Commentaires - Un million de voitures « invisibles » : l’incroyable passivité de l’État face à cette fraude massive

Agir nécessite d'embaucher des fonctionnaires. Qui seront de toute façon moins onéreux pour le contribuable qui refiler le marché au privé.

Super d'avoir privatiser une procédure que personne n'avait demandé pour des économies de bouts de chandelle.

Je résume :

1 - On délègue au privé pour économiser sur les salaires des fonctionnaires

2 - On se rend compte que ça ne coûte pas moins cher (bien au contraire)

3 - On s'aperçoit que ça devient la porte ouverte à toutes les fraudes

4 - On s'offusque à la lecture du rapport de la cour des comptes

5 - On passe à autre chose

"Pointer la responsabilité du gouvernement"....

Sans doute...

Mais moi, je pointe le million de fraudeurs en tous genres qui sont présents sur le réseau routier français et qui sont autant de délinquants en puissance (refus d'obtempérer, délits de fuite en cas d'accident, etc)

Une fois de plus l'informatique mis en cause.

Le but initial était de désengorger les préfectures et d'éviter de rouler pendant 15 jours en plaques temporaires WW.C'est là que l'on voit que l'informatique la dématérialisation comme on dit présente un intérêt en rapidité. OK

Mais les limites sont vite atteintes et le "hors contrôle " lourd de conséquences.

La fraude, l'usurpation, le piratage devraient être pris en compte dès la mise en place.

Comme toujours on attend d'être devant le fait accompli pour réagir, enfin quand on réagit!

Apparemment , les magouilleurs ont une longueur d’avance .

pas étonnant de voir des milliers de véhicules sur Facebook market place où le boncoin. avec des véhicules avec plusieurs carte de grise de retard

Faut pas s'étonner de voir des fraudes si tu privatises à des centaines / milliers d'intermédiaires une tache "contraignante" avec une douille environnementale pouvant aller jusqu'à 80K€.

Il y a surement de quoi aller récupérer quelques poignées de millions en allant à la chasse aux VASP. Ca doit pas prendre longtemps de sortir la liste de tous les véhicules catégorisés avec marque & modèle.

La passivité du gouvernement est volontaire! Ils avaient besoin d’une backdoor pour conserver les privilèges d’une caste dirigeante et des populations auprès desquelles ils sont redevables…

Heureusement qu'il y a encore des idiots pour payer ce qu'ils doivent. Lamentable, affligeant.

Oui bon enfin donner au privé la délivrance des cartes grises sans controle c'est un peu comme donner les clés du coffre au premier venu non ?

Faut pas s'étonner du volume de fraude après.

Ca me fait penser un peu aux autoroutes...

Cela dit quand même beaucoup de ce qu'est devenue la société.....

D'ailleurs, pour les autoroutes, un journaliste sur l'Argus sur son article sur la fin à venir de certaines concessions avait une réflexion intéressante.

Je cite :

"A noter, le fait qu’une telle option [gratuité des autoroutes] sauverait des dizaines de vies n’est même pas abordé, alors que la Sécurité routière ne cesse de rappeler que la mortalité sur les routes (essentiellement sur le réseau secondaire) a coûté à la société 41,5 Md€ en 2023."

Si vous voulez lire l'article, vous pouvez taper ça sur Google.

fin-des-concessions-d-autoroutes-non-les-peages-ne-vont-pas-disparaitre-30041352.html

Toutafé

Hélas, cela s'applique à bien des secteurs

AhAh, nos dirigeants ont toujours de bonnes idées !!

Mais, les fraudeurs sont toujours plus malins qu'eux.

Vu. Merci.

On nous avait vendu le nouveau système d'immatriculation en 2009 comme plus sécurisé ...

On n'en attendais pas moins de toi, suppositoire de Macron.

Des bons à rien diplômés font des conneries ÉNORMES et toi envers et contre tout tu défends l'incompétence et le laxisme du système. Et bien quand la banque donnera tes données à n'importe qui, ne soit pas étonné si tes comptes sont vidés. La banque te répondra que les gens sont malhonnêtes et qu'ils n'avaient pas prendre ton argent disponible. Tu approuvera bien sur ces propos!

LE CINÉMA dure depuis plusieurs années !

La doxa médiatique (celle des oligarques qui possèdent 70% des médias français) et politique actuelle nous a amené à déléguer (mal) au secteur privé un truc où il ne fallait surtout pas mettre du profit dans l'équation : chapeau

Et ça n'est pas terminé, avec la contractualisation massive en cours dans toutes les fonctions publiques, la notion de service public elle-même va devenir floue avec des agents précarisés qui n'auront juste pas la possibilité d'exercer leur métier correctement, puisqu'en insécurité permanente, ça n'est pas en se demandant constamment où est-ce qu'on travaillera dans 6 mois, qu'on construit des services publics, et donc un État un minimum crédible et puissant.

Il semble bien que le combat idéologique soit d'ores et déjà perdu pour les fonctionnaires, factuellement en voie de disparition puisqu'il en reste 3,6 millions et non 6 comme certains médias l'annonent, vous aurez des agents publics précaires, majoritairement sous-payés par rapport à leur niveau de qualification, et des pans entiers de services publics essentiels comme la santé et l'éducation, qui en pâtiront dans les grandes largeurs puisque quand on méprise et maltraite à ce point ses collaborateurs/ agents, la qualité du service a peu de chance de se maintenir

En France, on a vraiment des flèches aux manettes entre les dirigeants de frands groupes sans aucune vision genre Tavares qui aura bien coulé sa boîte, et une sphère médiatique qui devient unanime en matière d'idéologie régressive, enfin sauf pour les (très) riches, il s'agit de diaboliser l'État et l'ensemble de la sphère publique pour contribuer le moins possible, avec les ravages qu'on constate déjà, et une indifférence incroyable quand aux conséquences sur les actifs concernés, et sur tous les usagers...

Sinon assurer le train de vie de 17 millions de retraités est devenu la priorité absolue quitte à sacrifier tout le reste, il s'agit d'indexer leurs pensions sur l'inflation, tant pis pour le traitement des agents publics qui eux peuvent bien crever sous les huées des lecteurs du Figaro, du Point, et des neuneus téléspectateurs de Cnews and co

On va être bien, avec tous ces services publics portés disparus, mal en point et un audiovisuel public démoli, la société française va faire rêver c'est sûr

Bah, tout le monde ne veut plus payer d'impôts pour embaucher des fonctionnaires...c'est mal !

J'ai même entendu l'ancien patron du médecin dire qu'il fallait supprimer 1 millions de poste de fonctionnaires...facile... y'a qu'à.

Il y a encore des buses pour penser que tout est facile. Un claquement de doigt, et hop !

L'État se coupe tout simplement de toutes ses possibilités d'agir, de tous ses moyens d'action en agissant de la sorte, c'est très pregnant depuis l'élection de Macron, il y a une idéologie à l'oeuvre qui a pourtant déjà été maintes fois mise à mal dans les faits, mais elle est toujours là et revigorée par le patronat, et disons le parti qui se prépare à accéder au pouvoir avec l'ensemble de ses affiliés médiatiques - ils sont nombreux.

Quand vous voyez le niveau de démagogie anti-public des posts de gens comme Pierre Gataz, de médias comme Le Point sur un réseau pourtant modéré comme LinkedIn...on est mal barrés, inutile de se le cacher !

Je ne comprends pas ce qui s'est passé car la situation est plutôt moins pire chez nos voisins sur ces aspects, il n'y a pas ce dénigrement perpétuel de l'action publique qui vire, évidemment à l'auto flagellation franco-française donc nous tire vers le bas comme jamais, mais de cela même, nos brillants dirigeants et medias n'ont pas pris conscience

Nos oligarques ont une responsabilité immense dans la défiance inconnue ailleurs en démocratie, qu'ont les français vis à vis de l'Etat et de leurs dirigeants, de cela au moins il faudra qu'ils rendent compte lorsqu'ils nous auront amené tout en bas - un point sur lequel au moins ils auront été brillants

la magie de la loi de l'offre de la demande, laisser faire la main invisible du marché

Bravo aux électeurs qui veulent faire des économies et chérissent les fossoyeurs de l'État providence issu de la seconde guerre mondiale.

pas certain que les citoyens et électeurs ne soient pas conscients de toute cela, les gilets jaunes en sont l'exemple le plus criant, tout comme la victoire aux législatives du Nouveau Front Populaire...

après tout, les enfants de Pascal Praud votent LFI selon lui.

Je ne défends personne ; je pointe la malhonnêteté structurelle qui gangrène la société.

Mais ressassez bien votre posture anti élites .....

Espérons que cela soit cathartique.

Je ne suis pas anti élite, mais anti-élite bons à rien qui ne pensent QU'A leur carrière et se contrefoute du pays dont ils ont les "rênes" .

QU'importe les conneries qu'ils, elles font, il n'y a AUCUNE SANCTION.

C'est pire que le système judiciaire, si cela te convient, moi pas.

D'autres par le passé avec beaucoup moins de diplomes ont été plus efficaces, donc , 'en déduit que les diplômes ne permettent pas de garantir des compétences.

L'impératrice Ursula vient d'avouer que l'Europe s'est trompée avec le nucléaire ( pas totalement pour tout le monde). Mais comme cela ne suffit pas et que l'on ne veut pas passer pour trop con, on insiste en fabriquant des éoliennes INUTILES.

Carte grise privativé. Fraude massive. Code privatisé fraude massive. Et ils se remettent pas en cause ….

j'ai discuté boulot avec mon avocat (c'est surtout un ami en plus d'être un avocat) et il défend une trentenaire dont la copie de la carte d'identité circule sur les sites de ventes de faux papiers (5€ à 10€ a copie complète de la carte d'identité sur Telegram). Et la SNCF réclame des milliers d'€ à sa cliente pour des voyages en train sans acheter de billets. Évidemment ce n'est pas elle, mais en attendant elle a des saisies sur salaires, elle ne peut plus payer ses loyers ... le pire c'est que tout est automatisé, il n'y a pas d'intervention humaine pour bloquer les saisies donc en attendant la décision du tribunal il faudrait payer, puis se faire rembourser. Il m'a aussi dit qu'il défend une personne âgée impliquée dans les histoires de fausses déclarations de ventes de bus électriques, un escroc ayant créé la société qui les a immatriculés au nom de ce retraité à partir d'informations provenant d'un vol de données dans un labo medical, montant de subventions détournées : plus de 1/2 millions d.€. Argent introuvable et escroc décédé dans un accident de la route, donc enquête à l'arrêt, et sans doute d'autres affaires inconnues.

L'usurpation d'identité est une véritable plaie et un sacré enfer pour ceux qui sont touchés.

Avec les piratages / vols de données qui se multiplient, ca peut toucher tout le monde (ou presque).

Alors quand c'est qu'un email d'un fichier client qui est utilisé pour envoyer du spam à la con, pas bien grave mais quand ils mettent la main sur des cartes d'identité / passeports, ca devient plus complexe ...

Exactement.

C'est intéressant de voir un article sur ce sujet que j'ignorais. Je suppose que comme d'habitude on fera quelques actions coup de poing bien médiatisé sur le sujet. ça fera le fond de commerce de médias et de partis sur l'insécurité sur les routes pour ces criminels qui ne font pas les choses dans les règles.

A un moment donné on peut se poser quand mêmes quelques questions : au moment de lancer ce processus de privatisation ce n'est ni les cabinets de conseils ni les avis éclairés qui ont manqués. Donc un seul : pourquoi?

C'est magique la versatilité des opinions. Le lundi certains vont dire qu'il y a trop de fonctionnaires et ça coûte trop cher, et qu'il vaut mieux privatiser. Dès le samedi les même t’explique qu'il ne faut pas privatiser car ça coûte trop cher.

La vérité ces que les gens causent de problème fonctionnaire ou privé la fraude sera là.

En effet, et c'est exactement le sens de mon message.

Le problème, c'est le million de français fraudeurs, et potentiellement délinquants. Que le système soit géré par l'Etat ou par le privé.

Arrêtons de désigner des faux coupables pour des justifications politiques. Le problème, comme toujours, c'est le comportement humain.

Ces officines privées, il devrait y avoir une validation par un fonctionnaire aidé par des logiciels et rien ne devrait sortir sans son aval.

En Allemagne il y a presque deux fois moins de fonctionnaires qu'en France. Est ce un pays sous administré? faut arrêter avec les poncifs qui font croire aux gens qu'avec davantage de fonctionnaires tout irait pour le mieux.

C'est d'ailleurs l'exact contraire!

Quand tu passes tes journées à compter des trombones, c'est sur que niveau productivité / efficience comparé au cout pour la collectivité, tu es au fond du gouffre.

Avant d'embaucher des fonctionnaires, faudrait peut être faire bosser ceux qui existent sur des taches utiles.

Et pour éviter ce genre de fraude à l'immatriculation purement administrative, pas besoin de compétences spécifiques, le premier Cat C venu fera parfaitement l'affaire.

Trop de fonctionnaires et une bonne partie d'entre eux sont corrompus jusqu'à l'os, quelque soit leur secteur d'activité. Sans compter la réputation de branleurs qu'ils ont, et qui n'est pas apparue comme ça sans raison... Tout privatiser n'est pas non plus la solution. Le mieux selon moi serait la fin du laxisme, une transparence totale de la part de l'état dans la gestion du pays et une sérieuse diminusion du tout numérique.

Je préfère devoir me déplacer à un guichet, même si cela me les brise, plutôt que de prendre des risques en ligne. La possibilité aussi de permettre aux citoyens d'avoir le choix entre les services privés et les services de l'état pourrait être une bonne chose.

Dans tous les cas il faut des sécurités, des garanties et une prise de responsabilité de chacun.

l'Etat Parigole conseillé par Mc Kinsey avec nos impots.

la cata dans tous les domaines.

Vous partez d'un postulat que le salarié du privé est forcément performant et compétent....et que le fonctionnaire est un glandeur incompétent.

Dans ma vie professionnelle, j'ai constaté que l'on ne peut pas généraliser. J'ai vu le pire et le meilleur partout (administration publique et privé) et on a parfois (souvent) des surprises !

Cela fait quelques années que l'AP-7 est devenue gratuite en Catalogne, ils ont transformé les péages en fermes à panneaux solaires

C'est sur que quand tu cumules les conneries a plusieurs milliards d'euros a la suite, a la fin cela coûte cher a la communauté.

Si un jour la lutte contre la fraude tous secteurs confondus était la priorité de nos dirigeants beaucoup de problèmes se régleraient aussitôt. Mais ça ne sera jamais fait, car cela révélerait le niveau de fraude généralisée dans ce pays.

Ce schéma peut s'appliquer à bien d'autres choses dans ce pays.

Hausse de 160% des excès de vitesse. Vite! Des radars en plus! Bah quoi? Y a le mot vitesse! On va combattre les voitures fantômes avec des radars...

Des fraudeurs qui arrêtent des fraudeurs... impossible.

Je t'explique :

Le nucléaire c'est comme un diesel qui met 15 jours a démarrer. Cela n'est ABSOLUMENT pas complémentaire à l'éolien ou solaire qui sont aléatoires et dans l'heure qui suit quasiment.

Donc pour compléter éolien et solaire, c'est des centrales à gaz, à charbon ou fuel, ou des bobos qui pédalent toute la journée. L'éolien c'erst à peine 1/4 de la puissance installée qui est restitué, le solaire c'est juste le jour, donc pour la recharge du kia tu fera cela la journée et tu roulera la nuit et dormira le jour.

Les vrais spécialistes expliquent cela depuis DES ANNEES. C'est d'ailleurs sur ce modèle que les allemands ont supprimé le nucléaire en achetant du gaz pas cher à Vladimir. Pour le moment la fable des batteries cela n'existe pas surtout avec des besoins industriels considérables. Pas plus que le stockage hydraulique, l'électricité ne traverse pas vraiment le pays. De plus les ENR ne sont pas capables de "réguler" le 50 hz , les fournisseurs n'ont AUCUNE contrainte de le faire et c'est reporter sur les moyens pilotables (fossile, nucléaire, hydraulique) . Des spécialistes avaint averti, il y a plus de 20 ans sur le sujet mais l'idéologie verte comparable a celle des ayatollahs iraniens limite la réflexion.

Ce que vous expliquez est le Merit Order

Dans l'ordre des priorités (et donc des financements puisque liés à la rentabilité des investissements) :

1) nucléaire

2) énergies renouvelables

3) énergies fossiles

1) doit fonctionner en permanence : c'est la base de la production électrique

2) c'est le complément de 1) car decarboné mais c'est aléatoire car fonction des conditions climatiques

3) vient en appoint quand 2) ne fournit pas assez d'énergie

l'etat français est devenu totalement incapable !! plus rien ne fonctionne, et plus il recrute des fonctionnaires moins ça fonctionne !!

"Ça ira mieux demain.....

Ça ira mieux demain...

Comme tout finira bien

Il faut profiter du jour qui vient"

ah ca va devenir plus difficile de faire le tour auto avec des autos pseudo anciennes ou jamais homologuées , déja les plaques roses vont mettre en évidence l'usage abusif des w et des ww (certaines célébres roulent en w depuis plus de 15 ans), alors si en plus il n'y a plus de pseudo garages pour établir ces cartes grises (ou roses) ...

Peut être mais le dieu stupide qui dirige le pays a fait passer par décret la PPE3 avec des investissements sur les éoliennes de dizaines de milliards. Investissement inutiles mais que les françaisd vont "raquer" pour entretenir des ponds de pension étrangers.

Le cerveau n'a pas du être livrer avec le chef ou alors c'est de la haute trahison.

Les voitures de course n'ont plus besoin de plaques d'immatriculation depuis plus de 10 ans. De toute façon, c'était une hypocrisie TOTALE. Même la plus petite voiture de course n,avais de par la loi pas d'homologation mines. Même les voitures des constructeurs n'avaient pas d'homolgation route. Une WRC actuelle n'a rien à voir avec n'importe quelle Yaris par ex. Une Alpine 1800, n'a JAMAIS eu d'homologation pour rouler sur la route. C'était limite homologué à l'époque 4cv, ferrari 250 gto, mais une R8G gr2 c'était de hypocrisie tolérée.

Donc pour ce sujet, c'est un faux problème.Par contre cela suppose que la FFVE fasse du travail pour "régulariser" ce problème, sans cela "officiellement" n'importe quelle ancienne trafiquée n'a pas plus le droit qu'une moderne trafiquée de rouler sur route ouverte.

Encore la nullité française classique. En Suisse, c'est impossible car :

L’immatriculation reste une compétence cantonale, avec un contrôle administratif direct (pas de délégation au privé).

Le lien entre véhicule et détenteur est strict, via les services des automobiles (Strassenverkehrsamt).

Le permis de circulation et les plaques sont délivrés uniquement par l’État, pas par des intermédiaires.

Infostar et les registres cantonaux permettent de tracer les détenteurs, les changements et les héritages administratifs.

Les garages n’ont pas le droit d’immatriculer pour le compte de tiers sans procédure formelle (mandat, procuration, justificatifs).

Les plaques suisses sont personnelles, pas liées au véhicule.

Le bon sens paysan Suisse...

oui mais ..... le tour auto se déroule avec des liaisons sur route ouverte, et la il ne s'agit pas de compétition , mais de la circulation de tous les jours . De plus ca décourage les participants qui ont une vraie auto ancienne de rallye , homologuée et pas bidouillée, alors que n'importe quelle réplique en w va forcément etre plus compétitive et passer devant . Enfin je ne voudrais pas etre a la place de l'organisateur en cas de crash sur route ; Pour info , l'angleterre relance l'organisation d'un tour auto qui excluera toutes ces répliques sans le moindre historique

La FFVE n'a strictement rien avoir avec ces autos qui circulent depuis des années en w de garage de complaisance, ou en ww , c'est méme parce qu'elle refuse ces autos qu'elles sont en pleine illégalité

Le vrai voleur c'est l'état 80000 euros de malus + le malus au poids + la taxe société++++ ici ne choque personne en andorre c'est 4.5% de tva et basta mais dans un pays de collabos ou on est jaloux de son voisin (je n'excuse pas les délinquants ) l'exemple vient d'en haut sans compter les fraudes fiscales des politicards ... le reste c'est peanuts du blabla un écran de fumée pour cacher la gestion calamiteuse et les magouilles des dirigeants qui ont tous les mains sales

Les numéros de course sont suffisants sur route ouverte lors d'un rallye auto . Tu es assuré et dans les règles même si tu t'égares du routier "officiel" et même si tu passe la frontière.