Commentaires - Voici enfin la Dodge Challenger Demon, l'auto la plus folle de ces dernières années

L'un des derniers monstres et mythe du groupe Mopar 100% US profitez en avant que FCA ne les transforme en fiat rebadgees.

Sympathique les roues de secours

"cette Challenger est capable de lever ses roues avant sur un départ arrêté..."

il va y avoir plein d'apprenti Dominique Toretto aux USA !

moi je n'en veux pas du siège passager : la bonne excuse pour ne pas embarquer maman

Faux pas se moquer des roues de secours...

En hiver, il y a plein de Subaru avec 4 roues galettes qui font les zazous sur nos routes de montagnes

La démesure à l'américaine :D Cette voiture est sans doute inutilisable en condition normale de roulage, mais ça fait toujours plaisir de voir que la "folie" automobile n'est pas morte...

Si Dodge sort cette voiture c'est surtout grâce à FCA justement... Bref, parenthèses fermées, on parle juste de la voiture maintenant.

La bête est lâchée ! Merci Dodge !

Cette caisse vend du rêve

Un grand bravo à Dodge

Que Dieu bénisse l'Amérique.

Magnifique!

demoniaC !!! je n'ose même pas imaginer en boite Manu j'enre en 1erè tu dois monté à combien lol...

Je veuuuuuuuuuuuuuuuuuuxxxx !!

Où voyez vous des roues de secours ??

Cette voiture à été développée, en priorité, pour les courses de dragster aux USA, et les "petites roues" dans le coffre sont les roues utilisées a l'avant de la voiture lors des courses de drag

Le gars qui cause dans la vidéo, c'est un lointain cousin à toi Monoski ?

Le problème de certains, c'est que leur empressement à critiquer FCA (même là où il n'y a rien à critiquer) leur fait dire n'importe quoi.

Sinon oui, parlons de voitures, et celle-là c'est quelque chose !

Second degré l'ami ;-) ...

Même si je ne connaissais pas le drag, je pense savoir lire un article et voir une vidéo xD

Si vous le dites ;)

Incroyable ! Dodge a osé ! Quel Demon

Une des dernières Muscles Car vivantes

Trop bon , moi aussi j'en veux une .

Un drag homologué route , il n'y a bien que le Ricains pour ce genre de délire , et le coup des petites roues pour les runs c'est excellent .

pour les chronos la aussi ça arrache , merci pour le rêve et passion automobile , en plein dans le 1000

Exactement, cela fait plaisir de voir cela !

Très bonne voiture, mais sera peut être meilleure en version rebadgée. Comme le sont les Jeep notamment. Merci de ton conseil et patience donc.

Ba va t'acheter une fiat si tu trouve les américaines rebadgees meilleures c'est que ta rien compris à la caisse américaine.

Ne dis pas ça, 360Magnum va faire un caca nerveux.

Dommage qu'elle l'est en France avec leur taxation + malus 25k$ devient 40k€

Les roues avant sont ridiculement étroites.

La NHTSA a désormais interdit toutes les routes avec tournants.

Quel gueule putain!

ça se lache chez Dodge.

C'est bien, ils perpétuent la tradition "muscle car spirit"... des autos qui resteront. Quid des européennes qui évitent ce genre de grain de folie.

Wouah ! Au feu rouge personne n'osera se mettre à côté

Franchemennt a part pour un fan de dragster euh intérêt zéro presque... une seule place et juste le délire de faire de la ligne droite. Pas convaincu. La version normale est bien plus sympathique que ce pseudo dragster.

Ca lui permettra juste d'être dans les chronos d'un R8 V10 Plus ou Une Mac-Laren.....

La petite sœur avec 707 chevaux était incapable de suivre sur un départ arrêté.

Après la vraie tuerie des circuits en ce qui concerne les Américaines, ce sera sans contexte la C7 ZR1 (750 ch) prévue pour 2018 avec ses gros appuis aéros.

Sinon cette Challenger Demon 840 ch c'est du brut de décoffrage comme on les aime à défaut d'être une pistarde accomplie .

dans les chronos en ligne droite uniquement sur 400 mda. il faut préciser...

La corvette est une vraie voiture homogene au top, pas un ersatz de dragster. Si c'est pour claquer un chrono en ligne droite avec un véhicule une seule place mieux vaut une moto, moins chère. quitte a rajouter une barre antiretournement.

Parce que tu pense que lorsque ca toune, c'est mieux ? Je pense que c'est encore pire qu'en ligne droite.

Comme LaurentZ06 a très bien écrit, la Corvette est de loin le meilleur choix.

+1.

Ils ne savent d'ailleurs que faire ça.

C'est ce que je dis, cette bagnole est une pure voiture de ligne droite. Pour moi intérêt zéro du coup. Il pourrait y avoir 5000 ch, faire le 400 mda en 2 secondes que l'intérêt serait vraiment proche du zéro absolu. Faire un dragster n'importe qui ou presque peut le faire, par contre passer fort en courbe, et rouler vite sur piste là ça demande une toute autre maitrise.

Nous sommes en phase dans ce cas, je n'arrivais pas à comprendre ta position.

Parce que tu crois être un pilote ? Tu crois que les sensations dans cette Dodge ne seront pas présente ?

Puis bordel arrêtez donc avec vos virages pour les hommes, les vrais, à vous croire Champion du monde et à rabaisser toute les voitures de ligne droite qui demande aussi un certain savoir faire en matière de DA, de réglage....

Puis cette voiture va être commercialisé à plusieurs milliers de kilomètres d'où t'habites donc...

Merci.

Sur un 400m l'Audi se prend déjà 1sec pleine

Simplement démoniaque...