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Commentaires - Une Bugatti électrique ? Ce n'est pas pour tout de suite

Olivier Cottrel

Une Bugatti électrique ? Ce n'est pas pour tout de suite

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Par

Pas de SUV ? ? Bien sur, d'ailleurs comme Porsche, Lamborghini, Aston-martin, Ferrari, Rolls et quelques autres. De belles paroles qui ne tiennent que le temps d'une réunion d'actionnaires. Pas de voitures électriques, juste le temps que le marché des supercars et hypercars thermiques ralentisse et que la réglementation européenne sur les ratios s'évanouisse. Ceux qui ont signé les bons de commande pour des véhicules livrés dans une ou deux années doivent être rassurés.

Par §pap524YH

En réponse à Kasimirlaine

Pas de SUV ? ? Bien sur, d'ailleurs comme Porsche, Lamborghini, Aston-martin, Ferrari, Rolls et quelques autres. De belles paroles qui ne tiennent que le temps d'une réunion d'actionnaires. Pas de voitures électriques, juste le temps que le marché des supercars et hypercars thermiques ralentisse et que la réglementation européenne sur les ratios s'évanouisse. Ceux qui ont signé les bons de commande pour des véhicules livrés dans une ou deux années doivent être rassurés.

   

En même temps quand la nouvelle génération élevée sauce soja trouve 4 moteurs électriques sur chaque roues plus attrayant qu'un moteur thermique en W16, je vois pas comment ça peut en être autrement :bah:

Par

C'est plus une berline que je verrai bien dans leur gamme.

Par le passé, il y avait déjà un projet je crois

https://www.auto-moto.com/insolite/trois-prototypes-de-berline-bugatti-eb-112-a-vendre-304957.html

Par

En réponse à §pap524YH

En même temps quand la nouvelle génération élevée sauce soja trouve 4 moteurs électriques sur chaque roues plus attrayant qu'un moteur thermique en W16, je vois pas comment ça peut en être autrement :bah:

   

Désolé mais le W16 est un moteur qui ne m'a jamais fais rêver, ce moteur n'est pas mélodieux (Étouffé par ses 4 turbos) et ne monte pas haut dans les tours.:non:

À part ça, ce sont des auto splendides.:bien:

Mais je n'en rêve pas.

Je préfère de très loin être au volant d'une GT3 RS ou SF90 Stradale...:love::love:

Je sais que j'ai des goûts de pauvre...:biggrin:

Par §pap524YH

En réponse à mekinsy

Désolé mais le W16 est un moteur qui ne m'a jamais fais rêver, ce moteur n'est pas mélodieux (Étouffé par ses 4 turbos) et ne monte pas haut dans les tours.:non:

À part ça, ce sont des auto splendides.:bien:

Mais je n'en rêve pas.

Je préfère de très loin être au volant d'une GT3 RS ou SF90 Stradale...:love::love:

Je sais que j'ai des goûts de pauvre...:biggrin:

   

Je parle plus en terme d'ingénierie, de développement...

Par §pap524YH

En réponse à mekinsy

Désolé mais le W16 est un moteur qui ne m'a jamais fais rêver, ce moteur n'est pas mélodieux (Étouffé par ses 4 turbos) et ne monte pas haut dans les tours.:non:

À part ça, ce sont des auto splendides.:bien:

Mais je n'en rêve pas.

Je préfère de très loin être au volant d'une GT3 RS ou SF90 Stradale...:love::love:

Je sais que j'ai des goûts de pauvre...:biggrin:

   

"Mais je n'en rêve pas."

Moi non plus, ça ne me fait pas plus rêver que ça.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

RYOBI La perceuse , la tondeuse , la ponceuse ok , mais la photocopieuse :confused:

Par

Bugatti, marque la plus prestigieuse au monde, a un potentiel énorme . Encore faut-il que les investissements soient présents pour développer une gamme avec , pourquoi pas , une berline ( le prototype Galibier était magnifique , avec le 8 litres ) une petite berlinette de 2 litres / 500 ch de format A110 ; une GT classique ... sans compter le retour au Mans ou autre compétition .

Par

De toute façon il n'y a pas le feu.

Par

Sortir un modèle équivalent aux Bugatti Royale me plairait.

Finalement dans l'idée ne serait-ce pas une sorte de SUV, vu les dimensions des engins de l'époque, notamment la hauteur ?

Par

Les constructeurs qui vendent moins de 1 000 unités par an ne sont pas concernés par la fin du thermique en 2035 pour info...

Par

Marchionne disait qu'au grand jamais, il n'y aura de Ferrari SUV. On connait la suite.

Et Bugatti aura très certainement besoin d'un modèle "grande diffusion" pour rentabiliser ses investissements. Quand à l'absence de modèle électrique au sein de la marque française, c'est très certainement pour éviter qu'elle fasse concurrence avec sa marque-sœur croate.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Bugatti, marque en faillite ?

   

Pourquoi ? Parce qu'elle ne fait pas partie de Stellantis ?

Par

En réponse à Salva

Bugatti, marque la plus prestigieuse au monde, a un potentiel énorme . Encore faut-il que les investissements soient présents pour développer une gamme avec , pourquoi pas , une berline ( le prototype Galibier était magnifique , avec le 8 litres ) une petite berlinette de 2 litres / 500 ch de format A110 ; une GT classique ... sans compter le retour au Mans ou autre compétition .

   

"Bugatti, marque la plus prestigieuse au monde, a un potentiel énorme ."

Non, c'est Ferrari et Rolls-Royce.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ryobi, marque japonaise et pas chinoise, c'est de l'outillage électrique et pas de photocopieuse. Tu confonds peut-être avec Ricoh.

Quand à une Bugatti électrique, je ne vois pas ce qu'il y a d'incongru là dedans.

Par

En réponse à Critias

"Bugatti, marque la plus prestigieuse au monde, a un potentiel énorme ."

Non, c'est Ferrari et Rolls-Royce.

   

ah bon ... Et quel est le prix d' entrée de gamme de Ferrari, Rolls-Royce , Bugatti ?

 

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