quand y a 2 chauffeurs potentiel...

la clef c'est pas un détail...

c'est important...

çà impressionne toujours au comptoir du bar...lol..

Par

Il y a ceux qui peuvent être pingres parce que leurs produits sont plébiscités par une clientèle qui a les moyens, les autres peuvent l'être aussi mais parce que leur clientèle acceptera par obligation: une C3 même sans la radio c'est autre chose que du lowcost.

Par

Sur l'a5 il y a pire , l'acoudoir avant confort a 200 et quelques euros ( reglable avec rangement ) , a la place d'un truc fixe non ouvrable !!!

Par §mis503JU

En réponse à §dou582Yd

pour les clefs...

c'est la premiere chose que l'on voit d'une voiture...

la clef de l"a1 est magnifique... et la 2 eme est aussi à télcommande..;

pour le c4 picasso clef bien ordinaire.. et la 2 eme est sans télecommande...

bref une clef de dépannage... embétant quand y a 2 chauffeurs potentiel...

la clef c'est pas un détail...

c'est important...

çà impressionne toujours au comptoir du bar...lol..

   

Surtout que le comptoir du bar, c'est votre QG.

:tourne:

Par

En réponse à JF2

Il y a ceux qui peuvent être pingres parce que leurs produits sont plébiscités par une clientèle qui a les moyens, les autres peuvent l'être aussi mais parce que leur clientèle acceptera par obligation: une C3 même sans la radio c'est autre chose que du lowcost.

   

Ah bon ... Ok, on est juste en 2017 ! Et on a pas abordé la question de la qualité de la fameuse radio ...

Non, cette voiture n'est pas low-cost, c'est vrai, d'ailleurs dans cette finition, elle ne se vendra pas aussi bien qu'une low-cost !

Par §OAS121zc

A quoi peut bien servir un régulateur de vitesse sur une Porsche 911? Il est normal que ce soit une option!

Par §OAS121zc

En réponse à Solar_Max

Ces crevures chez Porche ... Je suis à peu près certain que la fonctionnalité est d'office présente sur tous les modèles, ils ne font que l'activer contre rancon.

   

A peu près certain ou certain? Avec un tel raisonnement, Dreyfus était définitivement condamné.

Par

En réponse à §dou582Yd

pour les clefs...

c'est la premiere chose que l'on voit d'une voiture...

la clef de l"a1 est magnifique... et la 2 eme est aussi à télcommande..;

pour le c4 picasso clef bien ordinaire.. et la 2 eme est sans télecommande...

bref une clef de dépannage... embétant quand y a 2 chauffeurs potentiel...

la clef c'est pas un détail...

c'est important...

çà impressionne toujours au comptoir du bar...lol..

   

Qui regarde les clefs d'un pauvre mec posées sur un comptoir de bar ?

Après, en avoir c'est la base et c'est vraiment pingre de ne pas les fournir, l'autoradio c'est aussi normal.

Le radar de recul, osef, le démarrage en côte, pareil, le GPS, gadget 90% du temps, le compte-tour sur une automatique ?, les sièges chauffants et autres sur une caisse à 130 000 euros.........le mec qui a les moyens se fera plaisir à dire qu'il a full options,...............

Par

Ouvrez n'importe quel catalogue des marques Premium, germaniques en particulier, et vous trouverez à chaque fois une bonne douzaine d'exemples flagrants de mesquineries minables.

Et comme signalé au dessus, la plus universellement partagée est l'offre peinture métal.

Qui accepterait de payer un artisan bien plus cher pour repeindre une pièce de ton appart, parce que tu choisis une couleur plutôt qu'une autre ?

Eh bien dans le monde de l'automobile, on est assez ballot pour accepter cette arnaque énorme.

Par

60 euros pour la deuxième clef chez DS, c'est vraiment mesquin !

Par

Je vois que chez Citroen on reprend toutes les "bonnes idées" des premieres Logan et Sandero.

La deuxieme clefs en options et l'autoradio à 450 €...

Au moins chez Dacia la presence d'un emplacement standard permettait de se faire installer un autoradio de meilleure qualité dans le catalogue des options pour 100 à 200 € de moins...

Si jamais on avait la flemme de passer chez SudAuto ou FeutRouge pour se trouver une instal decente pour 200 €.

Par

réfléchissons à l'envers...

on a garnis ces pauvres voitures d'une multitude de gadgets souvent inutilisés pour maintenir des prix élevés, car en euros constant le prix des voitures a considérablement chuté grâce à la mutualisation des plateformes, grâce à l'optimisation des process de fabrications...

Une Dacia Sandero avec la clim, l'abs, l'esp, ça vaut quoi ? 10'00 euros ? et le constructeur gagne encore bien sa vie...

Donc on maintient les prix élevés par des gadgets inutiles... comment sur-facturer une option (à grosse marge) ? On enlevant l'essentiel... qui était en série en 2000... et en le facturant à prix d'or...

Par

En réponse à roc et gravillon

Ouvrez n'importe quel catalogue des marques Premium, germaniques en particulier, et vous trouverez à chaque fois une bonne douzaine d'exemples flagrants de mesquineries minables.

Et comme signalé au dessus, la plus universellement partagée est l'offre peinture métal.

Qui accepterait de payer un artisan bien plus cher pour repeindre une pièce de ton appart, parce que tu choisis une couleur plutôt qu'une autre ?

Eh bien dans le monde de l'automobile, on est assez ballot pour accepter cette arnaque énorme.

   

L'option peinture, on ne l'accepte pas on la subit.

As tu une idée pour contraindre les constructeurs à stopper cette arnaque ?

Par

"Mini, pour l'ensemble de son œuvre"

pas mal du tout :lol:

Par

En réponse à §dou582Yd

pour les clefs...

c'est la premiere chose que l'on voit d'une voiture...

la clef de l"a1 est magnifique... et la 2 eme est aussi à télcommande..;

pour le c4 picasso clef bien ordinaire.. et la 2 eme est sans télecommande...

bref une clef de dépannage... embétant quand y a 2 chauffeurs potentiel...

la clef c'est pas un détail...

c'est important...

çà impressionne toujours au comptoir du bar...lol..

   

Alors là! c'est bon j'ai saisi le gars "gignac" ...

La clé sur le bar.....çà impressionne toujours au comptoir du bar...lol.

Maintenant je comprend mieux tes brèves de comptoir !!!!!

Par

Et comme le péon de base va payer pour avoir "cockpit" numérique, dans 10 ans il se rendra compte que les aiguilles c'est plus classe et il devra payer pour les faire installer... Le constructeur y trouve doublement son compte car un cockpit numérique c'est bien moins cher à la production...

Par

Perso je vois les multiples options uniquement destinées à baisser artificiellement le prix du modèle de base. Qui est juste un chiffre mais que personne n'achète. Franchement le client d'une série 3 ou au delà (idem chez Merco/ Audi/ Jaguar/ Porsche...) va, presque systématiquement, prendre la banquette rabattable et même le cuir, une sono correcte et dans les 2/3 des cas, probablement un peu + en 2016, la boite auto. Sinon, si réellement son soucis est d'économiser 100€, il s'est trompé de marque. Le prix pratiqués par ces marques n'est pas totalement rationnel, c'est comme une chemise Boss, une montre Tag Heuer, un sac Céline.

Bien sur que le cuir d'une Jaguar est de tres belle qualité, nettement mieux que celui d'une Ford Mondeo mais bon courage à celui qui essayera de justifier à l'euro près les 20.000 d'écart (à la louche) avec une XF de taille équivalente (à 10 cm près et même moins si on considère les côtes intérieures).

Bref mieux vaut oublier les tarifs officiels et se faire sa configuration. Au final on constatera l'écart réel de prix entre les constructeurs , qui est rarement en faveur des marques dites premium

Par

Bon article... Et encore en Allemagne les voitures sont encore moins équipées. La précédente classe C était en version de base offerte en BV5, la BV6 étant en option !

Il y a aussi les options qui en donnent le moins type le tout cuir alors que seul les assises et le dossier le sont. Ou les options "comme si" tel que l'habillage en skaï vendu en supplément par certains pour remplacer le tissu !

Par

En réponse à §OAS121zc

A peu près certain ou certain? Avec un tel raisonnement, Dreyfus était définitivement condamné.

   

D'un autre côté, je n'envoie pas Porsche en taule, hein :bah:

Mais j'ai vu un reportage qui expliquait comment débloquer des mesquineries de ce genre sur des Audi, comme le lève vitre à impulsion, les rétros rabatables électriquement et dégivrants. Tout est là, les moteurs électriques, les résistances, il suffit juste de débloquer électroniquement ces fonctionnalités.

Alors, si tu préfères, je ne serais absolument pas surpris que Porsche soit capable d'une telle mesquinerie.

Par

En réponse à Solar_Max

D'un autre côté, je n'envoie pas Porsche en taule, hein :bah:

Mais j'ai vu un reportage qui expliquait comment débloquer des mesquineries de ce genre sur des Audi, comme le lève vitre à impulsion, les rétros rabatables électriquement et dégivrants. Tout est là, les moteurs électriques, les résistances, il suffit juste de débloquer électroniquement ces fonctionnalités.

Alors, si tu préfères, je ne serais absolument pas surpris que Porsche soit capable d'une telle mesquinerie.

   

Saurais-tu nous donner un lien vers ce reportage ?

Par

En réponse à kevin14789

pas de Renault en vue, comme quoi :fier:

   

Les options, ce sont les alignements de carrosserie bien faits, une boite edc sans défaut, un capot qui ne vibre pas et un véhicule qui ne pollue pas. :bien::fleur::fleur::fleur:

R'no! La passion du bled!

Par

Que dire des options obligatoires sur certaines voitures étrangères; je me souviens de la Toyota Corolla qui n'était livrable en France qu'avec la peinture métallisée

Par §mis503JU

En réponse à oxmose

Les options, ce sont les alignements de carrosserie bien faits, une boite edc sans défaut, un capot qui ne vibre pas et un véhicule qui ne pollue pas. :bien::fleur::fleur::fleur:

R'no! La passion du bled!

   

Commentaire d'un gars du bled.

:biggrin:

Par §mis503JU

En réponse à §OAS121zc

A quoi peut bien servir un régulateur de vitesse sur une Porsche 911? Il est normal que ce soit une option!

   

C'est bien connu. Une 911, ça ne roule que sur circuit ou dans les rues de Monaco.

On ne voit jamais ces voitures sur autoroute.

Après, à quoi sert un régulateur de vitesse sur autoroute ?

Je vous expliquerai cela lorsque vous serez un grand garçon.

:cool:

Par

En réponse à Maître_Yoda

Saurais-tu nous donner un lien vers ce reportage ?

   

Je ne retrouve pas. C'était passé dans une émission genre Turbo.

Mais bon, on trouve pas mal de tutos sur Youtube ou ailleurs ...

Ici, comment activer le visual parking :

https://youtu.be/hsJkyTamMWI

Il y en avait même un pour activer la caméra de recul sur un Tiguan :beuh:

Faut vraiment être petit, tordu et mesquin comme une vieille pute pour installer la caméra, la câbler mais ne déverrouiller son fonctionnement que contre une rançon!

Par

En réponse à Solar_Max

Ces crevures chez Porche ... Je suis à peu près certain que la fonctionnalité est d'office présente sur tous les modèles, ils ne font que l'activer contre rancon.

   

Quid de la pose d'un commodo ou de boutons ad'hoc? Certes, la pièce doit valoir 40€!

Par

En réponse à Fabric

Quid de la pose d'un commodo ou de boutons ad'hoc? Certes, la pièce doit valoir 40€!

   

340 € la pièce, hors pose ;-)

Par §mis503JU

En réponse à Lenfumeur

340 € la pièce, hors pose ;-)

   

Tu t’es fais enfumé.

Par

En réponse à §mis503JU

Commentaire d'un gars du bled.

:biggrin:

   

Commentaires d'un troll à temps plein :areuh:

Par

En réponse à Solar_Max

Je ne retrouve pas. C'était passé dans une émission genre Turbo.

Mais bon, on trouve pas mal de tutos sur Youtube ou ailleurs ...

Ici, comment activer le visual parking :

https://youtu.be/hsJkyTamMWI

Il y en avait même un pour activer la caméra de recul sur un Tiguan :beuh:

Faut vraiment être petit, tordu et mesquin comme une vieille pute pour installer la caméra, la câbler mais ne déverrouiller son fonctionnement que contre une rançon!

   

Le capitalisme dans toute sa splendeur !

Par

En réponse à oxmose

Les options, ce sont les alignements de carrosserie bien faits, une boite edc sans défaut, un capot qui ne vibre pas et un véhicule qui ne pollue pas. :bien::fleur::fleur::fleur:

R'no! La passion du bled!

   

Elle a quoi comme défauts la boite EDC ? je suppose qu'en temps que troll anti renault vous ne le savez meme pas.....

Par

Article à troll et ça marche.....

Pour ce qui est de l'article, pas de petits profits. Personne n'oblige à acheter la voiture si on trouve que le GPS ou le régulateur est une option payante.

Par

@Postillon "Ouvrez n'importe quel catalogue des marques Premium"

Tu vois qui ds le premium allemand ..??!!

Par

En réponse à moulache

@Postillon "Ouvrez n'importe quel catalogue des marques Premium"

Tu vois qui ds le premium allemand ..??!!

   

Tu sais moumou le Premium ne se limite pas qu'à l'Allemagne... On a par exemple Alfa qui fait son comeback, Lexus chez les Jap', Infinity...

Ah, si seulement il y avait du premium en france...

Par §OAS121zc

En réponse à §mis503JU

C'est bien connu. Une 911, ça ne roule que sur circuit ou dans les rues de Monaco.

On ne voit jamais ces voitures sur autoroute.

Après, à quoi sert un régulateur de vitesse sur autoroute ?

Je vous expliquerai cela lorsque vous serez un grand garçon.

:cool:

   

Mais justement, sur autoroute avec une Porsche, on peut largement varier les plaisirs de conduire. Evidemment, en Saab, c'est différent....

Par

Lel GPS a 2700€ c'est pas mal ^^

Par §OAS121zc

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Entièrement d'accord !

Par

La Jaguar XF quelle que soit sa finition, le réglage de colonne de direction électrique est à 408 boules! elle est aussi pas mal celle-là! Sans compter l'allume cigare à 51 euros ou sur presque toutes les premiums en France avec le DAB à 500/600 boules alors qu'en plus d'être un bête composant électronique, c'est un système de série dans pas mal d'autres pays où toutes les radios sont numériques et qu'en France on y vient de plus en plus.

Par

En réponse à §OAS121zc

Mais justement, sur autoroute avec une Porsche, on peut largement varier les plaisirs de conduire. Evidemment, en Saab, c'est différent....

   

Tais toi, il a raison. C'est pas parce que c'est une Porsche qu'il ne peut pas y avoir de limitateur/régulateur. Commentaire absurde une fois de plus.

Selon toi un conducteur de Porsche est donc un abru*** qui ne fait que conduite à toc, freine, accélère en permanence sur route ouverte? Désolé de te décevoir mais l'immense majorité des Porschistes modernes sont des gens tout à fait normaux qui conduisent normalement, utilisent un régulateur si ils ont envie, écoutent aussi la radio et même peut-être de la musique classique en conduisant, utilisent aussi un GPS et aiment avoir des sièges chauffants.

Par §OAS121zc

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Entièrement d'accord !

Par

Pour moi les seuls trucs abusé, c'est la banquette rabattable, la 2ème clé, et le régulateur.

L'autoradio, je préfère un Pioneer à 150€ que la merde d'origine à 450€.

Le GPS pareil, surtout sur une Lambo. Siège chauffant, pas utile à Monaco et ça fait du poids en plus.

Par §OAS121zc

En réponse à lorenzozozo

Tais toi, il a raison. C'est pas parce que c'est une Porsche qu'il ne peut pas y avoir de limitateur/régulateur. Commentaire absurde une fois de plus.

Selon toi un conducteur de Porsche est donc un abru*** qui ne fait que conduite à toc, freine, accélère en permanence sur route ouverte? Désolé de te décevoir mais l'immense majorité des Porschistes modernes sont des gens tout à fait normaux qui conduisent normalement, utilisent un régulateur si ils ont envie, écoutent aussi la radio et même peut-être de la musique classique en conduisant, utilisent aussi un GPS et aiment avoir des sièges chauffants.

   

J'adore le "tais toi, il a raison". Cela vous étonnera peut-être, mais...je suis un "conducteur de Porsche"(911 - type 991 II) et je ne suis pas un abruti. Or, parmi les nombreuses options disponibles, il me semblait que cette option était "inutile" (il y en a tellement d'autres). Maintenant, si l'option "régulateur de vitesse" est obligatoire... elle ne me servira à rien, même sur autoroute.

Par

En réponse à §OAS121zc

J'adore le "tais toi, il a raison". Cela vous étonnera peut-être, mais...je suis un "conducteur de Porsche"(911 - type 991 II) et je ne suis pas un abruti. Or, parmi les nombreuses options disponibles, il me semblait que cette option était "inutile" (il y en a tellement d'autres). Maintenant, si l'option "régulateur de vitesse" est obligatoire... elle ne me servira à rien, même sur autoroute.

   

Déjà il a raison quand même.

Ensuite tu fais donc parti soit des abru*** qui se croient sur un circuit sur routes ouvertes.

Soit tu n'a pas eu les moyens d'avoir un régulateur et comme toujours, les frustrés crachent sur ce qu'ils n'ont pas pu avoir. On le voit souvent avec ceux qui ont des vieilles guimbardes sans électronique ou qui n'ont pas pu avoir certaines options et du coup se consolent en dénigrant.

Par

L'autoradio en option c'est tip-top, ça permets de mettre une 1-DIN ou une 2-DIN bien moins chère et compatible avec les smartphone pour le streaming audio de votre musique préférée et les appels pour moins de 100€ et d'ici peu pour des autoradio Carplay et Google auto abordables.

Du coup perso la Citroën sans autoradio, je trouve ça bien par rapport aux autoradio constructeurs intégrées hors de prix.

Par §OAS121zc

En réponse à lorenzozozo

Déjà il a raison quand même.

Ensuite tu fais donc parti soit des abru*** qui se croient sur un circuit sur routes ouvertes.

Soit tu n'a pas eu les moyens d'avoir un régulateur et comme toujours, les frustrés crachent sur ce qu'ils n'ont pas pu avoir. On le voit souvent avec ceux qui ont des vieilles guimbardes sans électronique ou qui n'ont pas pu avoir certaines options et du coup se consolent en dénigrant.

   

Ok, j'ai compris. Nous ne sommes pas du même monde. J'avais un très léger doute: vous l'avez levé, et de quelle manière! Désolé pour vous...la vie est parfois cruelle.

Par

En réponse à §mis503JU

Tu t’es fais enfumé.

   

Pas le choix mais bien pratique cependant :oui:

Par

Pour info, en France, le regulateur de vitesse est de série chez Porsche depuis la sortie du Macan.

Donc je vous laisse faire le calcul, mais ca fait desormais quelques années.

Par

En réponse à bartom

L'option peinture, on ne l'accepte pas on la subit.

As tu une idée pour contraindre les constructeurs à stopper cette arnaque ?

   

Mais bien entendu que j'ai une idée, c'te blague...

Dresser ton Petit Prince à sauter à la gorge du vendeur dès qu'il évoquera cette option peinture métal....

et ne lui laisser d'autre possibilité pour prolonger son existence que de crier "on vous l'offre, on vous l'offre ! "

Par

En réponse à lorenzozozo

Déjà il a raison quand même.

Ensuite tu fais donc parti soit des abru*** qui se croient sur un circuit sur routes ouvertes.

Soit tu n'a pas eu les moyens d'avoir un régulateur et comme toujours, les frustrés crachent sur ce qu'ils n'ont pas pu avoir. On le voit souvent avec ceux qui ont des vieilles guimbardes sans électronique ou qui n'ont pas pu avoir certaines options et du coup se consolent en dénigrant.

   

Tu sais qu'on peut faire de la route, rouler normalement et ne pas avoir de régulateur de vitesse ? Ca existe hein, et par choix aussi...

Par

En réponse à Gros-Chibre

Pour info, en France, le regulateur de vitesse est de série chez Porsche depuis la sortie du Macan.

Donc je vous laisse faire le calcul, mais ca fait desormais quelques années.

   

Tu iras sur le configurateur Porsche, par exemple en choisissant le Macan le plus cher ( 93 962 € ),

et en tapant simplement sur le chapitre "intérieur", vois la litanie des options que l'on trouve le plus naturellement du monde sur de nombreux milieu de gamme de gammes tout ce qu'il a de plus prolo...

http://cc.porsche.com/icc_euro/ccCall.do?rt=1486035574&screen=1280x720&userID=FR&lang=fr&PARAM=parameter_internet_fr&ORDERTYPE=95BAX1&MODELYEAR=2017&hookURL=http%3a%2f%2fwww.porsche.com%2ffrance%2fmodelstart%2f

Par §mis503JU

En réponse à 360Magnum

Commentaires d'un troll à temps plein :areuh:

   

Commentaire d'un troll sans talent ni substance.

:bah:

Par

En réponse à Moukeaf

Tu sais qu'on peut faire de la route, rouler normalement et ne pas avoir de régulateur de vitesse ? Ca existe hein, et par choix aussi...

   

....on disait la même chose pour la direction assistée il y a 30 ans, les vitres électriques il y a 20 ou la clim il y a 10...Le régul', on n'a toujours pas trouvé mieux en terme d'anti-radar efficace, mais il semblerait que des pour beaucoup, le message ait quelque peine à passer....

Par §OAS121zc

Ah?....En êtes-vous sûr?

Par §mis503JU

En réponse à §OAS121zc

Mais justement, sur autoroute avec une Porsche, on peut largement varier les plaisirs de conduire. Evidemment, en Saab, c'est différent....

   

Justement cher ami. Puisqu'il est question de varier les plaisirs, il y a un temps pour le fun et un temps pour la conduite cool.

Mais cela est sans doute trop subtil pour vous.

Vous n'arrivez même pas à comprendre que les gens peuvent avoir des goûts et des besoins différents des vôtres.

Par §OAS121zc

En réponse à Moukeaf

Tu sais qu'on peut faire de la route, rouler normalement et ne pas avoir de régulateur de vitesse ? Ca existe hein, et par choix aussi...

   

Je partage entièrement votre commentaire. Mais je ne suis qu'un "abruti" qui roule à fond en Porsche, selon un commentateur avisé et connaisseur.

Par

Et puis tiens, encore un truc fendard, toujours chez Porsche, et toujours pour ce Macan.

Si tu vas sur la liste des options, tu trouveras un chapitre "livraison à l'usine ".

Et là, tu t’aperçois que t'a moyen de gratter 18 € si tu choisis d'aller à Leipzig au lieu de celle "au cœur de la légende Porsche Experience center ".

1 182 € contre 1 200 €.

Y'a pas de petites économies...

Par

En réponse à §OAS121zc

Ah?....En êtes-vous sûr?

   

Oui oui...parfaitement sûr.....pourquoi, t'as une meilleure idée ?

Par §OAS121zc

En réponse à §mis503JU

Justement cher ami. Puisqu'il est question de varier les plaisirs, il y a un temps pour le fun et un temps pour la conduite cool.

Mais cela est sans doute trop subtil pour vous.

Vous n'arrivez même pas à comprendre que les gens peuvent avoir des goûts et des besoins différents des vôtres.

   

Justement, je n'ai pas besoin d'une "machine" (appelée régulateur) pour varier les plaisirs. Mon cerveau arrive parfaitement à faire la même chose. Quant à moi, je ne critique pas l'option "régulateur" chez Porsche. J'ai suffisamment les moyens pour choisir ce qui me convient dans le catalogue "Porsche".

Par §OAS121zc

En réponse à roc et gravillon

Oui oui...parfaitement sûr.....pourquoi, t'as une meilleure idée ?

   

Le cerveau !

Par §mis503JU

En réponse à §OAS121zc

J'adore le "tais toi, il a raison". Cela vous étonnera peut-être, mais...je suis un "conducteur de Porsche"(911 - type 991 II) et je ne suis pas un abruti. Or, parmi les nombreuses options disponibles, il me semblait que cette option était "inutile" (il y en a tellement d'autres). Maintenant, si l'option "régulateur de vitesse" est obligatoire... elle ne me servira à rien, même sur autoroute.

   

Donc, parce que vous trouvez que c'est inutile, tout le monde doit en faire autant.

L'ennui, c'est que vous n'avez pas les moyens de votre ambition comme je vais l'expliquer plus loin.

Par

En réponse à roc et gravillon

Tu iras sur le configurateur Porsche, par exemple en choisissant le Macan le plus cher ( 93 962 € ),

et en tapant simplement sur le chapitre "intérieur", vois la litanie des options que l'on trouve le plus naturellement du monde sur de nombreux milieu de gamme de gammes tout ce qu'il a de plus prolo...

http://cc.porsche.com/icc_euro/ccCall.do?rt=1486035574&screen=1280x720&userID=FR&lang=fr&PARAM=parameter_internet_fr&ORDERTYPE=95BAX1&MODELYEAR=2017&hookURL=http%3a%2f%2fwww.porsche.com%2ffrance%2fmodelstart%2f

   

Tu iras chez ton concessionnaire Porsche et tu lui fera faire une configuration, puis tu lui demandera de cocher l'option regulateur de vitesse.

Ensuite tu nous copiera sa reponse.

Par §mis503JU

En réponse à §OAS121zc

Ok, j'ai compris. Nous ne sommes pas du même monde. J'avais un très léger doute: vous l'avez levé, et de quelle manière! Désolé pour vous...la vie est parfois cruelle.

   

Et voilà, une fois de plus, vos seuls arguments dans une conversation, ce sont les insultes. Critiquer, l'orthographe des gens dont le français n'est pas la langue maternelle. Leur dire qu'ils n'ont pas de cerveau. Qu'ils ne sont pas de votre monde, ...

Bref, pour un type super intelligent et cultivé, vous êtes dramatiquement limité.

Et si le monde est cruel pour certains d'entre nous. Il doit être atroce pour vous.

Vous l'aurez compris. Vous êtes tout, sauf enviable.

:bah:

Par

En réponse à §OAS121zc

Justement, je n'ai pas besoin d'une "machine" (appelée régulateur) pour varier les plaisirs. Mon cerveau arrive parfaitement à faire la même chose. Quant à moi, je ne critique pas l'option "régulateur" chez Porsche. J'ai suffisamment les moyens pour choisir ce qui me convient dans le catalogue "Porsche".

   

Le régulateur, c'est juste une option incontournable, comme les airbag ou la clim.

Une option de bon sens pour qui veut éviter de se faire flasher dans un moment d'inadvertance, favoriser sa concentration sur la route et retarder la fatigue... Et à la revente, c'est une option appréciée.

Par

Le pire pour la 911 c'est l'option essuie-glace arriere.

franchement indispensable.

et pour le régulateur de vitesse on peut facilement le rajouter plus tard avec des pieces d'origine...500 euros pose comprise

Par

En réponse à §mis503JU

Et voilà, une fois de plus, vos seuls arguments dans une conversation, ce sont les insultes. Critiquer, l'orthographe des gens dont le français n'est pas la langue maternelle. Leur dire qu'ils n'ont pas de cerveau. Qu'ils ne sont pas de votre monde, ...

Bref, pour un type super intelligent et cultivé, vous êtes dramatiquement limité.

Et si le monde est cruel pour certains d'entre nous. Il doit être atroce pour vous.

Vous l'aurez compris. Vous êtes tout, sauf enviable.

:bah:

   

une magnifique autocritique...bravo!

Par §OAS121zc

En réponse à §mis503JU

Donc, parce que vous trouvez que c'est inutile, tout le monde doit en faire autant.

L'ennui, c'est que vous n'avez pas les moyens de votre ambition comme je vais l'expliquer plus loin.

   

Justement non! En quoi l'option "régulateur" chez Porsche est-elle un scandale? Le propre d'une option, c'est de pouvoir la choisir, en toute liberté. En fonction de ses goûts et/ou de ses moyens...Pour moi, le régulateur qui est une option me convient. Le liberticide, ce n'est pas moi en l'espèce.

Par §OAS121zc

En réponse à Absolute

Le régulateur, c'est juste une option incontournable, comme les airbag ou la clim.

Une option de bon sens pour qui veut éviter de se faire flasher dans un moment d'inadvertance, favoriser sa concentration sur la route et retarder la fatigue... Et à la revente, c'est une option appréciée.

   

Je ne connais pas "l'option incontournable". Cela dépend de l'utilisateur...et de l'acheteur (car celui qui conseille est rarement celui qui paye).

Par §OAS121zc

En réponse à §mis503JU

Et voilà, une fois de plus, vos seuls arguments dans une conversation, ce sont les insultes. Critiquer, l'orthographe des gens dont le français n'est pas la langue maternelle. Leur dire qu'ils n'ont pas de cerveau. Qu'ils ne sont pas de votre monde, ...

Bref, pour un type super intelligent et cultivé, vous êtes dramatiquement limité.

Et si le monde est cruel pour certains d'entre nous. Il doit être atroce pour vous.

Vous l'aurez compris. Vous êtes tout, sauf enviable.

:bah:

   

Que m'importe, ...

Par

En réponse à §OAS121zc

Je ne connais pas "l'option incontournable". Cela dépend de l'utilisateur...et de l'acheteur (car celui qui conseille est rarement celui qui paye).

   

Oh oui, ça dépend de l'utilisateur... Y en a par exemple qui aiment se compliquer inutilement la vie...

Par §OAS121zc

En réponse à Absolute

Oh oui, ça dépend de l'utilisateur... Y en a par exemple qui aiment se compliquer inutilement la vie...

   

Ou qui savent l'apprécier à sa juste mesure, sans artifice. Tout dépend de la vie qu'on mène...Etre assisté ou ne pas l'être, telle est la question.

Par

oui, bah, certaines peuvent se comprendre.

et toutes ces options ne sont pas spécialement indispensables:

- j'en connais qui n'utilisent jamais l'autoradio. alors, s'ils peuvent payer moins cher...

- la deuxième clé avec télécommande... ben, sur mes 2 caisses, c'est comme ça et ça ne me gène pas du tout. en revanche, oui, j'ai tout de même 2 secondes clés classiques, amplement suffisantes.

- le démarrage en côte = rien à cirer en ce qui me concerne. mais il est vrai que le proposer en option à 100€ sur une caisse à 30-60k€, ça fait un peu bizarre.

- la banquette rabattable sur une berline, ça peut éventuellement servir quelque fois, mais on peut s'en passer.

- le compte-tours en option, c'est déjà pas mal, et bien mieux que de ne pas le proposer du tout, comme sur par exemple la c4 cactus

- quant aux caisses à plus de 100k€, les petites options en plus ne sont pas un problème pour ceux qui achètent ces caisses: faut simplement y penser, mais les vendeurs sont là pour ça...

au final, je préfère encore avoir accès à ces équipements en option qu'à ne pas les avoir du tout.

Par

En réponse à Canardox

Que de références à une certaine politique d'équipement germanique, alors que DS et Citron nous démontrent à quel point c'est réducteur comme expression et loin d'être l'apanage de nos amis teutons.

Pas de jap's ou de coréennes, tiens tiens, au final, il n'y a qu'elles qui se passent de se genre de mesquinerie.

Sinon, perso, je suis moins choqué par un régulateur en option sur une Porsche qu'un autoradio, que l'on imagine au top de la technologie, sur une poubelle ... Comme dirait Coluche, on dirait une poubelle, mais moins pratique, y a pas les poignées !!!

   

oui, enfin, si par exemple la mazda 2 est très bien équipée, ça se ressent également sur le prix, hein?

et ça, c'est toujours un critère très important pour la plupart des acheteurs. et il y a beaucoup de gadgets ou de trucs sympas mais pas indispensables sont on peut se passer si on préfère payer moins cher.

bref, c'est pas mal aussi de laisser le choix au client.

ainsi, si pour moi, la caméra de recul et le GPS sont indispensables, je me passe volontiers du démarrage en côte, du franchissement de ligne, des feux et essui-glace automatiques, des rétros électriques, etc...

Par

En réponse à §For644Fo

Une C3 qui à pas la radio d'office et qui est seulement dixième? Franchement ça ne vaut rien cet stat. :bien:

   

c'est une c3 de base = prix d'appel.

dans les faits, quasi personne n'achète cette c3 dans cette finition. donc, peu importe que l'autoradio soit en option à 450€. d'autant qu'on peut très bien en monter un à moins de 100€ sans qu'il ne soit moins bien.

Par

En réponse à Garibald

60 euros pour la deuxième clef chez DS, c'est vraiment mesquin !

   

en même temps, si ça permet de baisser le prix de 20050€ à 19990€, on sait que c'est efficace auprès de beaucoup de gens. un peu neuneus, certes, mais c'est un fait.

Par

En réponse à §OAS121zc

Ou qui savent l'apprécier à sa juste mesure, sans artifice. Tout dépend de la vie qu'on mène...Etre assisté ou ne pas l'être, telle est la question.

   

Sans artifice ? Et la direction assistée, la PDK, l'ABS, l'ESP etc... (Je vais pas te faire la liste, y en a pour une demi-journée à te la faire) tu en fais quoi ? Et tu veux nous faire croire que tu roules "sans assistance" ?

Par §OAS121zc

En réponse à Absolute

Sans artifice ? Et la direction assistée, la PDK, l'ABS, l'ESP etc... (Je vais pas te faire la liste, y en a pour une demi-journée à te la faire) tu en fais quoi ? Et tu veux nous faire croire que tu roules "sans assistance" ?

   

Ce sont des options? la direction assistée, l'ABS, l'ESP... Mais quelle voiture conduisez-vous? Vous aurez le plus grand mal à entrer dans Paris les jours de pollution.

Par

En réponse à §OAS121zc

Ce sont des options? la direction assistée, l'ABS, l'ESP... Mais quelle voiture conduisez-vous? Vous aurez le plus grand mal à entrer dans Paris les jours de pollution.

   

Quelle piètre parade. Ce n'est pas toi qui vient à l'instant de te vanter de ne pas être "assisté" ? Ben si, tu roules dans une voiture bardée d'assistances. Rien de honteux, mais malheureusement tu n'as plus d'arguments à faire valoir, si ce n'est un petit côté masochiste.

Par §mis503JU

En réponse à TeamGreen74

une magnifique autocritique...bravo!

   

Comme toujours zéro arguments avec vous.

Par ailleurs si chacun de mes coms vous flanque de l'urticaire, j’en suis très heureux.

:lol:

Par §mis503JU

En réponse à §OAS121zc

Ou qui savent l'apprécier à sa juste mesure, sans artifice. Tout dépend de la vie qu'on mène...Etre assisté ou ne pas l'être, telle est la question.

   

Assimiler une assistance de la conduite automobile avec le fait d'être une personne " assistée " c’est fort mon gars.

Très fort.

Vous avez vraiment un soucis à ce niveau là.

Par §mis503JU

En réponse à §OAS121zc

Ou qui savent l'apprécier à sa juste mesure, sans artifice. Tout dépend de la vie qu'on mène...Etre assisté ou ne pas l'être, telle est la question.

   

Assimiler une assistance de la conduite automobile avec le fait d'être une personne " assistée " c’est fort mon gars.

Très fort.

Vous avez vraiment un soucis à ce niveau là.

Par

En réponse à Canardox

Que de références à une certaine politique d'équipement germanique, alors que DS et Citron nous démontrent à quel point c'est réducteur comme expression et loin d'être l'apanage de nos amis teutons.

Pas de jap's ou de coréennes, tiens tiens, au final, il n'y a qu'elles qui se passent de se genre de mesquinerie.

Sinon, perso, je suis moins choqué par un régulateur en option sur une Porsche qu'un autoradio, que l'on imagine au top de la technologie, sur une poubelle ... Comme dirait Coluche, on dirait une poubelle, mais moins pratique, y a pas les poignées !!!

   

en meme temps, des coréennes à plus de 30000 balles maintenant, ils peuvent tout mettre !!

Par §mis503JU

En réponse à §OAS121zc

Que m'importe, ...

   

Ca vous importe si peu que vous me répondez.

:lol:

Sans compter vos nombreux posts où vous critiquez ma personne.

Vous êtes juste un obsédé qui s’ignore.

:ange:

Par §mis503JU

En réponse à Absolute

Quelle piètre parade. Ce n'est pas toi qui vient à l'instant de te vanter de ne pas être "assisté" ? Ben si, tu roules dans une voiture bardée d'assistances. Rien de honteux, mais malheureusement tu n'as plus d'arguments à faire valoir, si ce n'est un petit côté masochiste.

   

Il faut l’excuser. Il est souffrant.

:bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

....on disait la même chose pour la direction assistée il y a 30 ans, les vitres électriques il y a 20 ou la clim il y a 10...Le régul', on n'a toujours pas trouvé mieux en terme d'anti-radar efficace, mais il semblerait que des pour beaucoup, le message ait quelque peine à passer....

   

1 : Limiteur de vitesse. Plus de problèmes de radar.

2 : Contrairement aux vitres électriques ou la direction assistée, le régulateur c'est pas tout bénef... Perte d'attention et tout... Et tu fais pas gaffe, paf tu passes en zone 110 et y'a un radar, t'étais au régulateur à 130km/h et tu es flashé.

Par

En réponse à Absolute

Le régulateur, c'est juste une option incontournable, comme les airbag ou la clim.

Une option de bon sens pour qui veut éviter de se faire flasher dans un moment d'inadvertance, favoriser sa concentration sur la route et retarder la fatigue... Et à la revente, c'est une option appréciée.

   

Sauf que y'a l'effet inverse avec le régulateur : comme tu n'as plus à gérer ta vitesse, surtout en ce moment avec les régulateurs adaptatifs, tu as tendance à perdre en vigilance.

Bref, c'est un long débat interminable

Par §OAS121zc

En réponse à §mis503JU

Assimiler une assistance de la conduite automobile avec le fait d'être une personne " assistée " c’est fort mon gars.

Très fort.

Vous avez vraiment un soucis à ce niveau là.

   

"Un soucis" (sic). Vous en avez un autre...

Par §OAS121zc

En réponse à Absolute

Quelle piètre parade. Ce n'est pas toi qui vient à l'instant de te vanter de ne pas être "assisté" ? Ben si, tu roules dans une voiture bardée d'assistances. Rien de honteux, mais malheureusement tu n'as plus d'arguments à faire valoir, si ce n'est un petit côté masochiste.

   

Le vouvoiement me serait plus agréable. Je ne crois pas vous connaître (et ne le désire pas).

Par §mis503JU

En réponse à §OAS121zc

"Un soucis" (sic). Vous en avez un autre...

   

Bien peu de chose à côté de vos complexes.

:biggrin:

Par §mis503JU

En réponse à §OAS121zc

Le vouvoiement me serait plus agréable. Je ne crois pas vous connaître (et ne le désire pas).

   

Si vous voulez que les gens vous soient agréables, commencez par être agréables vous même.

Par

En réponse à jtcoco

Elle a quoi comme défauts la boite EDC ? je suppose qu'en temps que troll anti renault vous ne le savez meme pas.....

   

Un jour les trolls apprendront que la boite EDC est Allemande

Par

En réponse à §OAS121zc

Le cerveau !

   

Il semblerait qu'il ne soit pas proposé en option au catalogue Porsche....dommage pour toi. :bah:

Par

En réponse à §mis503JU

Si vous voulez que les gens vous soient agréables, commencez par être agréables vous même.

   

As tu vu son pseudo ?

Il a quel âge le gars...75...80 ans....plus ?

Par

En réponse à Moukeaf

1 : Limiteur de vitesse. Plus de problèmes de radar.

2 : Contrairement aux vitres électriques ou la direction assistée, le régulateur c'est pas tout bénef... Perte d'attention et tout... Et tu fais pas gaffe, paf tu passes en zone 110 et y'a un radar, t'étais au régulateur à 130km/h et tu es flashé.

   

....te reste plus qu'à attendre la conduite autonome quoi...

Par

Sinon les options pour le premium c'est pas gênant pour celui qui achète neuf et qui a les moyens mais c'est plus gênant quand tu cherches un occasion qui a du coup souvent des options qui manquent.

Par

On a trouvé la raison de l'existence de la Citroën C3 sans autoradio :

http://www.doctissimo.fr/html/sante/audition/sa_5481_audition_chiffres.htm

Un potentiel finalement ENORME !

Des malins chez Citron.....

Par §OAS121zc

En réponse à §mis503JU

Si vous voulez que les gens vous soient agréables, commencez par être agréables vous même.

   

Ne répondez pas à la place des autres, cette attitude est impolie.

Ensuite, le tutoiement à l'égard d'une personne que l'on ne connaît pas révèle sa condition sociale, ... peu reluisante.

Par §OAS121zc

En réponse à roc et gravillon

Il semblerait qu'il ne soit pas proposé en option au catalogue Porsche....dommage pour toi. :bah:

   

Le seul problème, c'est que j'ai moi-même commandé une 911 (mars 2016) et que l'option "Régulateur de vitesse" était prévue dans le catalogue : référence constructeur "454 Régulateur de vitesse (Tempostat)". Au plaisir...de ne plus vous lire.

Par §OAS121zc

En réponse à roc et gravillon

As tu vu son pseudo ?

Il a quel âge le gars...75...80 ans....plus ?

   

On peut avoir des convictions...sans avoir 70 ou 80 ans. Mais votre ignorance des idées politiques vous met forcément à l'écart. Contentez-vous de commenter l'actualité automobile.

Par §OAS121zc

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Vous l'avez surtout découvert quand un intervenant vous l'a soufflé. Ignorant que vous êtes...Au surplus, "comment être nostalgique du temps présent"? Un sujet de philosophie qui dépasserait vos compétences (sans compter les fautes d'orthographe).

Par §OAS121zc

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Vous vouliez dire du "patriotisme".

Par §mou224uz

En réponse à MasterLudo

L'autoradio en option c'est tip-top, ça permets de mettre une 1-DIN ou une 2-DIN bien moins chère et compatible avec les smartphone pour le streaming audio de votre musique préférée et les appels pour moins de 100€ et d'ici peu pour des autoradio Carplay et Google auto abordables.

Du coup perso la Citroën sans autoradio, je trouve ça bien par rapport aux autoradio constructeurs intégrées hors de prix.

   

Sauf que t'a pas les haut-parleurs ni le faisceau:biggrin:

Par §OAS121zc

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

....ZZZZZZZZ

Par §OAS121zc

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ouf, enfin le vouvoiement. Il était temps... d'apprendre.

Par §OAS121zc

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Alors? option ou pas... Dommage pour vous. Mes salutations distinguées (tout de même).

Par

En réponse à §OAS121zc

Alors? option ou pas... Dommage pour vous. Mes salutations distinguées (tout de même).

   

J'espère que tu as un peu plus de réflexe dans ta 911 qu'ici....parce que visiblement, t'as toujours pas les réussi à connecter tous les fils...

Par

Sympas vos chamailleries :areuh:

Tout ça pour dire, sur la Mustang le radar de recul est en option, mais c'est juste pour avoir les "bips-bips".

La caméra de recul est, elle, de série, et est bien suffisante à mon goût...

Par

En réponse à Canardox

Que de références à une certaine politique d'équipement germanique, alors que DS et Citron nous démontrent à quel point c'est réducteur comme expression et loin d'être l'apanage de nos amis teutons.

Pas de jap's ou de coréennes, tiens tiens, au final, il n'y a qu'elles qui se passent de se genre de mesquinerie.

Sinon, perso, je suis moins choqué par un régulateur en option sur une Porsche qu'un autoradio, que l'on imagine au top de la technologie, sur une poubelle ... Comme dirait Coluche, on dirait une poubelle, mais moins pratique, y a pas les poignées !!!

   

Si t'es moins choqué pas l'absence de régulateur de vitesse sur une poubelle de Porsche de vw de merde qui coûte un bras et se fait déposé par la moindre gtr en goguette c'est que t'es sacrément con !

Par

Euh, pour la 10e place.

On pourrait s'en etonner, sauf que pour le passage à l'euroncap les accessoires ou aides présentes sont prisent en compte pour la notation, pas l' autoradio.

On en vient donc au fait que les entrée de gamme sont dotées d'aides technologiques mais pas d'équipements datant des années 80...

Et la seconde clef à télécommande de la ds à 60€, ca choque pas plus que ça.

Ce qui choque chez DS, c'est le tarif comparé à une Peugeot ayant la même motorisation, la même transmission, mais bien plus d'équipements...

Par §OAS121zc

En réponse à roc et gravillon

J'espère que tu as un peu plus de réflexe dans ta 911 qu'ici....parce que visiblement, t'as toujours pas les réussi à connecter tous les fils...

   

Et la réponse sur l'option "régulateur" (réf./ 454) pour une Porsche 911 (991 II - Carrera S - mars 2016) ?...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Vous pensez réellement que le vouvoiement est une marque de respect ? Quelle mentalité pathétique. Enfin voilà, ça rejoint le débat sur le régulateur. Oui, vous avez le droit de trouver un tel équipement inutile, la stupidité, tant qu'elle reste inoffensive, n'est pas pénalement répréhensible... Ici vous ne convaincrez personne avec si peu d'arguments de fond et des attaques stériles sur la forme.

Alors bonne route à vous...

Par §mis503JU

En réponse à §OAS121zc

Et la réponse sur l'option "régulateur" (réf./ 454) pour une Porsche 911 (991 II - Carrera S - mars 2016) ?...

   

Lavez vous les pieds et on en reparle.

Par §OAS121zc

Chut ! ...

Par §mis503JU

En réponse à §OAS121zc

Vous vouliez dire du "patriotisme".

   

"L'historien français Rémi Kauffer estime que l'OAS a assassiné entre 1 700 et 2 000 personnes."

Si vous estimez qu'il s'agit de patriotisme. :blague:

Relisez votre Larousse.

Par §mis503JU

En réponse à §OAS121zc

Chut ! ...

   

Knulla dig !

:biggrin:

Par §sue302gN

DS 3, la deuxième clé à 60 € ! ( Avec ma voiture j'ai eu 3 clés mais bon entre Toyota et citroen ... )

Les options ne touchent pas que les marques Allemande mais en général c'est le cas , " si tu veux quelques choses de série à la concurrence tu dois payer et malgré cela les marques Allemande se vendent très très bien !

malgré toutes les pingreries ici , c'est la deuxième clé à 60 € qui sonne à mes oreilles comme un truc de gros radin fini ( " la deuxième clé à 60 € ) chez mini ce n'est plus de la pingrerie , c'est de l'acharnement " pendant ce temps là toutes ses options je l'ai eu de série sans rien payé car chez eux cela s'appelle " de base " en concession du moins .

ce qui m'a aussi bien fait rire , c'est un ami qui roule en Ford , il a donc été très comptent d'une facture de 8 € pour l'appoint du liquide lave glace , ainsi que d'une note de 54 € " vérification global " comme il trouvait cela très vague ( global ) il a demander au mécanicien qui lui à répondu que la voiture à été mise sur l'ordinateur durant 10 minute , une heure entamé est considérer comme une heure complète paf 54 € (et aucun défaut à la voiture en plus ) ....

ah chez toyota ils font l'appoint lave glace gratis , ils mettent de la graisse sur les ouvertures de portières , et ils m'ont offert la main d'oeuvre pour le remplacement des essuies glace , plein de petites choses comme prendre la peine d'aspirer ma voiture ( qui est toujours propre donc très très peu de boulot ) nettoyer le pare-brise , bref j'ai un café gratis , la wi-fi gratis , les gens ont la banane , tu paies pas "la marque " le garage ressemble à un cabinet dentaire , ils travaillent avec des gants , que avec de la pièce d'origine , mon moteur est aussi propre qu'une salle d'opération .

quand je vois mon ami avec sa ford , il a toujours eu des ford , la voiture est très bien mais le service est à ch** bref il a changer de garage ford officiel .

tout sa pour dire , d'un concessionnaire à l'autre sa change l'image d'une marque !

Par §OAS121zc

En réponse à §mis503JU

"L'historien français Rémi Kauffer estime que l'OAS a assassiné entre 1 700 et 2 000 personnes."

Si vous estimez qu'il s'agit de patriotisme. :blague:

Relisez votre Larousse.

   

Chut !! ... (le "Larousse" me semble une source indigente en matière d'histoire, mais peut vous servir pour l'orthographe: bonne lecture).

Par §OAS121zc

En réponse à §mis503JU

Knulla dig !

:biggrin:

   

Chut !!!.....

Par §mis503JU

En réponse à §OAS121zc

Chut !! ... (le "Larousse" me semble une source indigente en matière d'histoire, mais peut vous servir pour l'orthographe: bonne lecture).

   

Pour vos problèmes de vocabulaire, le Larousse, c'est parfait !

Knulla dig.

:biggrin:

Par §mis503JU

En réponse à §OAS121zc

Chut !!!.....

   

Et on radote comme un perroquet à présent.

Il faut bien compenser le manque de répartie.:bah:

Par §OAS121zc

CHUT !!! Merci d'avance, votre obligé.

Par §mis503JU

En réponse à §OAS121zc

CHUT !!! Merci d'avance, votre obligé.

   

Du kan drömma.

:bien:

Par §OAS121zc

C.H.U.T.....!

Par §OAS121zc

En réponse à Absolute

Vous pensez réellement que le vouvoiement est une marque de respect ? Quelle mentalité pathétique. Enfin voilà, ça rejoint le débat sur le régulateur. Oui, vous avez le droit de trouver un tel équipement inutile, la stupidité, tant qu'elle reste inoffensive, n'est pas pénalement répréhensible... Ici vous ne convaincrez personne avec si peu d'arguments de fond et des attaques stériles sur la forme.

Alors bonne route à vous...

   

Epargnez-moi votre logorrhée...

Par

En réponse à §sue302gN

DS 3, la deuxième clé à 60 € ! ( Avec ma voiture j'ai eu 3 clés mais bon entre Toyota et citroen ... )

Les options ne touchent pas que les marques Allemande mais en général c'est le cas , " si tu veux quelques choses de série à la concurrence tu dois payer et malgré cela les marques Allemande se vendent très très bien !

malgré toutes les pingreries ici , c'est la deuxième clé à 60 € qui sonne à mes oreilles comme un truc de gros radin fini ( " la deuxième clé à 60 € ) chez mini ce n'est plus de la pingrerie , c'est de l'acharnement " pendant ce temps là toutes ses options je l'ai eu de série sans rien payé car chez eux cela s'appelle " de base " en concession du moins .

ce qui m'a aussi bien fait rire , c'est un ami qui roule en Ford , il a donc été très comptent d'une facture de 8 € pour l'appoint du liquide lave glace , ainsi que d'une note de 54 € " vérification global " comme il trouvait cela très vague ( global ) il a demander au mécanicien qui lui à répondu que la voiture à été mise sur l'ordinateur durant 10 minute , une heure entamé est considérer comme une heure complète paf 54 € (et aucun défaut à la voiture en plus ) ....

ah chez toyota ils font l'appoint lave glace gratis , ils mettent de la graisse sur les ouvertures de portières , et ils m'ont offert la main d'oeuvre pour le remplacement des essuies glace , plein de petites choses comme prendre la peine d'aspirer ma voiture ( qui est toujours propre donc très très peu de boulot ) nettoyer le pare-brise , bref j'ai un café gratis , la wi-fi gratis , les gens ont la banane , tu paies pas "la marque " le garage ressemble à un cabinet dentaire , ils travaillent avec des gants , que avec de la pièce d'origine , mon moteur est aussi propre qu'une salle d'opération .

quand je vois mon ami avec sa ford , il a toujours eu des ford , la voiture est très bien mais le service est à ch** bref il a changer de garage ford officiel .

tout sa pour dire , d'un concessionnaire à l'autre sa change l'image d'une marque !

   

Ta concession TOYOTA n'est pas une exception, j'ai accès aux mêmes choses chez RENAULT.

Et chez RENAULT, pour ceux qui peuvent, il y a les services de conciergerie INITIALE PARIS.

Par

Le compte tours à 160E c qd meme le plus fort! Pour avoir conduit la twingo 3 qui n'en a pas je peux vous dire qu'il faut vraiment pas aimer les autos pour pas en mettre! La prochaine aura surement le moteur en option....

Par

Le compte tours à 160E c qd meme le plus fort! Pour avoir conduit la twingo 3 qui n'en a pas je peux vous dire qu'il faut vraiment pas aimer les autos pour pas en mettre! La prochaine aura surement le moteur en option....

Par §sue302gN

En réponse à SiriusRST

Ta concession TOYOTA n'est pas une exception, j'ai accès aux mêmes choses chez RENAULT.

Et chez RENAULT, pour ceux qui peuvent, il y a les services de conciergerie INITIALE PARIS.

   

Et bien je suis ravi d'apprendre que les concession Renault offre un service aussi sympathique que la concession officiel Toyota ou ma famille se rend depuis plus de 30ans.

et voilà le témoignages de Sirius qui nous dit avoir trouve un garage renault aussi bon commercant que ma concession toyota , cela rend espoir !

Devons nous retenir que les gens préfèrent rouler dans des voitures mécaniquement pas meilleurs , dont ils paies la marques afin d'être "vu " , dont ils paies les options comme des c** avec le sourire , dont ils paies une mise sur pc de 10 min que le mécano se gratte les c** et facture une heure de main d'oeuvre ( une heure entamé est une heure facturé ! ) , pendant ce temps là , les gens ignorent à quel point une petite renault mégane bien française est une bonne voiture et belle voiture , ils pourraient trouver une concession sympathique et commercial , ils ignorent aussi que certaines marques comme mazda , volvo , subaru ne sont pas beaucoup plus couteuse mais nettement mieux niveau fiabilité , performances , et sécurité !

il faut comme dans le meilleur des mondes avoir une allemande sombre a moteur diesel et payé un max d'option

j'appel sa un âne , excuser moi mais en chine ils veulent nos voitures française et sont tout fière au volant " la classe à la française " et oui !

et en marques étrtangères sérieux je préfère une mazda toyota subaru volvo j'ai le sens pratique fait ainsi ...

Par

En réponse à captainkuru

Si t'es moins choqué pas l'absence de régulateur de vitesse sur une poubelle de Porsche de vw de merde qui coûte un bras et se fait déposé par la moindre gtr en goguette c'est que t'es sacrément con !

   

Bah au moins t'es un mec avec un peu d'éducation !

Et en plus t'es un malin.

Par

Et les codes autoradio que certains constructeurs vous facturent quelques dizaines d'euros quand vous l'avez perdu ?

En même temps, dans les options listées au dessus, une bonne moitié ne sert à rien : aide au démarrage en côte (faut savoir conduire), les essuies glaces automatiques et autres baguettes de coffre en carbone.

Par §wil180in

Bonjour, une Mini s'il vous plaît ? Alors nous ce modèle-ci auquel nous proposons le pack "Nécessaire de survie" : freins avant à disque à 3500€. Et nous avons également le pack "Forces de l'ordre" : silencieux dans l'échappement à 4200€.

 

Par §wil180in

En réponse à §wil180in

Bonjour, une Mini s'il vous plaît ? Alors nous ce modèle-ci auquel nous proposons le pack "Nécessaire de survie" : freins avant à disque à 3500€. Et nous avons également le pack "Forces de l'ordre" : silencieux dans l'échappement à 4200€.

   

Oops je n'avais pas vu la date de publication

 

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