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Après plusieurs Ferrari V8, j'ai souhaité goûter au V12 en position centrale avant et je ne le regrette pas. Cette auto outre le fait qu'elle soit puissante (620 cv) est très confortable et ses freins carbone céramique sont rassurants (faire en sorte qu'ils soient à température avant d'attaquer). Sa ligne est la dernière issue du bureau d'étude Pininfarina, elle deviendra rapidement un collector amplifié par son nombre réduit d'exemplaires (de l'ordre de 3000 599 GTB Fiorano). Je fais environ 2 à 3000 km par an, fu pur bonheur.
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