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Fiches techniques Mercedes Classe A 4 de 2019

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Avis Mercedes Classe A 4

Classe A 4 IV 180 AMG LINE (2018)

Par  le 22 Août 2020 à 09h05

Je possède depuis maintenant presque 2 ans une mercedes classe A en finition AMG-line. Au premier abord j'ai été complètement conquis par cette voiture. Un véritable coup de coeur pour le look très sportif et technologiques de cette voiture. Ne voulant pas payer trop de taxe, j'ai opté pour la motorisation 180 essence qui développe 136cv et 200Nm. Mon ancienne voiture possédant 125cv, je me disait que je serait satisfait. Maintenant, plus on avance dans le temps et plus je regrette mon achat! Le moteur est creux, le manque de reprise est vraiment frustrant. Par exemple, vous vous inséré sur l'autoroute, une voiture de puissance equivalente n'éprouve pas autant de difficultés en reprise. Le manque de couple est flagrant, l'impression que j'ai est que le moteur n'est pas prévu pour cette voiture...De plus, j'ai eu beaucoup de petit problème avec. Certains problèmes rencontrés ne devraient même pas arriver sur une voiture qui se dit Premium! Un coffre qui grince comme une voiture de 30ans, des rétro qui couinent et les bruits parasites dans l'habitacle ne doivent pas être présent sur une voiture qui peux facilement atteindre 40.000€! Pour conclure, assez déçu de mon achat. Je pensais pouvoir profiter de ma belle voiture mais au final elle me dégoute. Vous voulez un bon moteur? Dépensez au moins 50.000€ pour avoir les moteurs Mercedes... Pour ma part c'était la première et sûrement la dernière, ma prochaine sera soit une BMW ou une Audi!Lire la suite de l'avis»

Classe A 4 IV 180 STYLE LINE (2019)

Par  le 26 Juin 2020 à 09h48

Ça a été un choix du coeur car j'ai littéralement craqué pour sa robe de mariée.Au départ mon choix s'était porté sur un suv de marque française pour des raisons pratiques mais le prix et l'accueil en concession m'ont fait déchanter, malgré plusieurs simulations et des négociations acharnées, je n'ai jamais eu moins de 32500€ (même la peinture blanche était en option).Et voilà que tout à coup mon âme d'enfant s'emballe et que je me retrouve (presque accidentellement comme un somnambule) chez Mercedes, et là : accueil parfait, sourires, tapis rouge, boissons proposées, véhicule de présentation épluché, un autre sorti de l'atelier pour un petit essai. Bon, comme ce n'était pas mon projet de départ, je repars forcément bredouille mais avec la carte de la commerciale en poche.A la maison, je m'installe confortablement devant mon pc et je fais quelques simu avec des options similaires et c'est avec stupéfaction que j'arrive à un total de moins de 32000€ sans négo.Retour chez Mercedes quelques jours plus tard, la vendeuse me tape la bise et me propose une boisson avec un grand sourire, je lui porte ma simu, elle la prend gentiment mais n'y jette même pas un regard, va sur son logiciel et prend note du modèle, couleur et options qui m'intéressent, tente d'en rajouter 2-3, sans succès, et je finis à 29150€ avec plus d'options que prévu après négo spontanée, je n'ai strictement rien demandé.On signe !4000 km plus tard, je vis un bonheur sans nom, mon rêve réalisé.Je me la kiffe cette bagnole POUR TOUT, elle est belle à l'intérieur comme à l'extérieur, elle est pratique, suffisamment spacieuse avec une technologie à la pointe, la position de conduite basse me rappelle mes 205 GTI en mode "tout confort", en ville, j'avoue que la relance n’est pas très énergique mais sur route, les reprises sont très satisfaisantes et sur les petites routes de villages (je vis en Corse), elle colle à la route, elle est très joueuse mais très sécurisante.Les écrans sont classe et pratiques, tout est accessible du bout des doigts (un petit topo de mise en route est fait en concession le jour de la livraison), on s'y fait très vite. Le système MBUX (commandes vocales) est peut-être le meilleur de sa catégorie d'après les essayeurs mais il est largement perfectible, je dirais qu'il est efficace à 70% et il se déclenche intempestivement si on prononce un mot à la sonorité voisine de "Mercedes". Autre petit inconvénient lié à sa tenue de route réellement irréprochable, elle est très basse et nos agglomérations sont de plus en plus bardées de ralentisseurs, il n'est pas rare que je touche la jupe avant même en dessous de 20 km/h.Mais elle fait vite oublier ses petits défaut, car elle est souple, sobre et aussi très bien finie (matériaux flatteurs, belles coutures et finitions, assemblages parfaits dedans et dehors).Pour les petits budgets, je pense que ça pourrait être un choix très judicieux en occasion d'ici 2 ou 3 ans, joindre l'utile à l'agréable à un coup raisonnable.Lire la suite de l'avis»

Classe A 4 IV 180 D PROGRESSIVE LINE 7G-DCT (2018)

Par  le 16 Juin 2020 à 21h16

Un véhicule magnifique au premier abord mais c’est tout... Passé l’émerveillement des premières semaines dû à l’intérieur de grande classe (quoique fini avec des matériaux pas très premium : noir laqué sur la console centrale trop facilement rayable et tout le temps sale, plastique de bas de porte bas de gamme), on est vite frappé par les manques de cette voiture. Aucune reprise, il faut se mettre en sport pr espérer ressentir un minimum de reprise, notamment du fait d’une boîte auto nulle avc des rapports sont bcp trop longs.Très mauvaise insonorisation du véhicule, on dirait presque qu’on roule fenêtre ouverte. La voiture est tellement basse qu’on frotte à tout les dos d’ânes ou sortie de parking si on a le malheur de les franchir à plus de 10km/h. Quand vous êtes 4 ou 5 dans la voiture alors là peu importe la vitesse vous êtes sûr de frotter et d’avoir droit à un bruit qui donne l’impression d’arracher la moitié de la voiture... Âme sensible s’abstenir.Un GPS tout bonnement nul ce qui rend le virtual cockpit inutilisable. Et j’en passe.Dernièrement j’ai le droit à un bruit sourd à mi chemin entre l’ultra son et la vibration venant de sous la banquette arrière, résultat : direction de nouveau la concession. Bref c’est la dernière fois que j’achète un véhicule chez Mercedes malgré que je sois un grand fidèle de la marque mais les soucis sont trop récurrents (pareil avec mon GLC coupé), ce n’est pas digne d’une voiture à près de 50k€ en sortie d’usine.Le seul point positif de cette voiture est son look.Lire la suite de l'avis»

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