Le Volkswagen Tiguan actuel arrive en fin de carrière puisque son descendant a été présenté à Francfort en septembre. Pour marquer la fin de vie de ce premier Tiguan, Volkswagen ressort une série spéciale désormais traditionnelle : la Match. Les tarifs démarrent à 29 780 €.
Le salon de Francfort est traditionnellement LE salon où les marques allemandes présentent des nouveautés et 2015 n'échappe pas à la règle avec Opel, BMW, Audi et Volkswagen qui présentent d'importants nouveaux modèles. Nous avons fait une sélection (il y en avait tellement) des nouveautés étrangères les plus marquantes. Les voici.
Volkswagen a levé le voile sur la seconde génération de Tiguan. Le best-seller reçoit une grosse refonte avec l’ambition de retrouver sa place de numéro 1 en Europe et dans le monde.
A domicile, Volkswagen présentera la seconde génération de Tiguan. Le SUV compact subit une grosse refonte avec l’ambition de reprendre sa place de numéro 1 en Europe. L'allemand sera en prime proposé en deux formats : 5 ou 7 places.
Le Tiguan est particulièrement vieillissant (restylage en 2011) et Volkswagen n'a aucun autre SUV compact à proposer à l'heure actuelle. Si l'on écarte donc le Touareg, bien plus onéreux, la marque allemande a un catalogue de véhicules surélevés vide. Le nouveau Tiguan, qui est en préparation, changera la donne avec une version coupé apparemment au programme, et même une variante R.
Aux dernières nouvelles, l'animal Tiguan n'existe pas. Aucun problème : Volkswagen l'invente via cette vidéo publicitaire. Le résultat est étonnant. La bête obtenue est un mélange d'iguane, de tigre blanc du Bengal et de lionne.
Volkswagen lève le voile sur trois véhicules frappés du label Lounge. Ces versions suréquipées sont basées sur le SUV Volkswagen Tiguan, la berline compacte Volkswagen Golf et la citadine Volkswagen Polo. Cette série spéciale permet d'économiser en moyenne 1 930 €.
Comme hier avec Hyundai, même si nous allons parler de rappel, il n'est encore une fois pas question de General Motors. Aujourd'hui, c'est Volkswagen qui rappelle 150 000 Tiguan outre-Atlantique pour un problème de bulles dans le carburant causées par le « vapor lock ».
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Caradisiac a testé pour vous le park assist. Ce système d’aide au stationnement est désormais présent chez quasiment tous les constructeurs. Comment fonctionne-t-il ? Est-il vraiment efficace ? Nous l’avons mis à l’épreuve à bord du Volkswagen Tiguan.
Volkswagen s'apprête à lancer une grande offensive Produits centrée essentiellement sur de nouvelles offres en matière de SUV. Le Tiguan fait évidemment partie des troupes, c'est d'ailleurs un prototype de la nouvelle génération qui vient d'être surpris aussi bien extérieurement qu'intérieurement par les photographes d'autoevolution. Malheureusement, c'est un mulet.
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