Audi procède actuellement au lancement de sa nouvelle RS3, une petite bombe qui abrite un cinq cylindres de 367 ch et qui est capable d'abattre un 0 à 100 km/h en seulement 4,3s. Pour en faire la promotion, les communicants d'Audi ont ressorti une ancêtre pour l'accompagner dans une virée forestière poussiéreuse. L'Audi Quattro de rallye (avec un Q majuscule) guide la RS3 quattro. Mais vers où ?
Chez Audi, on aime assez décliner les modèles les plus puissants d'une famille sur la carrosserie la moins « sportive ». Ainsi, les RS6 ont souvent été des breaks Avant et la « petite » RS3 a toujours adopté la carrosserie 5 portes de la version Sportback ! C'est encore le cas sur cette génération qui débute sa carrière à Genève avec 367 ch sous le capot, 7 chevaux qui font toute la différence !
Jusqu'à maintenant, Audi n'avait, pour faire face à sa concurrente la plus féroce, la Mercedes Classe A 45 AMG, que la timide S3 à opposer. Le gant est désormais relevé, puisque c'est la RS3 qui débarque, à Genève, avec son 5 cylindres et ses 367 ch.
La Mercedes A45 AMG a enfin sa concurrente aux anneaux puisque Audi a dévoilé la nouvelle RS3 Sportback après des mois d'essais. La compacte cinq portes allemande développe 367 ch à partir du cinq cylindres 2.5 TFSI et s'annonce plus rapide que sa rivale à l'étoile... sur le papier.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
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L'Audi S3 et ses 300 ch sont déjà suffisamment performants pour satisfaire une grande partie des automobilistes « dynamiques ». Mais pour une frange un peu plus radicale, la S3 reste un compromis qui manque un peu de tranchant et de peps, ceux-là auront bientôt la RS3 pour se faire plaisir. C'est elle qui a été surprise ces derniers jours sur la boucle nord du Nürburgring en session de tests intensifs.
Si c’est en 1993 que l’Audi RS2 fut présentée, c’est bien l’année suivante que sa production débuta. Voici donc 20 ans que les Audi RS font parler d’elle !
Dès aujourd’hui mais surtout à travers différentes nouveautés attendues dans les semaines ou mois à venir, les compactes surpuissantes nous envahissent. Effectuons un petit tour d’horizon.
Nous avons récemment commencé à vous évoquer le sujet « Audi RS3 » sur Caradisiac. Et même si les informations officielles manquent à l'heure actuelle, le choix de la motorisation reste au centre de l'attention. Les journalistes du site allemand Autozeitung nous annoncent pour leur part qu'il ne s'agira plus de cinq cylindres mais bien du quatre cylindres de 400 ch déjà vu sur la Golf R400 à Pékin.
Alors que l'Audi S3 commence à intégrer les garages des clients séduits, Audi met la dernière main à l'étape supérieure, la RS3. Comme la précédente, elle ne sera disponible qu'en version 5 portes (Sportback et berline) et devrait approcher les 370 ch.
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