VOS AVIS SUR Jeep Cherokee

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Celle-ci tombe souvent en panne surtout quand vous décidez de partir en vacances. Ce qui est dommage car elle a un chassis robuste de bonnes capacités de franchissement, agréable sur de longs voyages avec un moteur certes pas des plus vifs mais qui ne fatigue pas sur autoroute à 130 km/h. Une pléthore de gadgets pour un prix plus que raisonnable mais une finition pas toujours au top comme l'assise des fauteuils de devant, les plastiques durs,

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JEEP GRAND CHEROKEE Overland CRD 2009. Bon véhicule, mais : Bon agrément de conduite Véhicule agréable sur longue distance 6 cylindres onctueux et toujours présent Impression de sécurité Bien équipé en série (GPS d'un autre temps) Dernier 4x4 solide sans trop de soucis Petit coffre comparativement au Land Cruiser 3L KDJ 120 Consommation importante, une moyenne de 12 L (9,5 L pour un Land Cruiser 3L) Sièges avant très larges pas de maintien Cuir et plastiques très moyen Boule d'attelage trop haute pas de réglage Véhicule pas horizontal l'arrière est plus haut Une impression de lourdeur partout Service concession Jeep déplorable, catastrophique, tout le monde s'en fou !!!

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Heureux propriétaire d'un 2.5i essence de 1994 passé au GPL, c'est mon premier véhicule ! Vraiment sympa à conduire, on peut également le personnaliser aisément. Le moteur 2.5 essence permet une meilleure réactivité par rapport au 4.0 et est tout aussi solide. L'entretien est relativement simple et accessible et un grand choix de pièces détachées neuves existe, et sont encore fabriquées aux USA. Cela permet de remplacer facilement ce qui doit l'être. On trouve même des amortisseurs Bilstein B6 conçus pour le Cherokee ! Sa conception permet également une grande personnalisation, et les gens redoublent parfois d'ingéniosité pour rendre leur véhicule vraiment unique. Un grand choix d'options, plus ou moins rares, existe également : toit ouvrant, console de plafonnier avec boussole, pare-soleils rétro éclairés.. cela renforce cette impression d'avoir un véhicule vraiment unique. Dans l'ensemble, c'est un 4x4 de taille intermédiaire (bien plus petit qu'un Land Rover par exemple) qui permet de s'adapter aisément à un environnement urbain grâce à son gabarit européen. et qui a de grandes qualités. Attention à bien respecter l'entretien (graissages des trains notamment, qui sont souvent oubliés) ainsi que les vidanges, même si le moteur est robuste. Le faisceau électrique nécessite parfois d'être fiabilisé, soit à cause de problèmes de masse ou parce que l'ancien propriétaire aura fait n'importe quoi. Bref, je ne regrette pas mon choix, c'est un très bon 4x4 !