Commentaires - Xpeng L03 : du presque premium, à un tarif « low-cost » !

Un coffre totalement ridicule pour une voiture de ce gabarit.

ça reste mieux que un 5008 puretech

Elle est plutot sympa et le coffre je m'en moque en général mais pour le coup oui c'est abusé... pourquoi ils ne l'ont pas adapté à l'Europe ? Au lieu des énormes places arrières dont on se fout royalement ici.

Elle fait un peu penser à ce qu'aurait été une Tesla "Model 2"

pour le prix d'un r5, comment dire...

Ça , ça va le faire, sont forts les Chinois.

Valeur dans 5 ans ? Pièces détachés ? Réseau après vente ? Fiabilité ? C'est techno d'accord mais je ne suis pas convaincu qu'il dépassera les modèles européens bien mieux implantés.

Pas de bonus non plus , avec une remise sur des modèles avec bonus l'écart de prix est réduit.

Cela reste une chinoise.

C’est un Tesla Model Y dont ils ont arondis tous les angles.

un avis de Grégory est les écrans tactiles ?

https://www.facebook.com/share/v/195wRNVqXP/

"Et encore, chez BYD, le SUV coupé Sealion 7 est à partir de 47 000 €"

Avec surement une édition limitée PSG.

Xpeng deviendra-t-il sponsor du Barca?

Existe-il quelque chose de moins bien qu'une peugeot hormis les autres trucs du même groupe?

Ca se vendra pas trop ici à cause du manque de bonus mais dans le reste de l'europe ca peut faire un carton, la version grosse batterie coute le prix d'un id cross grosse batterie ou d'une megane mais pas avec le même équipement, perf, recharge ...

A voir les remises que consent xpeng.

Qui aujourd'hui peut encore mettre 35ke dans une voiture ???

Perso moi, mais 80 % des autres niet !!!

STOP à votre propagande !

Rappel, la largeur légale d'une place de parking 2,30 m , largeur du véhicule 1, 92

reste 38 cm pour ouvrir et descendre, ben c'est pas gagné.

À voir en LLD si les mensualités tuent la concurrence, sinon on a l'embarras du choix

... et la soute gi-gan-tes-que de cette dernière (j'ai eu envie de causer comme le Squale le fait parfois).

Va falloir à commencer à trouver des arguments nouveaux si tu veux continuer longtemps à dégoiser.

J'sais pas moi, à minima, fais comme Gastro, dit que ça rouille...

C'est très exactement ce que j'ai pensé.

A force de regarder passer les trains, on va finir par croire que le Gourou ne d'intéresse vraiment plus à la bagnole.

Plein de gens, d'ailleurs il se vend des 3008/ Tiguan/ Kuga/ TM3/ TMY/ Serie 1&3 tous les jours en Europe, y compris en France.

C'est vrai que c'est plus cher qu'il y a 5 ans. Et surtout on a plein d'autres tentations d'achat pour des produits et services souvent plus excitait qu'une voiture qui se traîne a meme pas 110 de moyenne a travers l'Europe (1900 km en 22h00 d'après l'ODB + les pauses)

roc j'ai trouvé ton cousin..

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Tu sais bien que tu dois te faire la tête à Vance, là où tu sais, et le projet n'aVance pas vite.

En résumé, la seule chose qui empêche cette voiture d'être qualifiée de premium, c'est que vous n'arrivez pas à le dire quand la voiture est chinoise. Parce que la voiture n'a pas "d'âme", de "caractère" ou des conneries intangibles comme ça.

Une Mercedes classe A d'entrée de gamme, passe encore, mais une voiture chinoise ? Quelle infamie, quelle indignité !

Et qui pourra résister à l'option peinture métal Rock Gray à seulement 950 € ?

Les chinois y nous espionnent avec leurs voitures !!! Je l'ai lu sur tiktok.

"Des prix au ras des planchers" écrit Caillot

35 k€ quand même, comme la Tesla m3

Les journalistes sont complètement hors sol ! 35 k€, c'est 2 années de SMIC net.

Des tarifs plus abordables sont à trouver chez MG, avec la 4urban à 20/23 k€, ce qui dans l'absolu est encore cher