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Peugeot 208 (2e Generation)

Fiche technique Peugeot 208 (2e Generation) II ELECTRIQUE ALLURE BUSINESS 50 KWH

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Prix : 34 300 €

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Caractéristiques détaillées 
1,43 m1,74 m
4,05 m
  •  5 places
  •  311 l / 406 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 1 rapports
  •  Electrique

Généralités

 
Finition ALLURE BUSINESS
Date de commercialisation 07/06/2019
Date de fin de commercialisation 26/06/2019
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 25 000 km
Intervalles de révision maxi NC
Durée de garantie de la batterie (en mois) NC
Durée de garantie de la batterie (en kilomètres) NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Recharge

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Peugeot 208 (2e Generation)

19,2 /20

208 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 100 S&S ALLURE (2019)

Par coucouseb le 13/12/2023

Auto achetée voilà 3ans, après près de 40000kms passé à son volant, pas le moindre problème. Seule contrainte, révision chaque année chez Peugeot à près de 300euros... sinon, très bonne finition, confort, tenue de route, tout est top. CT passé ce mois-ci, vierge.

8,6 /20

208 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 75 S&S ACTIVE BVM5 (2022)

Par Nitrox le 28/11/2023

18,6 /20

208 (2e Generation) II 1.5 BLUEHDI 100 S&S GT LINE (2020)

Par BLACHERE le 16/11/2023

J'adore cette voiture pour sont Look, sa tenue de route, et sa consommation très basse.

19,4 /20

208 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 100 S&S GT PACK (2021)

Par  le 20/09/2023

Nous sommes très satisfait de notre 208 GT essence automatique très fiable et confortable. A l'exception DU GPS TOMTOM QUI EST FAUT A TOUS NIVEAUX !! Pour quoi Peugeot a changé un TRES TRES BON GPS qu'ils avaient sur les autres Peugeot sans AUCUN PROBLEME SUR 15 ANS avec 3 Peugeot différentes. Très MAUVAIS CHOIX DE LA PARE DE PEUGEOT car TOMTOM est vraiment NUL dommage !!!??

17,2 /20

208 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8 (2023)

Par C.B le 30/07/2023

Peite voiture sympathique à conduire et à regarder. Puissance suffisante en 130 cv. La consommation est correcte. Par contre:Le stop and start est lent et désagréable. La nouvelle commande de la bva est peu pratique (marche AR)Pour 30.000.euros, le régulateur actif devrait être de serie ( et le car play). Globalement satisfait.J'ai pris l'extension de garantie, et l'entretien 4 ans au cas ou.....

16 /20

208 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 100 S&S GT LINE EAT8 (2020)

Par AD19 le 30/12/2022

Après deux ans et 27000km aucun soucis mécaniques à signaler (heureusement). Consommation correcte, confortable, rien à redire niveau ergonomie si ce n'est le bouton Drive mode mal placé pour le changement de mode pendant la conduite. La peinture reste malheureusement plutôt fragile comparé à la concurrence (surtout la peinture noire perla). Tenue de route remarquable c'est plutôt agréable quand on veut se faire plaisir ! Je m'en suis séparé récemment pour la version électrique , de mon expérience pas de soucis majeur pendant ces 2 années. La fiabilité long terme reste à surveiller.

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