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Cupra dévoile les premières images de la Born

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Cupra vient de publier une courte vidéo annonçant l'arrivée de la Born, sa première sportive électrique. Le design est finalement très proche voire quasiment similaire à celui du concept El Born.

Cupra dévoile les premières images de la Born

Cupra vous donne rendez-vous le 25 mai prochain pour découvrir sa première sportive électrique, la Born. Une notion de sportivité sans doute très relative compte tenu du fait que l'auto repose sur la plateforme MEB, pas franchement pensée pour être orientée vers la performance. Nous l'avons d'ailleurs encore constaté récemment avec une Volkswagen ID.4 GTX relativement timide.

En attendant les informations techniques, Cupra dévoile une vidéo teaser dans laquelle le patron du design de Cupra, Jorge Diez, se met en scène pour illustrer certains détails stylistiques. Il faudra en effet sortir la loupe pour trouver les différences avec le concept El Born, tant les deux autos sont proches.

Cupra dévoile les premières images de la Born

Cupra dévoile les premières images de la Born

 

La grande inconnue reste donc la fiche technique. La batterie la plus grande de la gamme ID.3 sera probablement utilisée, mais à l'inverse de l'ID.4 GTX, la Born pourrait rester une propulsion. On attend tout de même une petite hausse de puissance pour bénéficier d'un brin d'exclusivité par rapport à une ID.3 disposant de la même base.

En savoir plus sur : Cupra Born

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Commentaires (26)

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Yummy. Après faut voir les specs. Mais une compacte comme ça avec une autonomie décente (ce qu'on peut espérer vu l'empattement, ça laisse pas mal de place pour la batterie), une gueule sympa, produite en Europe, c'est bien. Je suis impatient de voir les spécifications.

Et vivement le déploiement du réseau Fastned en France.

Par

Cupra est cense etre sportif, donc propulsion oui, mais a 2 moteurs peut etre !?

Par

Tout ce blabla sur le design pour une ID3 à peine retouchée. Ça me sidère... :beuh:

Par

En réponse à AnteusFogg

Yummy. Après faut voir les specs. Mais une compacte comme ça avec une autonomie décente (ce qu'on peut espérer vu l'empattement, ça laisse pas mal de place pour la batterie), une gueule sympa, produite en Europe, c'est bien. Je suis impatient de voir les spécifications.

Et vivement le déploiement du réseau Fastned en France.

Les mêmes que l'ID3/ID4 grosse batterie.

"La voiture sera capable de parcourir jusqu'à 500 km sur une seule charge grâce à l'efficience de sa batterie de 77 kWh (82 kWh bruts)."

La motorisation 204 cv sera reprise sur l'essieu arrière et un moteur sur l'essieu avant de 100/115 cv.

Le combo de la l'id4 GTX.

Pour baisser les tarifs, on peut imaginer aussi une version 204 cv.

Par

On dirait une berline à l'opposée d'une sportive.

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Tout ce blabla sur le design pour une ID3 à peine retouchée. Ça me sidère... :beuh:

Tu a tout dit ! :bien:

Tout cet asticotage marketing alors qu'il ne s'agit ni plus ni moins qu'une id3 ou id4 a peine maquillé avec du cuivre ici ou là et leur logo tout pourris de gamer Wish !

:blague:

Des barres de rires ce pseudo constructeurs....:buzz:

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Tout ce blabla sur le design pour une ID3 à peine retouchée. Ça me sidère... :beuh:

Clairement... Elle est dégueulasse.

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Tout ce blabla sur le design pour une ID3 à peine retouchée. Ça me sidère... :beuh:

Elle me paraît moins haute que l'ID3. Un design un peu plus acéré aussi. Après, les coups et les douleurs...

Par

En réponse à AnteusFogg

Elle me paraît moins haute que l'ID3. Un design un peu plus acéré aussi. Après, les coups et les douleurs...

Ouais, les phares sont un peu plus expressifs sur la Cupra. Youpi...

Attendons de voir le modèle définitif pour pouvoir le comparer à l'ID3, de face, de profil, de derrière et de dedans.

:bien:

Par

En réponse à Davtheultimate

On dirait une berline à l'opposée d'une sportive.

Ca n'existe pas les berlines sportives ?

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