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Ford S-Max : un premier aperçu du restylage

Dans Nouveautés / Restyling

La version restylée du S-Max, le grand monospace sportif de Ford, a fait son apparition dans le configurateur allemand. Les évolutions se concentrent sur la face avant.

Ford S-Max : un premier aperçu du restylage

Pour la seconde génération du S-Max, lancée en 2015, l'heure est au lifting. La mise à jour n'a pas encore été dévoilée officiellement… mais comme l'a vu un lecteur du forum Worldscoop, elle est déjà apparue dans le configurateur allemand de Ford !

On peut ainsi découvrir un visage en partie inédit, avec un nouveau bouclier qui englobe une grille de calandre redessinée. Octogonale, elle est plus grande et vient ainsi empiéter sur l'emplacement de la plaque d'immatriculation. Les prises d'air et les logements pour les antibrouillards forment un seul ensemble. Il y a différents inserts décoratifs selon les finitions. On ne voit aucun changement à l'arrière.

Ford S-Max : un premier aperçu du restylage

Au niveau de la planche de bord, le dessin des commandes de la console centrale évolue, pour un aspect plus qualitatif. L'écran n'est en revanche pas plus grand, ce qui laisse donc beaucoup de place au plastique entre les aérateurs !

Chez nos voisins allemands, la nouvelle gamme comprend un moteur essence, le 1.5 Ecoboost de 165 ch. Côté diesel, le 2.0 Ecoblue est décliné en 190 et 240 ch, avec en série la boîte automatique 8 rapports. Le 190 ch est proposé en 4 roues motrices.

Le véhicule devrait être officialisé rapidement, à l'approche du Salon de Francfort, où Ford misera… sur les SUV avec les nouveaux Puma, Kuga et Explorer.

Ford S-Max : un premier aperçu du restylage

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Commentaires (22)

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Outch !

Ça sent vraiment l'investissement mini-mini pour soutenir un modèle qui, dit on, ne sera pas renouvelé.

Et quelque part, c'est bien dommage...ce S-Max étant quelque part le plus élégant de la catégorie sinistrée ( certes pas dans la teinte vue ici ).

Pas désagréable à mener non plus...

Dommage de ne plus y croire... les gniards de demain iront chouiner dans les oreilles d'un papa baroudeur...

Par

Le 190 ch sera proposé en 4 rm... mais pas le 240 ch ???

Allons allons...

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Monospace sportif :biggrin:

Par

En réponse à Ajneda

Monospace sportif :biggrin:

Ben oui !!

Par

Mini 190ch en diesel, ça en fait des canassons.

Pourquoi pas de motorisation plus modeste ?

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Je pensais qu'ils l'avaient supprimé. Les autres marques se débarrassent des monospace.

Curieux aussi de voir les motorisations sur un configurateur autre qu'allemano-suisses.

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ah les rageux du dimanche sont la

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À voir en ST-Line, version dans laquelle il avait vraiment de la gueule, sinon c'est plutôt fade, comme ce qu'on voit ici. Faut aussi dire que S-max et Galaxy se marche dessus chez Ford.

Je regrette surtout la fin du Grand C-Max avec ses portes coulissantes. Une nouvelle version avec la gueule du S-Max ça aurait été sympa.

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Le 1er S Max était réussi, mais pas celui-ci.

Ses méventes sont donc logiques, accélérées par la concurrence toujours plus féroce des Suv 7 places.

Par

En réponse à pdcsq

Mini 190ch en diesel, ça en fait des canassons.

Pourquoi pas de motorisation plus modeste ?

Parce que les gosses sont de plus en plus souvent obèses tiens !

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