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Hyundai i20 N : voici son prix pour la France

Dans Nouveautés / Tarifs

La déclinaison sportive de la petite Hyundai est enfin disponible chez nous, au prix de 27 800 €.

Hyundai i20 N : voici son prix pour la France

La petite sportive n'est pas morte. S'il a pu hésiter à cause des émissions de CO2, Hyundai commercialise enfin chez nous l'i20 N. Elle est équipée d'un quatre cylindres 1.6 turbo de 204 ch, associé à une boîte manuelle 6 rapports. Le couple maxi est de 275 Nm dès 1 750 tr/mn. La vitesse culmine à 230 km/h et le 0 à 100 km/h est réalisé en 6,2 secondes.

L'i20 N a en série le différentiel mécanique à glissement limité, le Launch Control, la fonction Rev Matching (qui synchronise le régime moteur) et le système de valve d'échappement à ouverture variable. Pour le look, on a des jantes 18 pouces et un becquet. À bord, on trouve des sièges baquets avec sellerie cuir/tissu.

L'équipement est complet. Il y a en série : freinage d'urgence avec reconnaissance piétons et cyclistes, feux de route automatiques, aide active au maintien dans la voie, accès mains libres, aide au stationnement avant/arrière, caméra de recul, clim auto, instrumentation numérique, système audio Bose ou encore navigation sur écran tactile 10,25 pouces

Le prix est de 27 800 €. Côté malus, avec 158 g/km de rejets de CO2, c'est 1 276 €, un montant qui reste acceptable. Dans la catégorie, la Fiesta ST 200 ch commence à 26 850 €.

En savoir plus sur : Hyundai I20 (3e Generation)

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Commentaires (81)

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Très bon tarif. Mais toujours cet arrière affreux...

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Pas mal, cool d'avoir gardé un 4 cylindre, ça permet quelques modifs pour up un peu les perf's de cette bombinette :bien:

Par

Sur le papier, elle a les arguments pour être une bonne Gti avec sa boîte mécanique, son dgl mécanique, son moteur et sa parure ! Quid des réglages et de l'efficacité. Vivement les premiers tests.

Et aussi, le malus qui reste raisonnable.

Par

Bonne proposition mais la Fiesta ST est tout de même plus jolie:bien:

En tout cas nos constructeurs nationaux se retire du marché, tant mieux les autres vont se frotter les mains :oui:

Par

Super boulot Hyundai elle donne envie :bien:

Par

une bonne proposition :bien:

Par

J'attends la version électronique gti :bien:

Par

Le seul truc qui me dérange c'est l'arrière....sinon tout le reste est sympa

Par

En réponse à KM69

Bonne proposition mais la Fiesta ST est tout de même plus jolie:bien:

En tout cas nos constructeurs nationaux se retire du marché, tant mieux les autres vont se frotter les mains :oui:

A voir auprès de qui.

Déjà qu'ici beaucoup s'offusquent de citadines (= segment B) à 25k€...

Sinon, oui, c'est mieux que rien. mais avec une compatibilité native (= garantie) e85, pour le coup, ç'aurait été encore mieux.

Par

D'après les premiers tests,c'est du lourd:bien:

Un véritable karting qui met la misère à la clio rs.

Plus de 7 dixièmes sur le 0 à 100.:blague:

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