Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Gemballa redonne vie à la Porsche 959 "Paris Dakar"

Dans Tuning / Autres actu tuning

Prenez une Porsche 911 Turbo, donnez-lui de la hauteur, un kit carrosserie complet, un intérieur spécifique et des performances ébouriffantes, et vous obtenez la 959 "Dakar" moderne, concoctée par Gemballa.

Gemballa redonne vie à la Porsche 959 "Paris Dakar"

Appelez-la "Marsien". C'est le nom de cette création unique en provenance de Gemballa, le sulfureux préparateur allemand à l'origine de modèles tels que la Mirage GT, cette Porsche Carrera GT lourdement modifiée. Gemballa s'est toujours attaqué à ce qui se fait de mieux chez Porsche, et depuis quelques mois, la firme effeuillait tout doucement l'arrivée d'un modèle "haut perché" rendant hommage à la 959 de rallye-raid.

Voici donc la Marsien (oui, c'est bien du Français). Gemballa s'est servi du modèle le plus véloce chez Porsche à l'heure actuelle, à savoir la 992 Turbo S. Le bloc est allé chez Ruf, puis en est revenu avec 830 ch et 930 Nm de couple, le tout respirant au travers d'une ligne complète Akrapovic.

Gemballa redonne vie à la Porsche 959 "Paris Dakar"

Livrée avec des pneus tout-terrain, la Marsien dispose de tonnes de modifications : suspensions KW spécifiques (avec pièces renforcées issues du Porsche Cayenne), donnant droit à 25 cm de garde au sol. L'intérieur est, lui, habillé d'Alcantara avec les logos Gemballa. La carrosserie est entièrement faite de carbone, qui peut être apparent selon les choix du client. Un poids relativement maîtrisé qui permet à cette Marsien de passer les 100 km/h en 2,6 secondes.

40 exemplaires seront produits, seulement, à un tarif unitaire de 495 000 €... en plus de l'achat de la Turbo S. Malgré un tarif élitiste, la moitié de la production a déjà trouvé preneur.

Portfolio (4 photos)

Polestar

Poursuivez votre lecture :

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité

Commentaires (11)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Heureusement qu'il y a quelques farfelus encore capable de délirer , ce fameux délire d'ingénieurs capable de faire rêver certain d'entre nous , à l'image de Singer et sa version "Safari" :bien:

https://www.youtube.com/watch?v=xi0IqwXhUBo

Par

"Marsien" c'est pas du français, mais bien de l'allemand, chez nous on dit martien. Peu importe cet engin trouvera certainement preneur chez les cheikhs du désert, dommage de réserver ces engins a ce type de clientèle, parce que la prouesse mécanique est bien là, beau travail.

Par

Dans quelques années . Dans la rubrique "la beauté des laides".

Par

J'aime beaucoup le style, personnellement! Je suis sûr que si Porsche voulait faire une version moderne de la 959, elle ressemblerait à ça!

Par

C'est clair que ce véhicule est clairement destiné à la clientèle des Emirats qui peuvent l'utiliser dans leurs pays...cela contrairement aux supercars limitées à une utilisation route où les limitations de vitesse sont sévèrement réglementées..

Par

Y'a plus qu'à s'inscrire au Dakar !

Par

Comme quoi on peut critiquer les SUV mais ce type de véhicule n'est pas nouveau puisqu'il faisait déjà rêver dans les années 80/90. Bon OK, c'était pas une Porsche mais une 405 berline en 2 portes et haute sur patte, mais ça avait de la gueule et le concept était là ! J'entends déjà les mauvaises langues me dire qu'il y avait encore avant les 4x4 Dangel avec des break 504, c'était juste un peu moins sportif....:chut: Ma comparaison s'arrêtera là parce que j'ai déjà été un peu trop loin.

Bref inutile comme tout ce qui touche au luxe, mais vraiment sympa (comme tout ce qui touche au luxe également...) cette Porsche.

:coucou:

Par

Exactement, les suv coupé n'ont fait que rendre acceptable ces silhouette de sportives surélevées.

Et je trouve que les constructeurs ont été particulièrement lents/frileux pour passer du rav4 au X6.

Par

A l"époque, c'est la 405 du dakar qui me faisait rêver.

Avec ses 4 roues directrices, cette 911/959 est un mix entre la dakar et la pikes peak !

Par

En réponse à Bilgouton

Comme quoi on peut critiquer les SUV mais ce type de véhicule n'est pas nouveau puisqu'il faisait déjà rêver dans les années 80/90. Bon OK, c'était pas une Porsche mais une 405 berline en 2 portes et haute sur patte, mais ça avait de la gueule et le concept était là ! J'entends déjà les mauvaises langues me dire qu'il y avait encore avant les 4x4 Dangel avec des break 504, c'était juste un peu moins sportif....:chut: Ma comparaison s'arrêtera là parce que j'ai déjà été un peu trop loin.

Bref inutile comme tout ce qui touche au luxe, mais vraiment sympa (comme tout ce qui touche au luxe également...) cette Porsche.

:coucou:

OK c'était une Porsche au Dakar en 1986 soit avant Peugeot et sa 405 .:bah:

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire