
Comparatif - Renault Mégane Estate VS Skoda Octavia Combi : à chacun ses arguments
Version | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
---|---|---|---|---|---|
1.2 PURETECH | 5 | Ess. | Mécanique | NC | 25 000 € |
1.2 PURETECH 100 BUSINESS | 5 | Ess. | Mécanique | 128 (wltp) | 29 300 € |
1.2 PURETECH 100 CHIC | 5 | Ess. | Mécanique | 128 (wltp) | 24 900 € |
1.2 PURETECH 100 CONNECTED CHIC | 5 | Ess. | Mécanique | 128 (wltp) | 30 400 € |
1.2 PURETECH 100 PERFORMANCE LINE | 5 | Ess. | Mécanique | 128 (wltp) | 27 900 € |
1.2 PURETECH 100 SO CHIC | 5 | Ess. | Mécanique | 128 (wltp) | 27 700 € |
1.2 PURETECH 130 7CV BUSINESS AUTOMATIQUE | 5 | Ess. | Automatique | 141 (wltp) | 32 300 € |
1.2 PURETECH 130 7CV CHIC AUTOMATIQUE | 5 | Ess. | Automatique | 142 (wltp) | 27 900 € |
1.2 PURETECH 130 7CV GRAND CHIC AUTOMATIQUE | 5 | Ess. | Automatique | 141 (wltp) | 36 000 € |
1.2 PURETECH 130 7CV PERFORMANCE LINE + AUTOMATIQUE | 5 | Ess. | Automatique | 141 (wltp) | 34 300 € |
1.2 PURETECH 130 7CV PERFORMANCE LINE AUTOMATIQUE | 5 | Ess. | Automatique | 141 (wltp) | 30 900 € |
1.2 PURETECH 130 7CV SO CHIC AUTOMATIQUE | 5 | Ess. | Automatique | 141 (wltp) | 30 700 € |
1.2 PURETECH 130 CONNECTED CHIC AUTO | 5 | Ess. | Automatique | 141 (wltp) | 33 400 € |
1.2 PURETECH 130 INES DE LA FRESSANGE PARIS AUTO | 5 | Ess. | Automatique | 141 (wltp) | 36 400 € |
1.2 PURETECH 155 GRAND CHIC AUTOMATIQUE | 5 | Ess. | Automatique | 143 (wltp) | 37 500 € |
1.2 PURETECH 155 INES DE LA FRESSANGE PARIS AUTO | 5 | Ess. | Automatique | 143 (wltp) | 37 900 € |
1.2 PURETECH 155 PERFORMANCE LINE + AUTOMATIQUE | 5 | Ess. | Automatique | 143 (wltp) | 35 800 € |
1.5 BLUEHDI 110 BUSINESS | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (wltp) | 30 300 € |
1.5 BLUEHDI 110 CHIC | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (wltp) | 25 900 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
1.5 BLUEHDI 110 CONNECTED CHIC | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (wltp) | 31 400 € |
1.5 BLUEHDI 110 PERFORMANCE LINE | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (wltp) | 28 900 € |
1.5 BLUEHDI 110 SO CHIC | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (wltp) | 28 700 € |
1.5 BLUEHDI 130 7CV BUSINESS AUTOMATIQUE | 5 | Dies. | Automatique | 130 (wltp) | 33 300 € |
1.5 BLUEHDI 130 7CV GRAND CHIC AUTOMATIQUE | 5 | Dies. | Automatique | 130 (wltp) | 37 000 € |
1.5 BLUEHDI 130 7CV PERFORMANCE LINE + AUTOMATIQUE | 5 | Dies. | Automatique | 130 (wltp) | 35 300 € |
1.5 BLUEHDI 130 7CV PERFORMANCE LINE AUTOMATIQUE | 5 | Dies. | Automatique | 130 (wltp) | 31 900 € |
1.5 BLUEHDI 130 7CV SO CHIC AUTOMATIQUE | 5 | Dies. | Automatique | 130 (wltp) | 31 700 € |
1.5 BLUEHDI 130 CONNECTED CHIC AUTO | 5 | Dies. | Automatique | 130 (wltp) | 34 400 € |
1.5 BLUEHDI 130 INES DE LA FRESSANGE PARIS AUTO | 5 | Dies. | Automatique | 126 (wltp) | 37 400 € |
50KWH E-TENSE CHIC AUTO | 5 | Elec. | Automatique | 0 (wltp) | 37 000 € |
50KWH E-TENSE INES DE LA FRESSANGE PARIS AUTO | 5 | Elec. | Automatique | 0 (wltp) | 45 500 € |
E-TENSE 50KWH 4CV GRAND CHIC AUTOMATIQUE | 5 | Elec. | Automatique | 0 (wltp) | 45 100 € |
E-TENSE 50KWH 4CV PERFORMANCE LINE + AUTOMATIQUE | 5 | Elec. | Automatique | 0 (wltp) | 43 400 € |
E-TENSE 50KWH 4CV PERFORMANCE LINE AUTOMATIQUE | 5 | Elec. | Automatique | 0 (wltp) | 40 000 € |
E-TENSE 50KWH 4CV SO CHIC AUTOMATIQUE | 5 | Elec. | Automatique | 0 (wltp) | 39 800 € |
E-TENSE 50KWH CONNECTED CHIC AUTO | 5 | Elec. | Automatique | 0 (wltp) | 42 500 € |
Toutes les fiches techniques
SPONSORISE
Ds 3 Crossback 1.2 PURETECH 130 PERFORMANCE LINE AUTOMATIQUE (2019)
Par dams061 le 22 Février 2021 à 22h33
Première française et quelle surprise ! Pour avoir été propriétaire d’un RR evoque SI4 240ch je peux vous dire qu’hors mis le moteur et donc l’agrément de conduite au niveau de la souplesse des reprises et les 4 RM il n’y a rien à envier. C’est hyper confortable, c’est silencieux, c’est très bien fini et équipé ( FEUX matrix, camera de recul, icockpit, alcantara/cuir/ tissu, commande vocal, poignée affleurante... et j’en passe )Bien mieux équipé qu’une allemande où il faudrait compter entre 3 et 4000€ de plus ( 1200€ les matrix LED Audi ) Moteur hyper sympa en mode sport j’ai fait des routes de montagne et j’ai apprécié le conduire ( bon châssis ) Hors mis la taille du coffre un peu petite ( 350L ) rien à dire Et le design est osé et super ! Bravo DSLire la suite de l'avis»
Ds 3 Crossback 1.2 PURETECH 130 SO CHIC AUTOMATIQUE (2019)
Par Reg 1058 le 21 Février 2021 à 17h19
Belle finition,malgré quelque matériaux un peu léger manque coffre électrique tenue de route très moyenne a peine 4 sur 10 limité dangereuse sur petite route départementale,tendance a vite partir sur route déformée pas assez d options de serie,très très bruyante à 90km/h et sur autoroute, en ville manque de visibilité Bien bien réfléchir avant l achat un peu déçu vu le tarif pour du premium et des conseils du vendeurLire la suite de l'avis»
Ds 3 Crossback 1.2 PURETECH 155 LA PREMIERE AUTOMATIQUE (2019)
Par Ericfq le 11 Février 2021 à 22h56
Déception totale de l’achat en nov 2029 de ce ds3.Que des problèmes électriques !Déjà x mois de galère. Et que 15400 Kms’ Après plusieurs passages en atelier (7) toujours les mêmes soucis ! Travaux effectués ´ Plusieurs mises à jour, échange divers de pièces, enregistrement spylog, 6 campagnes de rappel ect..... Aucune prise en charge des relations clients ds 🇫🇷 Aucunes proposition de reprise du véhicule de la part de la concession ! Véhicule livré avec une campagne de rappel sécurité ( flexible de freins arr ) ⚠️ Qui aurait du être faite avant 1er livraison. Mise en danger de la vie d’autrui !J’ai roulé 7 mois avant qu’elle soit faite. Merci Ça va finir au tribunal...Lire la suite de l'avis»
Ds 3 Crossback 1.5 BLUEHDI 100 GRAND CHIC (2020)
Par bougon 42 le 06 Février 2021 à 12h01
Pour avoir conduit près de 2000000 de km en 61 ans. Après une trentaine de véhicules différents, j’ai chaque fois un plaisir étonnamment frais de monter dans cette voiture. Le confort douillet, je ne connaissais pas à ce point. Cette série, La Première, me comble par sa finition générale, presque parfaite. La conduite y est intuitive et plaisante’ Sa nervosité me donne des émotions de jeunesse. J’ai retrouvé le plaisir de conduire malgré les contraintes que nous connaissons maintenant sur la route...Pour l’instant, je ne peux en dire que du bien.Lire la suite de l'avis»
Ds 3 Crossback 1.2 PURETECH 155 PERFORMANCE LINE + AUTOMATIQUE (2019)
Par LoKa31 le 03 Février 2021 à 13h50
Super design (à mon goût), voiture très agréable à conduire, silencieuse, confortable (surtout à l'avant), boîte auto globalement fluide, très bonnes accélérations avec ses 155 ch. Apple Car est génial à utiliser au quotidien (Waze, musique, podcast, SMS et Whatsapp qui s 'affichent à l'écran et auxquels on peut répondre vocalement, ...). J'apprécie aussi beaucoup l'ouverture/fermeture automatique des portes, l'écran tactile, le son grâce au système audio mis au point avec Focal et les 8 HP, ainsi que l'allumage automatique des feux de route et leur caractère directionnel. Enfin et surtout, je me suis totalement habitué à la conduite semi-autonome qui, à mon avis, est l'une des plus réussie par rapport aux autres véhicules que j'avais déjà essayés.Lire la suite de l'avis»
Ds 3 Crossback 1.5 BLUEHDI 100 SO CHIC (2020)
Par mickael le 06 Janvier 2021 à 12h48
Elle est belle mais l’habit ne fait pas le moine...poignées des portes pas pratiques,entrer et sortir de la voiture galère pour les jambes car cave à pieds trop profonde,cde des vitres mal placées ainsi que le réglage des rétros,ceintures av.pas facile à boucler peu de passage pour les mains ( je suis pourtant mince) coffre trop petit ,mauvaise visibilité de côté ar surtout avec la forme aile de requin j’ai eu plus d’une centaine de voitures du groupe PSA et là je suis déçu de celle ci.....je mettrais 4/10....Lire la suite de l'avis»