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Fiches techniques Dacia Logan 2 Mcv de 2019

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II (2) MCV 0.9 TCE 90 ESSENTIEL
II (2) MCV 0.9 TCE 90 ESSENTIEL EASY-R
II (2) MCV 0.9 TCE 90 SILVERLINE E6C
II (2) MCV 0.9 TCE 90 SILVERLINE EASY-R
II (2) MCV 0.9 TCE 90 STEPWAY E6C
II (2) MCV 0.9 TCE 90 STEPWAY EASY-R
II (2) MCV 0.9 TCE 90 TECHROAD
II (2) MCV 0.9 TCE 90 TECHROAD EASY-R
II (2) MCV 1.0 SCE 75 ACCESS
II (2) MCV 1.0 SCE 75 ESSENTIEL
II (2) MCV 1.0 SCE 75 LOGAN
II (2) MCV 1.0 SCE 75 SILVERLINE
II (2) MCV 1.5 DCI 75 BLUE ESSENTIEL
II (2) MCV 1.5 DCI 75 BLUE SILVERLINE
II (2) MCV 1.5 DCI 90 EXPLORER STEPWAY
II (2) MCV 1.5 DCI 95 BLUE ESSENTIEL
II (2) MCV 1.5 DCI 95 BLUE SILVERLINE
II (2) MCV 1.5 DCI 95 BLUE STEPWAY
II (2) MCV 1.5 DCI 95 BLUE TECHROAD
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II (2) MCV ECO-G 90 SILVERLINE

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Avis Dacia Logan 2 Mcv

Logan 2 Mcv II MCV 0.9 TCE 90 BLACKLINE EASY-R (2017)

Par  le 11 Juillet 2020 à 13h32

Acheter en concession Renault Occasion, pour son prix, son espace et sa boîte automatique à bas prix, et pour me sortir d'un leasing glouton en Euros.La Logan MCV BlackLine 0.9 Tce 90 Easy-R est une voiture pratique, spacieuse, les équipements nécessaires sont là......point.Soyons claire, c'est une voiture discount.Commençons par ses qualités.-SON PRIX!!! 12300€...... d'occasion chez Renault à 16000kms et 2ans......elle a encore 1 an de garantie Dacia et un état de carrosserie impeccable. Pour son homologue Renault.....( Mégane Estate Tce EDC) à âge et kms équivalent comptez 5-6000€ de plus minimum. Qui plus est, ne sera plus garantie constructeur, LUI!!- Son coffre.......une vrai semi remorque!!!- Son moteur pétillant...... contrairement à mes pensées........le 90 ch Tce, à du pep's, pour une conso tout à fait raisonnable, 6,2l au 100 en moyenne, conduite cool et mixte. je descend même à 5,5 au régulateur à 90 sur autoroute et charger pour les vacances. C'est pas une formule 1, mais bien assez pour l'auto.-La praticite et le prix de la boîte robotisée!! 600€.......mais je sais pourquoi (voir défaut).- Ses équipements complet en BlackLine...Le nécessaire. DA, 4VE, clim, jantes alu, GPS, rétro électrique, Fermeture centralisée à distance, ABS, ESP, airbag, aide au démarrage en côte, phare anti brouillard avant, bluetooth, etc etc........petit plus pour les options que l'ancien proprio a rajouté.......cuir, accoudoir conducteur. La classe!!- Son confort d'amortissement....... étonné, chapeau Dacia!!!Les neutres:- Sa tenue de route......pas un Kart (c'est pas sa vocation vous me direz), mais en conduite de papa que je suis, ça va.- son style..... quelconque, mais pas moche non plus.- le confort des sièges, correcte sans plus....... les longues distances se ressentent dans les reins!!Les Défauts.-Sa boîte Easy-R........bien que pratique et vraiment pas chère (600€ neuve), cette boîte robotisée est tout simplement assez désagréable......surtout à froid. À coup, monté en régime excessive ou sous régime, réaction tardive au rétrogradage, parfois 2-3 secondes avant de se décider..........et une fiabilité douteuse........Déjà un embrayage et un volant moteur à 17000 kms suite à des vibrations forte à froid en 1ere.- Bruyante à haute vitesse.Lire la suite de l'avis»

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