Publi info

Ferrari : 40 % des ventes grâce aux GT d'ici 2022

Ferrari n'est déjà plus la marque exclusive qu'elle était dans les années 80 ou 90. Mais la marque italienne compte franchir un nouveau cap avec une prévision étonnante : 40 % des ventes d'ici 2022 se feront grâce aux GT. Et une nouvelle Grand Tourer est déjà prévue pour les prochains mois.

Ferrari : 40 % des ventes grâce aux GT d'ici 2022

L'an dernier, Ferrari est passé tout près de franchir pour la première fois de son histoire les 10 000 ventes annuelles, avec 9251 exemplaires écoulés à travers le monde. Et la multiplication des modèles pèse dans cette croissance à deux chiffres (+ 10,2 % en 2018). Avant sa disparition, Sergio Marchionne, le grand patron du groupe FCA (ex propriétaire de Ferrari) voulait déjà que la marque grandisse en termes de volumes.

Si Ferrari martèle ne pas vouloir devenir comme Porsche, il n'empêche que les dirigeants comptent bien gagner des parts de marché, notamment avec deux modèles dans un futur proche. Le premier sera le SUV Purrosangue, qui sera produit pour faire concurrence au Lamborghini Urus, et pas au Porsche Cayenne, dont les ventes sont nettement plus importantes.

John Elkann, le patron de Ferrari, a d'ores et déjà confirmé qu'une nouvelle GT sera dévoilée en novembre, peu de temps après la très radicale SF90 Stradale. Une Grand Tourer qui, avec les Portofino et GTC4Lusso, attire une nouvelle clientèle chez Ferrari. A tel point que le constructeur au cheval cabré estime que les GT compteront pour 40 % des ventes totales de Ferrari dès 2022.

Les F8 Tributo et autres coupés sportifs seront bien évidemment toujours au programme, mais la rentabilité d'une marque déjà très bénéficiaire devrait encore progresser avec des voitures plus "dociles". 

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (47)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

"Ferrari n'est déjà plus la marque exclusive qu'elle était dans les années 80 ou 90."

J'aimerais lire ce genre d'âneries sur Porsche

Par

En réponse à Maître_Yoda

"Ferrari n'est déjà plus la marque exclusive qu'elle était dans les années 80 ou 90."

J'aimerais lire ce genre d'âneries sur Porsche

De retour du goulag ?

Par

Ils font des breaks maintenant :ptèdr:

Par

En réponse à garfield

Ils font des breaks maintenant :ptèdr:

de chasse et depuis quelques années .... :chut: il faut se cultiver de temps en temps

J'adore les GT (les vraies Grand Tourisme), classe et raffinement

Par

Ce n'est pas John Elknann mais John Elkann. Encore une fois, article écrit à la va-vite sans relecture.

Pour vous M. Doche : https://fr.wikipedia.org/wiki/John_Elkann

Par

Lune des deux Ferrari que j'acheterai

Par

En réponse à Maître_Yoda

"Ferrari n'est déjà plus la marque exclusive qu'elle était dans les années 80 ou 90."

J'aimerais lire ce genre d'âneries sur Porsche

Porsche n'a jamais cherché à être exclusive après la phrase du journaliste est un non sens des Ferrari à 60 milles Euros ten as pas.

Par

Les Ferrari sportives ne m'ont jamais vraiment fait rêver, en revanche la 412, si. C'est une bonne option pour éviter de se retrouver comme certaines marques presque que dans les mains d’enturbannés saoudiens qui en font des covering ridicules, de joueur de baballe, ou de youtubers S'éloigner de Lamborghini sur ce point là serait pas une mauvaise idée franchement.

Par

En réponse à garfield

Ils font des breaks maintenant :ptèdr:

La FF/GTC4Lusso est typée break de chasse.

Par

Les GT font aussi partie de l'ADN de Ferrari depuis le début de la marque (250 GT, 250 GTE,..).

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire