enquête

Nous l’avons vu ces dernières semaines, de gros nuages noirs s’accumulent sur l’été imminent. Flambée des prix du carburant qui pourrait bien provoquer un blocus complet du pays, augmentation des tickets de péages et explosion du nombre des radars, la liste des redoutables écueils vous séparant du sable des plages n’a jamais été aussi longue. Histoire de vous ôter au moins un soucis, Caradisiac fait le point sur comment éviter certains éclairs sur la route de bien mauvaise augure pour vos permis et passer ainsi entre les gouttes.

Souvenez-vous : en octobre 2007 à Hong Kong (Chine), le chef de l'exécutif Donald Tsang avait fait la promesse d'améliorer la qualité de l'air d'ici la fin de son mandat en 2012 et avait souligné qu'il comptait sur le soutien de Pékin. Il avait affirmé que la lutte contre la pollution atmosphérique chronique au-dessus de Hong Kong devenait primordiale : la ville pourrait perdre de sa compétitivité si la situation actuelle n'évoluait pas. Tsang avait mentionné diverses mesures afin de protéger l'environnement, comme la réduction des émissions de souffre présent dans le diesel utilisé dans les transports et les usines. Il avait indiqué : "Notre objectif est clair. La baisse de la pollution atmosphérique est une priorité nationale. C'est une question de vie ou de mort pour Hong Kong : elle attire encore de nombreux investissements étrangers mais à long terme, la pollution pourra nuire à notre compétitivité." (voir article).

Un soleil d’été commence à darder ses rayons entre deux averses, ce qui provoque soupirs et rêvasseries en remplissant sa déclaration d’impôt, en pensant aux vacances proches et pourtant si lointaines à la fois. Et pourtant, alors que l’expression « pouvoir d’achat » n’a jamais été aussi déclinée sur tous les tons, vos escapades estivales minutieusement organisées depuis le lendemain du réveillon ne devraient, une fois de plus, jamais ne vous avoir coûté aussi cher. Tous les compteurs étant effectivement à la hausse, que ce soit celui du carburant ou des péages, et même des amendes s’il s’agit de votre tachymètre, voici quelques astuces classiques pour ne pas atteindre la zone rouge.

Voici un projet qui soulève la polémique ces derniers mois : Monsieur et Madame Brooker-Carey, un couple d'Anglais amoureux des voitures qui a acheté en 2003 le domaine de Bagatelle (71 hectares) situé dans le Parc naturel régional Périgord-Limousin, souhaite y mettre en place un "Musée vivant de l'automobile" accompagné d'hôtels, de restaurants et d'un circuit automobile de 4,6 kilomètres de long et de 12 mètres de large. Leur objectif : mettre à l'honneur les autos historiques (1900-1965).

S’il y a bien un domaine dans lequel l’automobile a fait de fabuleux progrès ces 20 dernières années, c’est bien la sécurité, qu’elle soit active ou passive, à tel point qu’il est facile de se perdre dans les très nombreux acronymes qui parsèment les fiches techniques des nouveaux véhicules. Mais les disparités en matière de sécurité active ne risquent-elles pas de finalement créer un nouveau danger potentiel en faisant cohabiter des véhicules neufs et des véhicules à peine plus vieux ?

La privatisation de la gestion du stationnement sur la voie publique est un dossier brûlant, à tel point qu'un projet de loi visant à l’officialiser avait été bloqué par l’ancien président Jacques Chirac par soucis de l’impopularité que cela aurait pu susciter. Ce que ne craint visiblement pas Nicolas Sarkozy, puisque c’est un sujet qu’il a remis sur la table en avril dernier, alors pourtant en pleine campagne électorale, et sa mise en place, selon certaines sources, se ferait dès l’année prochaine. Tout cela paraît bien politico-administratif, mais de l’assemblée nationale à la rue, quelles vont être les véritables conséquences sur les automobilistes ?

Après avoir confronté la Renault Twingo RS au public la semaine dernière, Caradisiac renouvelle l’expérience avec la prochaine Dacia. En exclusivité, la Sandero fait donc sa première sortie dans les rues de la capitale. Succès garanti ?

Après sa présentation officielle à l’occasion du dernier salon de Genève, la Twingo RS a fait en exclusivité pour Caradisiac une première sortie dans la rue pour connaître sa cote de popularité. Récit de rencontres.

L'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (ADEME) a diffusé sa lettre d'information "ADEME & vous - Stratégie & études" intitulée "Le poids des dépenses énergétiques dans le budget des ménages en France/Développer la maîtrise de l'énergie pour limiter les inégalités sociales." Elle explique qu'elle aborde la question de la précarité énergétique des ménages, au travers notamment de l’analyse des résultats de l’enquête 2006 INSEE "budget des ménages". L’analyse des résultats de cette enquête montre que la part des dépenses d’énergie dans le budget des ménages varie de façon importante selon leur lieu de résidence et leur revenu et que ces disparités ont beaucoup augmenté sous l’effet de la croissance du prix des combustibles fossiles au cours des cinq dernières années. D'après cette étude, les prix des combustibles fossiles ont crû de 3 % par an en euros constants depuis 1995 : il est envisageable de voir cette tendance se prolonger jusqu’en 2020 et d’observer une croissance exponentielle au-delà de cette date.

Sous le patronage de la Fédération Internationale de l’Automobile, des experts du club automobile allemand ADAC ont effectué une enquête que détaille le club automobile Touring : il s'agit d'un Ecotest qui a permis d'établir le classement des voitures les moins polluantes. 670 véhicules ont été testés et d'autres le seront à l'avenir. Résultat : 4 diesels sont présents dans le Top 10 parmi les hybrides et les CNG. Les experts révèlent que les autos fonctionnant au diesel deviennent de moins en moins polluantes grâce à leurs filtres à particules plus performants et à l'amélioration de la technologie du système Diesel : elles côtoient ainsi des véhicules hybrides en terme d'émissions.