
Autoroutes : bientôt la rentabilité des concessions limitée par la loi ?
Généralités | |
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Finition | ACTIVE |
Date de commercialisation | 01/10/2018 |
Date de fin de commercialisation | 01/03/2020 |
Durée de la garantie | 24 mois (kilométrage illimité) |
Intervalles de révision en km | 30 000 km |
Intervalles de révision maxi | 12 mois |
Dimensions | |
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Longueur | 4,77 m |
Largeur sans rétros | 1,85 m |
Hauteur | 1,42 m |
Empattement | 2,79 m |
Volume de coffre mini/maxi | 530 l / 1 780 l |
Nombre de portes | 5 |
Nombre de places assises | 5 |
Poids à vide | 1 430 kg |
Caractéristiques moteur | |
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Motorisation | Diesel |
Puissance fiscale | 6 CV |
Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Cylindrée | 1 499 cm3 |
Puissance | 130 ch à 3 750 trs/min |
Couple | 300 Nm à 1 750 trs/min |
Type de suralimentation | turbo |
Boîte de vitesse, Nb de rapports | Mécanique à 6 rapports |
Roues motrices | AV |
Performances / Consommation | |
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Vitesse maxi | 208 km/h |
0 à 100 km/h | 9,90 sec |
Consommation urbaine | 4,70 l / 100 km |
Consommation extra-urbaine | 3,40 l / 100 km |
Consommation mixte | 3,90 l / 100 km |
Volume du réservoir | 55 l |
Emission de CO2 (WLTP) | 122 g/km |
Bonus / Malus écologique | 0 € |
NormeEuro | EU6.2 (C and D-Temp) |
Châssis et trains roulants | |
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Suspension avant | jambe de force |
Suspension arrière | multi-bras |
Taille des pneus avant | 215/60/16 |
Taille des pneus arrière | 215/60/16 |
Roue de secours | NC |
Freins à disque | 4 |
Diamètre de braquage entre murs | NC |
Diamètre de braquage entre trottoirs | 10,80 m |
Blocage de différentiel | non |
Toutes les fiches techniques
SPONSORISE
508 (2e Generation) Sw II SW 1.6 PURETECH 180 S&S GT LINE EAT8 (2020)
Par laurent_d le 10 Septembre 2020 à 09h57
En cherchant un break après des années en SUV, je suis tombé sous le charme de cette Peugeot 508 SW. C'est surtout son look qui m'a convaincu.Les sensations de conduite sont vraiment très bonnes, tenue de route excellente et rouler sur autoroute est un vrai plaisir. La boîte EAT8 est aussi très bonne autant en roulant tranquille qu'en poussant un peu.Pour le points négatif, j'aurais peut-être aimé un moteur un peu plus gros genre un 1.9l Mais on verra dans le temps, peut être que ce 1.6l me fera faire des économies.Il faut aussi monter en gamme (j'ai la version GT-Line) pour avoir des options sympathiques.Lire la suite de l'avis»
Problème intempestif au démarrage
Par groschats Le 01 Mars 2021 à 09h16
Par Gregoire1946 Le 28 Février 2021 à 16h58
Par bart22 Le 28 Février 2021 à 11h07
Par bart22 Le 28 Février 2021 à 11h03
Par bart22 Le 28 Février 2021 à 11h02
Par bart22 Le 28 Février 2021 à 11h01