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Commentaires - Un grave accident sur l’autoroute A63, pourtant fermée à cause des manifestations des agriculteurs

Cédric Pinatel

Un grave accident sur l’autoroute A63, pourtant fermée à cause des manifestations des agriculteurs

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Conductrices bigleuses ? Et/ou responsable de la signalisation routière incompétent ? "Eh bin, on n'est pas sortis du (tas de) sable !".

Par

Y a un renard qui a glissé sur une peau de banane 'peut être' laissée tombée par un des méchants agriculteurs. Vite! Agissons!

Par

En réponse à Pseudobligatoire

Conductrices bigleuses ? Et/ou responsable de la signalisation routière incompétent ? "Eh bin, on n'est pas sortis du (tas de) sable !".

   

Il est vrai que quand tu travailles et que tu as loupé l'information, que la signalisation clignotante en amont du barrage n'est pas implantée c'est sûr qu'en roulant sur une autoroute tu t'attends à voir un gros tas de sable sorti de nulle part!

Chacun peut se demander si à leurs places tu aurais eu le temps de faire ton freinage tardif et ton demi-tour au frein à main!

Par

Tu bosses sur une aire d'autoroute ... ce même autoroute est fermé et tu es pas au courant de l'information ?

Ca a fait tilter personne qu'il y avait aucun client dans la station ?

Il y a surement eu un défaut de signalisation pour ceux qui étaient déjà sur l'autoroute au moment de la fermeture (le personnel travaillant sur les aires a été oublié de la problématique, sans aucun doute) mais on roule sans éclairage, de nuit sur une autoroute ? Je doute bien qu'un obstacle sur la voie est peu fréquent mais, en général, quand on conduit, on est censé avoir les yeux ouverts.

Par

En réponse à Pseudobligatoire

Conductrices bigleuses ? Et/ou responsable de la signalisation routière incompétent ? "Eh bin, on n'est pas sortis du (tas de) sable !".

   

Elles sortent du taf de nuit (donc probablement un peu fatiguées), elles prennent l'autoroute comme probablement tous les jours (donc habituées à ne rien avoir à cet endroit), le tas est au milieu de la route et pas signalé, je ne vois pas vraiment ce qu'on peut leur reprocher.

Par

En réponse à Aznog

Tu bosses sur une aire d'autoroute ... ce même autoroute est fermé et tu es pas au courant de l'information ?

Ca a fait tilter personne qu'il y avait aucun client dans la station ?

Il y a surement eu un défaut de signalisation pour ceux qui étaient déjà sur l'autoroute au moment de la fermeture (le personnel travaillant sur les aires a été oublié de la problématique, sans aucun doute) mais on roule sans éclairage, de nuit sur une autoroute ? Je doute bien qu'un obstacle sur la voie est peu fréquent mais, en général, quand on conduit, on est censé avoir les yeux ouverts.

   

A 110 km/h, il faut 120m pour s'arrêter, si nuit bien sombre et tas dans un virage/creux... ça va extrêmement vite pour se retrouver "dedans".

Par

En réponse à Aznog

Tu bosses sur une aire d'autoroute ... ce même autoroute est fermé et tu es pas au courant de l'information ?

Ca a fait tilter personne qu'il y avait aucun client dans la station ?

Il y a surement eu un défaut de signalisation pour ceux qui étaient déjà sur l'autoroute au moment de la fermeture (le personnel travaillant sur les aires a été oublié de la problématique, sans aucun doute) mais on roule sans éclairage, de nuit sur une autoroute ? Je doute bien qu'un obstacle sur la voie est peu fréquent mais, en général, quand on conduit, on est censé avoir les yeux ouverts.

   

Je ne connais pas la taille des tas de sable concernés mais un objet au sol sur autoroute ne saute pas forcément au yeux, à fortiori de nuit.

Et j'imagine qu'elles avaient leurs phares, juste l'autoroute qui n'était pas éclairée (comme la plupart des autoroutes non urbaines).

Par

En réponse à Aznog

Tu bosses sur une aire d'autoroute ... ce même autoroute est fermé et tu es pas au courant de l'information ?

Ca a fait tilter personne qu'il y avait aucun client dans la station ?

Il y a surement eu un défaut de signalisation pour ceux qui étaient déjà sur l'autoroute au moment de la fermeture (le personnel travaillant sur les aires a été oublié de la problématique, sans aucun doute) mais on roule sans éclairage, de nuit sur une autoroute ? Je doute bien qu'un obstacle sur la voie est peu fréquent mais, en général, quand on conduit, on est censé avoir les yeux ouverts.

   

"Je doute bien qu'un obstacle sur la voie est peu fréquent mais, en général, quand on conduit, on est censé avoir les yeux ouverts."

Oui, bien sûr. Personnellement je me suis retrouvé de nuit face à une perte de chargement d'un camion le tout cerclé de plastique noir, j'ai pu freiner et éviter de justesse.

Dire que dans tous les cas on peut s'arrêter à temps si on fait attention oui si on veut, je reste compréhensif sur le sujet!:bah:

Par

En réponse à Oyama

Elles sortent du taf de nuit (donc probablement un peu fatiguées), elles prennent l'autoroute comme probablement tous les jours (donc habituées à ne rien avoir à cet endroit), le tas est au milieu de la route et pas signalé, je ne vois pas vraiment ce qu'on peut leur reprocher.

   

Tout est dit!:bien:

Comme d'habitude, on en trouvera toujours un pour dire qu'à leur place il aurait fait mieux!

Par

Les agriculteurs sont à l'origine de ces obstacles et ils osent dire qu'ils ne sont pour rien dans ces drames ?!

Par

À Carrefour, il y a des tapis au niveau des salades (pas en sachet)... pour ne pas glisser lorsqu'une feuille tombe.

Si tu glisses, tu t'en prends à qui? Au client qui a fait tomber la feuille? À l'employé du rayon qui rangeait les pommes à ce moment là? Au magasin?

Au magasin!

Par

Sur autoroute c'est le gestionnaire qui est responsable de tout obstacle sur celle-ci, c'était a lui de fermer la sortie de l'aire et de signaler aux personnels de sortir par la porte d'accès qui existe sur toutes les aires.

Après on te dit que les agriculteurs bloquent l'autoroute OK, mais qu'ils y ont placés un obstacle la je pensent que beaucoup n'y penseront pas surtout après une journée de boulot.

Par

j'ai bien rigolé sur la vidéo... c'est ça d'avoir des phares mal réglés..

j'ai monté des kits LEDs lenticulaire sur ma voiture, ça éclair trop bien

Par

En réponse à matrix71

j'ai bien rigolé sur la vidéo... c'est ça d'avoir des phares mal réglés..

j'ai monté des kits LEDs lenticulaire sur ma voiture, ça éclair trop bien

   

Homologués bien sur.

Par

bizarre cette affaire, si l'autoroute était fermée, forcémznt qu'en quittant l'aire d'autoroute, donc leur lieu de travail , à ces employées là, elles devaient être seules à rouler sur l'autoroute, avec zéro circulation autour , derrière et devant elles....

dèjà , ça fait bizarre, ça aurait dû les interpeller.... et etrange qu'elles n'aient pas eu l'information par des supérieurs, que normalement l'autoroute était fermée , cause manifestation des agriculteurs, et qu'une solution alternative n'ait pas été trouvée pour ces employées féminines, pour quitter en voiture leur lieu de travail sur l'aire d'autoroute, et en toute sécurité pour rallier leur domicile , ou autre destination , après leur journée de travail...

Par

Honteux ceux qui accusent les conductrices alors que l'une d'elle est dans un état grave.

On ne connait pas les circonstances, visiblement ca n'etait pas balisé, les obstacles de l'autres cotés et sur autoroute de nuit sans eclairage il est dur d'anticiper un objet de ce genre sur toute la largeur de la chaussée. Alors les pilotes en herbe qui auraient bien sur su s'arreter avant, remettez vous et votre ego en question.

Bon retablissement aux blessées.

Par

En réponse à trophyman

Homologués bien sur.

   

au c.t ça passe très bien...

Par

En réponse à Aznog

Tu bosses sur une aire d'autoroute ... ce même autoroute est fermé et tu es pas au courant de l'information ?

Ca a fait tilter personne qu'il y avait aucun client dans la station ?

Il y a surement eu un défaut de signalisation pour ceux qui étaient déjà sur l'autoroute au moment de la fermeture (le personnel travaillant sur les aires a été oublié de la problématique, sans aucun doute) mais on roule sans éclairage, de nuit sur une autoroute ? Je doute bien qu'un obstacle sur la voie est peu fréquent mais, en général, quand on conduit, on est censé avoir les yeux ouverts.

   

Comme indiqué sur l'article; il s'agit de deux véhicules différents, donc il y a certainement eu un problème de signalisation.

Il faut savoir que l'aire de l'A63 côté "Bayonne ----> Bordeaux" communique par un tunnel avec l'aire côté "Bordeaux ----> Bayonne", il est possible que les employés travaillant de ce côté n'ont pas été prévenus.:bah:

Quoi qu'il en soit, se retrouver à l'hôpital après une journée de boulot sans n'avoir rien fait de mal mérite un peu plus de considération.

Par

En réponse à Oyama

Elles sortent du taf de nuit (donc probablement un peu fatiguées), elles prennent l'autoroute comme probablement tous les jours (donc habituées à ne rien avoir à cet endroit), le tas est au milieu de la route et pas signalé, je ne vois pas vraiment ce qu'on peut leur reprocher.

   

Exactement. Foutre un tas de sable sans aucune signalisation, c'est totalement irresponsable de la part des agriculteurs.

J'espère évidemment un prompt rétablissement à ces victimes, qu'elles attaqueront la CR33 et obtiendront des réparations.

De base, bloquer des autoroutes et faire chier tout le monde, c'est plus que discutable comme méthode mais alors là ça touche à l'inconscience.

Par

En réponse à jeanpepierre

bizarre cette affaire, si l'autoroute était fermée, forcémznt qu'en quittant l'aire d'autoroute, donc leur lieu de travail , à ces employées là, elles devaient être seules à rouler sur l'autoroute, avec zéro circulation autour , derrière et devant elles....

dèjà , ça fait bizarre, ça aurait dû les interpeller.... et etrange qu'elles n'aient pas eu l'information par des supérieurs, que normalement l'autoroute était fermée , cause manifestation des agriculteurs, et qu'une solution alternative n'ait pas été trouvée pour ces employées féminines, pour quitter en voiture leur lieu de travail sur l'aire d'autoroute, et en toute sécurité pour rallier leur domicile , ou autre destination , après leur journée de travail...

   

Pas forcément, un accident peut avoir eu lieu en amont et bloquer la circulation autoroutière en amont, j'ai déjà connu cette situation sur cette autoroute. (Tu passes du côté opposé et tu ne vois aucun véhicule.)

Il y a tellement de camions qui remontent d'Espagne et du Portugal (Ils ont la file de droite rien que pour eux), que l'un d'entre eux peut éventuellement avoir eu un soucis sans que ce ne soit grave et bloquer tout le monde. :bah:

Par

En réponse à mekinsy

Pas forcément, un accident peut avoir eu lieu en amont et bloquer la circulation autoroutière en amont, j'ai déjà connu cette situation sur cette autoroute. (Tu passes du côté opposé et tu ne vois aucun véhicule.)

Il y a tellement de camions qui remontent d'Espagne et du Portugal (Ils ont la file de droite rien que pour eux), que l'un d'entre eux peut éventuellement avoir eu un soucis sans que ce ne soit grave et bloquer tout le monde. :bah:

   

Les pirouettes de certains pour justifier l'injustifiable, c'est consternant.

Y'a pas 36 manières de voir le truc : Ils ont volontairement collé un obstacle dangereux sur une voie de circulation, sans la signalisation nécessaire. La CR33 est 100% responsable !

Par

En réponse à Oyama

Elles sortent du taf de nuit (donc probablement un peu fatiguées), elles prennent l'autoroute comme probablement tous les jours (donc habituées à ne rien avoir à cet endroit), le tas est au milieu de la route et pas signalé, je ne vois pas vraiment ce qu'on peut leur reprocher.

   

Bestioles (qu'importe si une autoroute est censée être protégé par des grillages d'ailleurs), obstacle (perte de chargement, pneu PL éclaté, ...), il peut y avoir tout un tas de merdes sur les voies.

Alors le strike à pleine vitesse de la première conductrice, faut peut être ouvrir les yeux ?

Les agriculteurs collent des obstacles sur les voies car il y a déjà eu des morts de leur côté (une mère et sa fille de 12 ans début 2024 par exemple) à cause d'automobilistes qui percutent les manifestants (le conducteur a pris 5 ans ferme).

Par

a côté de chez moi, le radar a été volé..

https://actu.fr/occitanie/saint-felix-lauragais_31478/mystere-en-bord-de-route-un-radar-fixe-disparait-du-jour-au-lendemain-sur-cet-axe-entre-revel-et-toulouse_63589888.html

Par

En réponse à Aznog

Bestioles (qu'importe si une autoroute est censée être protégé par des grillages d'ailleurs), obstacle (perte de chargement, pneu PL éclaté, ...), il peut y avoir tout un tas de merdes sur les voies.

Alors le strike à pleine vitesse de la première conductrice, faut peut être ouvrir les yeux ?

Les agriculteurs collent des obstacles sur les voies car il y a déjà eu des morts de leur côté (une mère et sa fille de 12 ans début 2024 par exemple) à cause d'automobilistes qui percutent les manifestants (le conducteur a pris 5 ans ferme).

   

J'ai regarder la vidéo, tu ne vois pas le sable mais les phares en face en pleine gueule tu ne peut pas les louper. Quand au deuxième véhicule qui freine, un peu logique non quand tu vois celui de devant s'envoler.

Après tout ce que ce raconte sur cette news ne sont que des hypothèses plus ou moins intelligentes, je pense que dans quelques jours ont aura la vrai version et non les affabulations de certains.

Par

Voilà une nouvelle fraîche !

On est au courant depuis hier :bien:

Par

En réponse à trophyman

J'ai regarder la vidéo, tu ne vois pas le sable mais les phares en face en pleine gueule tu ne peut pas les louper. Quand au deuxième véhicule qui freine, un peu logique non quand tu vois celui de devant s'envoler.

Après tout ce que ce raconte sur cette news ne sont que des hypothèses plus ou moins intelligentes, je pense que dans quelques jours ont aura la vrai version et non les affabulations de certains.

   

Exactement... le mur de phares (Les tracteurs ? Les flics ? La barrière de péage ? Tout ça ?) qui t'arrivent dans les mirettes font que ce tas de sable a dû être particulièrement indétectable pour le premier véhicule qui le prend plein badin...

Par

En réponse à matrix71

a côté de chez moi, le radar a été volé..

https://actu.fr/occitanie/saint-felix-lauragais_31478/mystere-en-bord-de-route-un-radar-fixe-disparait-du-jour-au-lendemain-sur-cet-axe-entre-revel-et-toulouse_63589888.html

   

Il faut surveiller leboncoin pour le retrouver. :redface:

Par

Soutien à nos agriculteurs, garants de notre dernière souveraineté, la souveraineté alimentaire.

C'est une déclaration de guerre et d'anéantissement de la part du gouvernement. La cible : la France et les Français

Honte sur eux

Par

En réponse à trophyman

Sur autoroute c'est le gestionnaire qui est responsable de tout obstacle sur celle-ci, c'était a lui de fermer la sortie de l'aire et de signaler aux personnels de sortir par la porte d'accès qui existe sur toutes les aires.

Après on te dit que les agriculteurs bloquent l'autoroute OK, mais qu'ils y ont placés un obstacle la je pensent que beaucoup n'y penseront pas surtout après une journée de boulot.

   

Quoi offrir le péage en ouvrant le portail, t´es fou toi , c'est un gros manque à gagner , la un dépanneur qui paye pour l´autoroute , va être dépêché pour les 2 remorquages , les tickets seront ainsi payés .

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Si tu savais le nombre de mecs qui font la même chose, bon d'accord ils sont la plupart du temps en fourgon.

Par

En réponse à jeanpepierre

bizarre cette affaire, si l'autoroute était fermée, forcémznt qu'en quittant l'aire d'autoroute, donc leur lieu de travail , à ces employées là, elles devaient être seules à rouler sur l'autoroute, avec zéro circulation autour , derrière et devant elles....

dèjà , ça fait bizarre, ça aurait dû les interpeller.... et etrange qu'elles n'aient pas eu l'information par des supérieurs, que normalement l'autoroute était fermée , cause manifestation des agriculteurs, et qu'une solution alternative n'ait pas été trouvée pour ces employées féminines, pour quitter en voiture leur lieu de travail sur l'aire d'autoroute, et en toute sécurité pour rallier leur domicile , ou autre destination , après leur journée de travail...

   

la discrétion va te dire qu'ils ont envoyé un mail...:ange:

Par

Elle a décollé comme dans GTA ?

Par

En réponse à Aznog

Bestioles (qu'importe si une autoroute est censée être protégé par des grillages d'ailleurs), obstacle (perte de chargement, pneu PL éclaté, ...), il peut y avoir tout un tas de merdes sur les voies.

Alors le strike à pleine vitesse de la première conductrice, faut peut être ouvrir les yeux ?

Les agriculteurs collent des obstacles sur les voies car il y a déjà eu des morts de leur côté (une mère et sa fille de 12 ans début 2024 par exemple) à cause d'automobilistes qui percutent les manifestants (le conducteur a pris 5 ans ferme).

   

Ce n'est pas une raison. Ce n'est pas une excuse. Et puis c'est tout de même très rudimentaire comme procédé. Et quand on voit le résultat ...

Ces agriculteurs sont vraiment simples d'esprit. Et quand ils manifestent, parce qu'ils ont pris le coup de manifester, c'est toujours à grand coups de fumier et de bouse sur la préfecture ou autres. Ils ne peuvent pas s'en empêcher. Ce n'est pas comme ça avec les autres corps de métier. Et comme dit plus haut, ils font des convois de 4 ou 5 tracteurs, remorques pas en règle, zéro éclairage, pour les champs, et te squattent la route pendant 40km à 25km/h. Avec les projecteurs led de travail en plein dans gueule celui derrière. Désolé mais le tas de sable là, c'est aussi de la merde de leurs part. Et je crois bien que tous leurs problèmes viennent d'un des leurs qui a transporté 1 ou 2 bêtes dans une vieille bétaillère sans autorisation. Merci beaucoup les paysans et paysannes.

Par

Un enchainement de responsabilités, mais surtout un tas d'irresponsables...

En premier ceux qui mettent l'autoroute en croix.

Quand comprendra-t-on dans ce pays que protester n'autorise pas tout...

Non, protester ce n'est pas casser, ce n'est pas bloquer, ce n'est pas déverser quoi que ce soit sur les voies et dire aux autres de se démerder ensuite...

Les syndicats sont quand même les champions de la défausse à bon compte.

Il y a un souci sur l'autoroute. Même si on ne leur demanderait pas de signaler les obstacles 12km en amont, juste avant, il devrait y avoir des grandes flèches pour avertir.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ta réflexion est juste a vomir.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ce n'est pas un sujet sur votre famille. Vous vous êtes probablement emmêler les pinceaux.

Par

En réponse à Pseudobligatoire

Conductrices bigleuses ? Et/ou responsable de la signalisation routière incompétent ? "Eh bin, on n'est pas sortis du (tas de) sable !".

   

Sur la vidéo de l'accident, visiblement la conductrice de la première voiture n'a pas freiné du tout, les feux "stop" ne sont pas visibles.

La seconde conductrice a eu le réflexe de freiner elle.

Portion d'autoroute en ligne droite, pas de brouillard ni de fumées d'incendie de pneus etc...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Encore les tout bons de l'espace commentaires de caradisiac ...

Les neuneus dans l'histoire, c'est les agriculteurs qui ont mis ça sur l'autoroute, ils devraient tous être jugés et foutus en taule pour ce qu'ils ont fait ...

Pour faire chier le monde ils sont réveillés, comme pour toucher les aides de l'EU, mais quand il faut retrouver un peu de courage pour monter à Paris discuter avec la source du problème, Brigitte est mieux équipée a priori :cyp:

Par

En réponse à Impulse666

Encore les tout bons de l'espace commentaires de caradisiac ...

Les neuneus dans l'histoire, c'est les agriculteurs qui ont mis ça sur l'autoroute, ils devraient tous être jugés et foutus en taule pour ce qu'ils ont fait ...

Pour faire chier le monde ils sont réveillés, comme pour toucher les aides de l'EU, mais quand il faut retrouver un peu de courage pour monter à Paris discuter avec la source du problème, Brigitte est mieux équipée a priori :cyp:

   

Tant d'ignorance dans un seul post, c'est bô.

Internet permet à tous les sachants (rien du tout) d'étaler leur science, un vrai fléau.

Va te renseigner sur les types d'exploitations (les gros) qui touchent les subventions de l'ue avant de raconter des conneries...:blague:

Par

En réponse à Oyama

A 110 km/h, il faut 120m pour s'arrêter, si nuit bien sombre et tas dans un virage/creux... ça va extrêmement vite pour se retrouver "dedans".

   

D'où sortez vous ces chiffres concernant les distances de freinage ?

Donnez moi la marque de ce véhicule pris dans votre exemple.

Pour info, en moyenne il faut moindre 40 mètres de 110 km/h à zéro pour s'arrêter sur route sèche.

Par

En réponse à oxmose

Tant d'ignorance dans un seul post, c'est bô.

Internet permet à tous les sachants (rien du tout) d'étaler leur science, un vrai fléau.

Va te renseigner sur les types d'exploitations (les gros) qui touchent les subventions de l'ue avant de raconter des conneries...:blague:

   

T'as raison...

Le GAEC de mon village, avec un nombre record de deux employés, a touché presque 120k€ de la PAC sur l'exercice 2024.

Un gros exploitant, une paille de subvention...

C'est public, tu peux aller regarder combien ton petit paysan de quartier touche :

https://www.telepac.agriculture.gouv.fr/telepac/tbp/accueil/accueil.action?hl=fr-FR

Par

En réponse à Aznog

Tu bosses sur une aire d'autoroute ... ce même autoroute est fermé et tu es pas au courant de l'information ?

Ca a fait tilter personne qu'il y avait aucun client dans la station ?

Il y a surement eu un défaut de signalisation pour ceux qui étaient déjà sur l'autoroute au moment de la fermeture (le personnel travaillant sur les aires a été oublié de la problématique, sans aucun doute) mais on roule sans éclairage, de nuit sur une autoroute ? Je doute bien qu'un obstacle sur la voie est peu fréquent mais, en général, quand on conduit, on est censé avoir les yeux ouverts.

   

oui info erronnée!!! autre chose quand tu bosses en station tu prend pas l'autoroute pour rentrer chez toi ;.. ya un parking et un portail.. et un passage pieton etroit pour pas que des gars en moto fraude le peage!!

j'ai bossé en station sur autoroute!! t'imagine si tu devais prendre l'autoroute pour aller taffer...

si t'arrrive dans l'autre sens obliger de depasser la station et faire un detour jusqu'a la sortie suivante!!!

de plus comme tu l'a dit.. station deserte avec le blocage!!

en amont a la sortie précédante!!

ne croyez pas les médias...

quand on connait le truc on s'aperçoit qu'ils mentent souvent!!

je crois plus a des clientes de l'autoroute qui ont trainé sur cette aire de repos!!

et grosse erreur de la police qui n'a pas verifié tous les recoins de l'aire de repos pour faire évacuer..tout le monde!!

Par

En réponse à ruaux

D'où sortez vous ces chiffres concernant les distances de freinage ?

Donnez moi la marque de ce véhicule pris dans votre exemple.

Pour info, en moyenne il faut moindre 40 mètres de 110 km/h à zéro pour s'arrêter sur route sèche.

   

vous avez faux tous les 2!!

çà progresse avec le carré de la vitesse... à 110 effectivement c'est autour de 90 m mais pas 40!!

sinon qui vous dit qu'elles roulent a 110!!!

plutot 130/ 140 la nuit sur une autoroute déserte!!

Par

En réponse à gignac-31

oui info erronnée!!! autre chose quand tu bosses en station tu prend pas l'autoroute pour rentrer chez toi ;.. ya un parking et un portail.. et un passage pieton etroit pour pas que des gars en moto fraude le peage!!

j'ai bossé en station sur autoroute!! t'imagine si tu devais prendre l'autoroute pour aller taffer...

si t'arrrive dans l'autre sens obliger de depasser la station et faire un detour jusqu'a la sortie suivante!!!

de plus comme tu l'a dit.. station deserte avec le blocage!!

en amont a la sortie précédante!!

ne croyez pas les médias...

quand on connait le truc on s'aperçoit qu'ils mentent souvent!!

je crois plus a des clientes de l'autoroute qui ont trainé sur cette aire de repos!!

et grosse erreur de la police qui n'a pas verifié tous les recoins de l'aire de repos pour faire évacuer..tout le monde!!

   

Non, pas erreur de la police, ou de la société d'autoroute, ou de ces conductrices.

Faute de la CR33, et j'espère qu'ils vont payer.

Par

En réponse à cohin49723

Non, pas erreur de la police, ou de la société d'autoroute, ou de ces conductrices.

Faute de la CR33, et j'espère qu'ils vont payer.

   

toute façon c'est impossible qu'elle travaillaient a cette station..

le personnel se gare au parking hors autoroute et rentre par la petite route qui accéde a la station..

c'est surement des clientes..!!

l'évacuation de l'aire de repos a eté mal faite..

et ils ont surement pas controlé toute l'aire..

c'est tout..!!

oui ya faute quelques part..!!

aprés ya aussi des gens qui respectent pas les signalisations!!

elles ont peut etre déplacés les barrierres pour passer quand meme!!

l'an dernier si tu te rappelle ya eu des gars de l'est qui ont forcé un barrage..

et ecrasé des pietons agriculteurs!!

heureusement que ya avait un tas de sable..

sinon encore un strike avec les agriculteurs en aval!! du tas..!!

Par

En réponse à oxmose

Tant d'ignorance dans un seul post, c'est bô.

Internet permet à tous les sachants (rien du tout) d'étaler leur science, un vrai fléau.

Va te renseigner sur les types d'exploitations (les gros) qui touchent les subventions de l'ue avant de raconter des conneries...:blague:

   

Et donc ça rend legitime le fait de mettre en danger des gens qui n'ont rien demandé ? Et si c'etait toi dans la voiture ? Ta femme ? Ton fils ?

Mais bordel, qu'ils aillent bloquer les vrais responsables, au ministère de l'agriculture ou à Bruxelles.

Plus tu fais le bordel, moins tu es inquiété dans ce pays. La même logique que dans les cités ou vis a vis des squatters.

Même si un accident n'a jamais qu'une seule cause, le point de départ de tout ca c'est quand même l'occupation illégale d'une autoroute par les bouzeux.

Par

En réponse à gignac-31

vous avez faux tous les 2!!

çà progresse avec le carré de la vitesse... à 110 effectivement c'est autour de 90 m mais pas 40!!

sinon qui vous dit qu'elles roulent a 110!!!

plutot 130/ 140 la nuit sur une autoroute déserte!!

   

Non gigi, pas d'accord. Mon véhicule qui est une compacte de 1390 kg met 38 m. de 110 km/h à zéro temps de réaction compris.

Source zeperf, ça vaut ce que ça vaut.

Je n'ai jamais dit qu'elles roulaient à 110, c'était seulement mon exemple.

Et puis fait être aveugle pour ne pas voir tous les phares des engins agricoles allumés face à ces voitures. Cela pose question non ?

Par

En tout cas lorsqu'on regarde la video, on se rend compte que le temps de réaction dans la vraie vie est long..

Car la seconde conductrice met au moins 2 secondes avant de réagir et de freiner.

Loin des 0,2s de notre as du pilotage sur Cara.:blague:

Par

En réponse à ruaux

Non gigi, pas d'accord. Mon véhicule qui est une compacte de 1390 kg met 38 m. de 110 km/h à zéro temps de réaction compris.

Source zeperf, ça vaut ce que ça vaut.

Je n'ai jamais dit qu'elles roulaient à 110, c'était seulement mon exemple.

Et puis fait être aveugle pour ne pas voir tous les phares des engins agricoles allumés face à ces voitures. Cela pose question non ?

   

38m ce n'est pas en incluant le temps de réaction. :nanana:

Le temps de réaction est de 1 à 2 secondes, si on prend une seconde, a 110km/h cela donne :

110 000m/3600s = 30,5m/s.

Donc 30,5m avant même de commencer à toucher la pédale de freins.:bah:

Par

En réponse à gignac-31

toute façon c'est impossible qu'elle travaillaient a cette station..

le personnel se gare au parking hors autoroute et rentre par la petite route qui accéde a la station..

c'est surement des clientes..!!

l'évacuation de l'aire de repos a eté mal faite..

et ils ont surement pas controlé toute l'aire..

c'est tout..!!

oui ya faute quelques part..!!

aprés ya aussi des gens qui respectent pas les signalisations!!

elles ont peut etre déplacés les barrierres pour passer quand meme!!

l'an dernier si tu te rappelle ya eu des gars de l'est qui ont forcé un barrage..

et ecrasé des pietons agriculteurs!!

heureusement que ya avait un tas de sable..

sinon encore un strike avec les agriculteurs en aval!! du tas..!!

   

C'est une autoroute gratuite depuis toujours au niveau de Cestas. :bah:

Et si il est stipulait qu'elles y travaillent, c'est que les secours/gendarmerie ont posé la question.

Ce qui explique pourquoi elles se suivaient.

Par

En réponse à mekinsy

C'est une autoroute gratuite depuis toujours au niveau de Cestas. :bah:

Et si il est stipulait qu'elles y travaillent, c'est que les secours/gendarmerie ont posé la question.

Ce qui explique pourquoi elles se suivaient.

   

stipulé :oops:

Par

En réponse à ruaux

Non gigi, pas d'accord. Mon véhicule qui est une compacte de 1390 kg met 38 m. de 110 km/h à zéro temps de réaction compris.

Source zeperf, ça vaut ce que ça vaut.

Je n'ai jamais dit qu'elles roulaient à 110, c'était seulement mon exemple.

Et puis fait être aveugle pour ne pas voir tous les phares des engins agricoles allumés face à ces voitures. Cela pose question non ?

   

Lire 68 mètres et non 38 m.

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En réponse à gignac-31

vous avez faux tous les 2!!

çà progresse avec le carré de la vitesse... à 110 effectivement c'est autour de 90 m mais pas 40!!

sinon qui vous dit qu'elles roulent a 110!!!

plutot 130/ 140 la nuit sur une autoroute déserte!!

   

La nuit, sur autoroute, il n'y a pas que des cons qui se prennent pour des pilotes...

On parle là de 02 femmes qui rentrent de leur travail.

Pas de 02 blaireaux qui pensent que la nuit tout est permis....

 

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