Commentaires - Volkswagen Golf GTI : toujours désirable ? - Salon de l'auto Caradisiac 2020

La fameuse Gauris, dieu que cette face avant est affreuse

500 CV sur une Golf, ptdr

toujours aussi marrant le gigi

Absolument horrible cette GTI.

Mais t'es un tueur Gigi

Cette config présenté en photo, elle n'est pas du tout désirable!

La couleur rouge délavé proche du orange.

Le dessin des jantes d'une autre époque.

Diffuseur arrière en plastique brut sans forme particulière.

La face avant avec cette énorme grille et ses phares "yeux de chien battu" finissent d'achever un design grossier.

Catastrophique.

Le 2L tsi prend 500 CV sans problème, certes il faut changer quelques organes (turbo etc) mais des golfs, cupra et S3 de +500CV, il y en a plus que vous ne le pensez.

Après pour la tenue de route...

Elle est véritablement affreuse cette golf

Face avant dessinée par un enfant de maternelle, arrière dessinée par un géomètre, ligne générale d'une banalité affligeante et une tradition de fiabilité toujours aux raz des pâquerettes.

500 CV sur un 2L, mein got la fiabilité

T'es sérieux

La boîte DSG peut-elle encaisser toute cette puissance

Pour les stages 4 et 5 faudra carrément demandé à PORSCHE un BY tout simplement .

Il y a aussi des modèles en Boîtes manuelles pour Golf et Leon.

C'est surtout qu'en traction et s'en différentiel à glissement limité adapté la puissance aura du mal à passé aux seuls roues avant et c'est plutôt normal.

En revanche en 4 roues motrices comme la Golf R et en optimisant DSG ou BVM, la puissance aura sans doute plus de facilité à passé.

Moi je connais un mec qui avait une S3 et qui avait fait pas mal de bidouillage pour arriver à égaler la puissance d'une RS3 et le problème c'est que le mec pensait qu'il avait réellement une RS3 il me disait qu'avec un simple 2L il a pu atteindre les performances de mon RC-F

Je sais et pour avoir essayé la Golf 7 GTI en BVM pour moi il n'y a pas photo pour les petits et moyennes puissance une BVM bien optimisée et plus intéressante qu'une BVA

Oui elle est désirable mais...devient bien trop cher...

Ça fera comme la golf 7

Beaucoup de monde en parle mais très peu en achète...en concession c'est pas mieux...et en VO concession c'est carrément le désert...

Suffit d'aller sur le site VW occaz pour voir que c'est juste un véhicule image, j'aimerais vraiment connaître le nombre de vente en France...(de la 7 hein...pas toute génération)

Après il reste les merguez sur les sites d'annonces..non merci ça va aller...

Impressionnant le commentaire, je comprends que les goûts et les couleurs ça regardent chacun.

Par contre sur la fiabilité au ras des pâquerettes, faut pas abuser quand même.

C'est aussi fiable que les autres marques généralistes

T'as pas complétement tord...mais t'a pas complétement raison non plus

La golf GTI malheureusement c'est pas très souvent des passionnés...j'ai eu a faire a énormément de Kéké ou de Jean kebab...j'ai lâché l'affaire direct...sans parler du carnet d'entretien full Norauto/Feu vert ou avec trou...

Quand je met 27-30 000 balles dans une caisse...je joue pas a la roulette russe des emmerdes.

Après si tu tombe sur un passionné, c'est le top

Mais trop rare malheureusement...

"Petites"

Ce que j'aime chez-toi c'est ta franchise

Pourquoi pas un stage sur la lune tant que tu y es, avec des booster à poudre

Sans blagues reste sérieux mec

Des ânes,,pas des chevaux, les gars vous fumer trop la moquette

Déjà que des vrais préparateurs ingénieurs en mécaniques sortent difficilement 300 /350 cv fiable d'un 1.6....alors vos 500 c'est du pipeau

Passage au banc demandé

https://www.goapr.com/products/engine_hardware/turbo/big/apr_stage_3_efr7163_turbocharger_system_-_20t_ea888_gen_3/

pourtant c'est bien le cas...

La DSG6 prend +600NM d'origine, c'est surtout le couple qui fait du mal à la boîte.

La mienne fait 550NM, je l'ai faite modifiée(DSG6) pour que le couple arrive un peu plus tard mais elle monte plus haut dans les tours.

Complètement d'accord.

J'ai vu des 2.5L monter à +700CV/800NM, la n'imperie.

Pareil pour des 135i à 750CV etc etc, les types qui disent que c'est du pipeau sont justes des ignares.

Pas faux ça...

Probablement la dernière...

Après, la boite auto imposée sur ce genre de caisse, c'est pour éviter qu'il y ait trop de ventes?

Merci pour l'info

500 CV , t'en a bu combien avant...

ça reste quand même largement plus sympa que ta i20 1L2