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Renault Trafic 3

Fiche technique Renault Trafic 3 III CABINE CONFORT L1H1 1000 ENERGY DCI 125 E6

photo de Renault Trafic 3

Prix : 34 860 €

 Poser votre question sur le forum
 Financer
1,97 m1,95 m
4,99 m
  •  6 places
  •  NC / NC

  •  4 portes
  •  Mécanique à 6 rapports
  •  Diesel

Généralités
Finition CA CONFORT
Date de commercialisation 25/05/2016
Date de fin de commercialisation 04/06/2019
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 40 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois

Dimensions
Longueur 4,99 m
Largeur sans rétros 1,95 m
Hauteur 1,97 m
Empattement 3,09 m
Volume de coffre mini/maxi NC / NC
Nombre de portes 4
Nombre de places assises 6
Poids à vide 1 883 kg

Caractéristiques moteur
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 5 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 598 cm3
Puissance 125 ch à 3 500 trs/min
Couple 320 Nm à 1 500 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV

Performances / Consommation
Vitesse maxi 174 km/h
0 à 100 km/h NC
Consommation urbaine 6,90 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 5,50 l / 100 km
Consommation mixte 5,90 l / 100 km
Volume du réservoir 80 l
Emission de CO2 (NEDC) 155 g/km
Bonus / Malus écologique --
NormeEuro EU6

Châssis et trains roulants
Suspension avant jambe de force
Suspension arrière essieu torsionnel
Taille des pneus avant 205/65/16
Taille des pneus arrière 205/65/16
Roue de secours Roue de secours
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 12,40 m
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,84 m
Blocage de différentiel non

Toutes les fiches techniques

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Avis Renault Trafic 3

16,6 /20

Trafic 3 III (2) CABINE APPROFONDIE GRAND CONFORT L1H1 1200 ENERGY DCI 145 BVA (2020)

Par  le 11 Novembre 2020 à 10h27

Après un mois, je suis tombé en panne: attachés du câble de commande de boîte de vitesses cassées. Tout a été changé, plus de souci.Ma consommation en ville est d'environ 8,8L, sur routes je peux descendre jusqu'à 7,4L pour un 145cv et bva.Les points forts, c'est l'espace que ce soit dans la cabine ou dans le coffre.Il y a un net progrès par rapport à mon Trafic ll. Cette fois-ci j'ai pris le châssis court par rapport à mon précédent, ils ont optimisé l'espace dans le coffre. Parce que j'ai presque autant de place.Sur le plan de l'insonorisation et du confort et également les aides à la conduite. Régulateur et limiteur de vitesse, éclairage et essuies glace automatiques, caméra de recul, radar avant...Pour le moment service après vente Renault est efficace.Lire la suite de l'avis»

17,6 /20

Trafic 3 III (2) CABINE GRAND CONFORT L2H1 1200 DCI 120 (2019)

Par  le 27 Août 2020 à 07h32

Je suis propriétaire d’un Trafic Cabine Approfondie L2H1 2.0 DCI 120 CH, l’un des tous premiers Trafic III sortis de Sandouville avec le 2.0 DCI FAP début Septembre 2019.Dès le début j’ai eu des soucis de consommation de AdBlue (trop faible consommation) qui ont provoqué une reprogrammation en concession car le moteur passait en mode dégradé.Depuis plus de message d’erreur et la consommation de Adblue reste vraiment très faible.Par contre la consommation de gazole n’est jamais inférieure à 10L/100km et pourtant je conduis très calmement et le fourgon est toujours vide. Loin de la consommation annoncée...Coté consommation d’huile, 1 litre d’huile pour 5000Km parcouru.Pour la puissance, camion chargé, les 120CH paraissent trop peu.Lire la suite de l'avis»

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Forum Renault Trafic 3

Horloge

Par p_tit seb 51 Le 23 Février 2021 à 14h16

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Essais et comparatifs Renault Trafic 3