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Commentaires - Une Ford Mustang à toit panoramique en préparation ?

Adrien Raseta

Une Ford Mustang à toit panoramique en préparation ?

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Par

Ce doit être une étude laissée de côté, surtout au vu du design qui date de la phase 1

Par §ZEM283hI

C'est pour une meilleure pénétration dans l'air :chut:

Par

''Doter une carrosserie de coupé telle que celle de la Mustang ne doit pas être une mince affaire. De quoi créer des problèmes de rigidité sur des zones très sollicitées en cas de conduite sportive.''

Sauf si on part d'un châssis rigidifié de cabriolet, et qu'on lui rajoute ce toit avec pare-brise panoramique...

:jap:

Par

Ce n'est pas déjà disponible sur certaines Tesla ?

Par

Ça ressemble très furieusement au pare brise Zenith de la Citroën C3 sortie en 2009. Super agréable comme option.Sur le document Ford , il parait toutefois un chouille plus grand et j'ai l'impression qu'il y a ensuite un mini toit panoramique , et enfin une lunette

Par

En réponse à caradisboub

Ça ressemble très furieusement au pare brise Zenith de la Citroën C3 sortie en 2009. Super agréable comme option.Sur le document Ford , il parait toutefois un chouille plus grand et j'ai l'impression qu'il y a ensuite un mini toit panoramique , et enfin une lunette

   

Option déjà disponible sur l'Opel Astra GTC de 2004.

:jap:

Par

Ils ont recyclé le toit de la C3 airscape ? :areuh:

Par

En réponse à caradisboub

Ça ressemble très furieusement au pare brise Zenith de la Citroën C3 sortie en 2009. Super agréable comme option.Sur le document Ford , il parait toutefois un chouille plus grand et j'ai l'impression qu'il y a ensuite un mini toit panoramique , et enfin une lunette

   

Je l'ai eu sur une C3 1.6 HDI 90 exclusive de prêt. C'est relativement spectaculaire au début, puis après, on s'en lasse presque. Pas indispensable comme option. :bah:

Le coût de remplacement du pare-brise devient stratosphérique.

En plus, c'est sur qu'il est pas ouvrant :blague:

Autant prendre un grand toit vitré ocultable.

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Option déjà disponible sur l'Opel Astra GTC de 2004.

:jap:

   

yes ! , merci de l'info

En tous cas c'est plutôt intéressant comme pare brise

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

''Doter une carrosserie de coupé telle que celle de la Mustang ne doit pas être une mince affaire. De quoi créer des problèmes de rigidité sur des zones très sollicitées en cas de conduite sportive.''

Sauf si on part d'un châssis rigidifié de cabriolet, et qu'on lui rajoute ce toit avec pare-brise panoramique...

:jap:

   

Etonnant comme remarque quand on sait qu'un toit panoramique en verre est ... plus rigide qu'un toit en tôle !

Par

En réponse à d9b66217

Etonnant comme remarque quand on sait qu'un toit panoramique en verre est ... plus rigide qu'un toit en tôle !

   

Là, ce n'est pas un toit panoramique, mais un pare-brise qui remonte haut.

Quant aux véhicules avec toit panoramique, ne sont-ils pas renforcés sur le pourtour au niveau du cadre métalique, pour justement compenser la disparition du renfort transversal qui relie normalement les deux montants B ?

:jap:

Par

La fausse bonne idée que Citroën avait eu aussi

 

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Là, ce n'est pas un toit panoramique, mais un pare-brise qui remonte haut.

Quant aux véhicules avec toit panoramique, ne sont-ils pas renforcés sur le pourtour au niveau du cadre métalique, pour justement compenser la disparition du renfort transversal qui relie normalement les deux montants B ?

:jap:

   

Non. Regarde une Modèle III ou X. Et pourtant, c'est plus solide qu'un toit en tôle ... mais plus lourd et plus cher.

 

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