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Seulement 1500 kms parcourus depuis l'achat neuf, mais déjà le sentiment d'une très bonne auto. La consommation moyenne, sur des parcours routes 80/90 km/h et sections à 110 km/h, est invariablement contenue à 14 kWh/100kms (mode Drive-B régénératif, plutôt agréable) et l'autonomie de près de 550 kms est bel et bien là. La plage d'utilisation recommandée d'une batterie se situant entre 10 et 80 % de sa capacité, cela permet donc une autonomie de 380 kms avant recharge avec cette batterie de 77kWh. Ce point me parait déterminant pour qui hésiterait avec une autre marque premium ne proposant qu'une batterie de 60 kWh car, alors, cette autonomie "de tous les jours" tombe à 300 kms. Quant à la consommation instantanée à 130 km/h sur autoroute, elle monte probablement aux alentours de 20kWh/100kms, de même que la consommation d'un moteur thermique augmente de près de 50% entre 90 et 130, sans que les gens y prêtent autant attention qu'avec l'électrique...
Voir les 2 avis AVIS AUDI Q4 E-TRON Voir les 2 avisDernier avis :
Tenue de route et conduite sont excellentes, un vrai plaisir. Autonomie OK mais sera probablement encore améliorée ainsi que la puissance de recharge qui est pour l'instant de 175kW max. Aspect extérieur réussi. En standard, en France, très peu d'options sont incluses dans la S-line avec d'ailleurs des manquements scandaleux comme le fait de ne pas avoir d'enceintes à l'arrière ou de clim bizone. Ceci fait très rapidement monter la facture quand vous rajoutez détecteurs angles morts, camera, etc et vous arrivez à un prix assez conséquent de plus de 20k comparé à une Tesla ou Chinoise et encore... avec moins d'options L'intérieur est aussi basique avec un tableau de bord coupé à la hache, de vilains plastiques dont les bords sont même irréguliers, c'est moche et la qualité n'est certainement pas à la hauteur du prix payé ou de la réputation de la marque. Sinon et c'est le principal, voiture sympa à conduire, confortable, assez joueuse même avec 280cv.et jusqu'à présent fiable.
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