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Commentaires - Une start-up tente le pari de la location de vans aménagés électriques, et ça marche

Michel Holtz

Une start-up tente le pari de la location de vans aménagés électriques, et ça marche

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Par

Superbe initiative ! Mais comment peut on être rentable à trois personnes avec 9 véhicules j aimerai bien voir le BP!

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Pfiou, 9 vans, ah ouais, carrément ... bientôt une cotation au NASDAQ non ? :cyp:

Par

Faut envoyer Monoski tester le truc.

Chiche ?

Par

Ah ah ah, un ejumpy, j'en ai un pour le taf: 150 km d'autonomie avec une remorque à 90kmh sur l'autoroute, 270 km a vide a 100 kmh maxi pour 75 kW de batterie ...une tonne de charge utile, mais avec moins de 200 ça n'avance plus ! la trappe a carburant est présente, et le rétro intérieur toujours là, alors qu'il est tôlé, c'est dire de la finition.

Par

Alors la marmotte elle met le papier d'alu autour du chocolat

Par

On es vacances donc Michel vous nous raconterez

Par

En réponse à Gdamac

On es vacances donc Michel vous nous raconterez

   

Bonnes vacances

Par

En réponse à jacques célère

Ah ah ah, un ejumpy, j'en ai un pour le taf: 150 km d'autonomie avec une remorque à 90kmh sur l'autoroute, 270 km a vide a 100 kmh maxi pour 75 kW de batterie ...une tonne de charge utile, mais avec moins de 200 ça n'avance plus ! la trappe a carburant est présente, et le rétro intérieur toujours là, alors qu'il est tôlé, c'est dire de la finition.

   

Erreur machiste de ta part ! Le réto intérieur de ce modèle est parfait pour des retouches de maquillage:biggrin:

Par

En réponse à Aznog

Pfiou, 9 vans, ah ouais, carrément ... bientôt une cotation au NASDAQ non ? :cyp:

   

Tu peux nous dire quelle boîte monstrueuse tu as créée et introduite au NASDAQ ?

Par

En réponse à Gdamac

Bonnes vacances

   

~50K€ de CA pour 9 véhicules ... et ca te présente ca comme un carton commercial.

Le Michel aurait il eu une ristourne contre un publi-article déguisé ?

Il pourra ainsi tester l'appli "d'entraide" présentée il y a quelques jours dans sa garçonnière roulante.

Par

Certains vivent de subventions. La réalité des choses leur échappe et ils inondent l’espace publique de leur balivernes.

Par

En réponse à Aznog

~50K€ de CA pour 9 véhicules ... et ca te présente ca comme un carton commercial.

Le Michel aurait il eu une ristourne contre un publi-article déguisé ?

Il pourra ainsi tester l'appli "d'entraide" présentée il y a quelques jours dans sa garçonnière roulante.

   

le principe des loueurs de vans : avoir de la trésorerie, acheter des vans (enfin plutôt les financer via un emprunt bancaire à faible taux), avec une remise importante puisqu'on en prend plusieurs, tous les louer pendant la saison estivale, les vendre au minimum au prix d'achat à la fin de la saison, sauf ceux nécessaires aux weeks ends de fin de saison. Le fils d'un ami fait ce job, il bosse avec 12 fourgons VW, 2 anciens modèles et 10 neufs renouvelés chaque année, il a une assistante à temps plein et un mecano / homme à tout faire pour l'entretien de la préparation des véhicules pendant la moitié de l'année.

En se moment il cherche un endroit où installer une petite dizaine d'hébergements touristiques insolites, en Bretagne nord.

D'après les parents il s'en sort correctement, avec beaucoup de boulot l'été et beaucoup de glandouille l'hiver :blague:

Par

il y a un où ça caution va lui coûter cher

https://www.facebook.com/share/r/19DngTwqJT/

Par

Lu hel écrit Ue le supplément de 15 euros par jour est compensé par l'économie du carburant qu'il n'est plus obligatoire de faire

Et quid du coût des recharges électriques ? Car on recharge pas cet engin tous les soirs dans son garage :areuh::areuh:

Par

En réponse à Au Fou

Lu hel écrit Ue le supplément de 15 euros par jour est compensé par l'économie du carburant qu'il n'est plus obligatoire de faire

Et quid du coût des recharges électriques ? Car on recharge pas cet engin tous les soirs dans son garage :areuh::areuh:

   

* michel écrit que ...

 

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