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Fiche technique Fiat 500 C II (2) C 1.2 8V 69 POP DUALOGIC

photo de Fiat 500 C

Prix : 19 090 €

Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :

140g/km - Malus : 210 €

1,48 m1,62 m
3,57 m
  •  4 places
  •  185 l / NC

  •  2 portes
  •  Automatique à 5 rapports
  •  Essence

Généralités

Finition POP
Date de commercialisation 13/07/2015
Date de fin de commercialisation --
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois

Dimensions

Longueur 3,57 m
Largeur sans rétros 1,62 m
Hauteur 1,48 m
Empattement 2,30 m
Volume de coffre mini/maxi 185 l / NC
Nombre de portes 2
Nombre de places assises 4
Poids à vide 995 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Essence
Puissance fiscale 4 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
Cylindrée 1 242 cm3
Puissance 69 ch à 5 500 trs/min
Couple 102 Nm à 3 000 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 5 rapports
Roues motrices AV

Performances / Consommation

Vitesse maxi 163 km/h
0 à 100 km/h 12,90 sec
Consommation urbaine 5,80 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,50 l / 100 km
Consommation mixte 4,90 l / 100 km
Volume du réservoir 35 l
Emission de CO2 (WLTP) 140 g/km
Bonus / Malus écologique 210 €
NormeEuro EU6.2 (C and D-Temp)

Châssis et trains roulants

Suspension avant jambe de force
Suspension arrière essieu torsionnel
Taille des pneus avant 175/65/14
Taille des pneus arrière 175/65/14
Roue de secours NC
Freins à disque 2
Diamètre de braquage entre murs NC
Diamètre de braquage entre trottoirs 9,30 m
Blocage de différentiel non

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Avis Fiat 500 C

500 C II (2) C 0.9 8V 105 TWINAIR S/S RIVA (2016)

Par  le 14 Mars 2018 à 17h06

Ma 500Cab Riva est un très beau jouet qui fait volontiers oublier ses défauts.Ce "yacht" miniature roulant, est plutôt "spacieux" pour sa catégorie.On domine la route et on transporte confortablement des adultes. Le coffre est petit (surtout l'accès) mais ses sieges AR rabattables + sa capote qui s'ouvre jusqu'à l'arrière, permettent de charger des objets encombrants sans difficulté..... On passe par le toit !L'intérieur est luxueux (le tableau de bord est superbe) fait de cuirs et de bois avec des details haut de gamme (ceintures crème à liserai bleu marine - Passepoil - chromes- seuils en noyer...) malgré des details bas de gamme, notamment les plastiques. Au chapitre de ce qui énerve: -1- les sieges AV,après avoir été rabattus, ne reprennent pas leur position de réglage. -2- La moitié de l'espace des vide-poches portières est inaccessible, une fois la portiere fermée. -3- Pas de régulateur de vitesse, pas d'éclairage automatique des feux,....même en option,... mais un start & stop bien désagréable (à proscrire car inefficace)Le bi-cylindres de 105cv a une jolie sonorité. Il pourrait être très amusant s'il autorisait des montées en regime. Mais c'est impossible car le rupteur vous rappelle à l'ordre très rapidement. Ca peut devenir dangereux lors de dépassements, si on ne le sait pas. Le tout est assez "élastique" et peu réactif même en mode "sport". À se demander si la version de 85cv, voire le 69cv ne sont pas mieux adaptés à cette voiture.La tenue de route est très appreciable et la consommation plutôt ....généreuse .. Le prix est conséquent, mais pour un cabriolet aussi original et sans réelle concurrence on se laisse facilement tenter.L'ensemble reste très attachant et donne l'impression de se promener lorsqu'on se déplace.La "dolce vita", c'est un peu ca..!Lire la suite de l'avis»

Forum Fiat 500 C

Code perdu

Par p_tit seb 51 Le 23 Septembre 2021 à 11h10