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Fiches techniques Ford Focus 2 Sw de 2009

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II SW 1.4 80 TREND
II SW 1.6 100 GHIA BVA
II SW 1.6 100 TREND
II SW 1.6 100 TREND BVA
II SW 1.6 TDCI 110 DPF ECONETIC
II SW 1.6 TDCI 110 GHIA
II SW 1.6 TDCI 110 TITANIUM
II SW 1.6 TDCI 110 TREND
II SW 1.6 TDCI 90 5CV GHIA
II SW 1.6 TDCI 90 5CV TITANIUM
II SW 1.6 TDCI 90 5CV TREND
II SW 1.6 TI-VCT 115 GHIA
II SW 1.6 TI-VCT 115 TITANIUM
II SW 1.6 TI-VCT 115 TREND
II SW 1.8 125 FLEXIFUEL TITANIUM
II SW 1.8 125 GHIA FLEXIFUEL
II SW 1.8 125 TREND BIOFLEX
II SW 1.8 TDCI 110 TREND POWERSHIFT
II SW 1.8 TDCI 115 GHIA
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II SW 1.8 TDCI 115 TITANIUM
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II SW 2.0 145 GHIA BVA
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II SW 2.0 GHIA
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II SW 2.0 TDCI 136 DPF GHIA
II SW 2.0 TDCI 136 DPF GHIA POWERSHIFT
II SW 2.0 TDCI 136 DPF TITANIUM
II SW 2.0 TDCI 136 TITANIUM
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Avis Ford Focus 2 Sw

Focus 2 Sw II SW 2.0 TDCI 133 GHIA (2005)

Par  le 19 Juin 2014 à 17h40

Salut tt le monde d'abord je possède une 136 Ghia et non 133 mais bon pas vu dans la liste bref j'ai acheté cet auto suite à un accident avec une 308 sw. J'ai déjà laissé un commentaire sur la pigeot et je vais développer un peut mon avis pour la Ford à commencer par le look par rapport à la 308 l’extérieur fait un peut daté et sans grande originalité avec un assemble moyen une qualité de peinture pour le haillon très bas de gamme. Pour l’intérieur heureuse surprise d'une part pour la qualité du dessus du tableau de bord bien supérieur à la Peugeot ou une Mégane la qualité des siège et de son assise pas d’affaissement un beau tissus et puis gros écart de qualité d'assemblage par rapport à la peugeot mais moins bien qu'une mégane, la qualité de la sono quel changement par rapport à la 308 une sonorité au top très top . Une fois au volant je ferme la porte et là c'est le bruit sourd très qualitatif d'une allemande d'une VW ou Audi, franchement un bruit comme ça nous met en confiance. Par contre dès que le moteur est mis en route c'est un peu "effet tracteur" cette voiture si je dois laisse un point négatif c'est l'insonorisation ! Mais sur autoroute le pied aucun bruit d'oiseau contrairement aux française un réglage siège impeccable (lombaire agréable)le moteur reprend mieux que le 2 hdi avec une préférence pour la ford en terme de passage de vitesse elle sont douce et franche en mm temps tout l'inverse de la 308 sur ZE PERF le 0 à 100 est donné à 9.3 pour la focus et 10.6 à la 308 et c'est vrai que la différence ce fait sentir la ford "pousse" mieux le moteur répond dès 1500 trmts et monte très haut. La tenue de route bien qu'étant rassurante et sans défaut majeur reste au final un brin inférieur à ma 308 surtout en sortie de virage au niveau confort par contre le châssis en offre autant que les française. La bâche du coffre n'est pas jolie et de faible qualité , des fuites d'eau tombe dessus en arrivant par les aérateurs latéraux (maladie des sw) L'équipement est complet je dispose même d'un réglage de la direction (confort, standard ou sport) et c'est pas du gadget on sent la différence entre le choix du confort plus pour la ville et sport qui donne à la voiture un touché de route fort agréable en montagne. Ma prochaine auto sera surement un c-max ou focus tellement que j'ai été agréablement surpris par les qualités dynamique et par la finition de cet auto sans parler de son prix imbattable.Lire la suite de l'avis»

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