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Infiniti fête ses 30 ans avec une série spéciale pour tous ses modèles

Dans Rétro / Saga des marques

Le constructeur premium Infiniti dévoilera à l'occasion du concours d'élégance de Pebble Beach dans un peu plus d'une semaine une série spéciale célébrant son 30e anniversaire. Une stratégie de communication étonnante sachant que la firme quitte l'Europe de l'Ouest et que ses ventes baissent outre-Atlantique.

Infiniti fête ses 30 ans avec une série spéciale pour tous ses modèles

Infiniti n'est pas au meilleur de sa forme. La marque ne se laisse néanmoins pas abattre en prévoyant l'intronisation d'une série spéciale à destination de tous ses modèles lors du show de Pebble Beach. De quoi fêter les 30e du constructeur sans se lancer dans le développement coûteux d'une nouveauté trop aboutie.

Infiniti fête ses 30 ans avec une série spéciale pour tous ses modèles

La série spéciale baptisée Edition 30 offre une peinture spécifique, des jantes sombres, des finitions autour des surfaces vitrées et des rétroviseurs noir brillant, une calandre foncée et des emblèmes distinctifs. Des équipements à des tarifs avantageux tel que le pack ProAssist complètent l'ensemble dans l'habitacle. La manœuvre marque le coup.

Infiniti fête ses 30 ans avec une série spéciale pour tous ses modèles

Dans le cadre de son plan de restructuration, Infiniti quittera pour rappel l'Europe de l'Ouest début 2020. Le Japonais indique que cela lui permettra de se concentrer de nouveau sur les marchés de la Chine et de l'Amérique du Nord.

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Commentaires (21)

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En réponse à roc et gravillon

Commentaire supprimé.

Que veux tu commenter la dessus ? Une série spéciale ... C'est sympa mais ce n'est pas la news de l'année non plus..

Par

A moi aussi.

Je double la mise.

Par

En réponse à roc et gravillon

Commentaire supprimé.

Infinitif aussi fait pitié.

Déjà dire que c'est du premium....a tout casser je dirais généraliste amélioré.

Puis une cohérence de gamme proche du néant. Des partenariats pas toujours heureux, un manque flagrant d'image et d'innovation....

Fin de l'aventure en UE et ailleurs le bilan est pas au mieux.

Tien...c'est marrant mais a une nuance près c'est pareil pour la maison mère....

Par

Ils bradent leurs derniers modèles en ce moment.

Si t'as 25 k€ à mettre dans le commerce, y'a moyen de repartir avec des trucs pas si mal finalement...

A faire entretenir chez Nissan par la suite.

Enfin, si dans 5 ans Nissan France existe encore, parce que vue la tendance du moment...:cry:

Par

C'est malheureux qu'une marque comme Infiniti n'est pas pu se développer.

Ils vont tout restructurer et ne seront plus présent en Europe 6000 ventes environ en 2018 Infiniti étant présent en Europe fin 2008 (. Plus grosse ventes en Europe année 2015 : 13.775 ) / +76.000 ventes en 2018 pour Lexus En Europe pour info arrivé en 2010 avec la CT!

Que dire de la Chine en 2018 ventes

28. 868 +3,74% ( uniquement production en Chine et ventes sur année 2019 ) sans compter les exportations...

J'ai du mal à comprendre Lexus qui a aussi 30 ans d' existence vend plus par les exportations 2 ème marché ( pas de production en Chine ) : 95.000 ventes +36% en 2018, bon Audi en a vendu 620.300 record en Chine ( production et ventes en Chine ) sans les exportations, et ne peut rivaliser avec Mercedes, BMW bien implantés.

Il n'y a pas d'indicateur de vente pour infiniti sur les ventes en 2018.

Contrairement à Lexus qui commence à gagner du terrain il dépasseront les 700.000 ventes cette année ce semestre 2019 : 360.045 ventes +10%. ( ventes année 2018 : 698.330 + 4,5% ).

Pourtant Lexus a commencé comme Infiniti au Usa avant de s'étendre sur le marché mondial.

Quel gâchis !!

Par

La différence entre les bons et les mauvais ma bonne dame !

Par

En réponse à roc et gravillon

La différence entre les bons et les mauvais ma bonne dame !

[...] Encore et toujours des commentaires sans réflexions. Pas besoin d'avoir fait St.Cyr pourtant. Infiniti ne se développe pas en UE car c'est une marque de Nissan, non ''aimé'' en Ue. Son partenariat moteur principal est avec Renault, boudé à tort en FR. Son autre partenariat est Mercedes, qui vend au même prix, les Européens étant butés sur la valeur produit au lieu de sa valeur réelle, cela ne peut fonctionner, c'est pourtant un principe de 1ere année marketing... Vient ensuite la comparaison avec Lexus, qui fait de l'hybride. Infiniti proposait quoi avant le combo Q30/Qx30 ? Du gros V6/V8 essence, loin des idéaux UE. Ensuite son venus des moteurs Renault et Mercedes, voir précédemment dans mon texte. Ah, du V6 diesel, ça devient intéressant sauf que c'est du dCi, encore Renault, titré pourtant parmis les meilleurs moteur mais non, l'image de marque n'est pas là. Et maintenant il ne passe plus les normes. Alors il reste quoi pour Infiniti ? Pour une Europe bridée sur l'image premium Allemande (le Suédois, les Français font mieux...) ? Et friand de 1.2 120ch ? Pas grand chose... Personnellement, je possède un FX V8. Je le place au dessus de mon CLS de fonction et au dessus de tout ce que j'ai pu tester en Suv niveau agrément. Oui monsieur.

Par

Bref... la différence entre les bons et les mauvais mon bon monsieur...

Par

Maintenant mon pote, on comprends un peu ta rage : t'as sur les bras une invendable vorace camionnette au look de charentaise molle.

Ça ne valait déjà pas grand chose, et maintenant que le constructeur s'apprête à déserter le continent... ton gros bazar de frustré ne vaudra quasi plus rien. :bah:

Par

En réponse à stephy.0130

C'est malheureux qu'une marque comme Infiniti n'est pas pu se développer.

Ils vont tout restructurer et ne seront plus présent en Europe 6000 ventes environ en 2018 Infiniti étant présent en Europe fin 2008 (. Plus grosse ventes en Europe année 2015 : 13.775 ) / +76.000 ventes en 2018 pour Lexus En Europe pour info arrivé en 2010 avec la CT!

Que dire de la Chine en 2018 ventes

28. 868 +3,74% ( uniquement production en Chine et ventes sur année 2019 ) sans compter les exportations...

J'ai du mal à comprendre Lexus qui a aussi 30 ans d' existence vend plus par les exportations 2 ème marché ( pas de production en Chine ) : 95.000 ventes +36% en 2018, bon Audi en a vendu 620.300 record en Chine ( production et ventes en Chine ) sans les exportations, et ne peut rivaliser avec Mercedes, BMW bien implantés.

Il n'y a pas d'indicateur de vente pour infiniti sur les ventes en 2018.

Contrairement à Lexus qui commence à gagner du terrain il dépasseront les 700.000 ventes cette année ce semestre 2019 : 360.045 ventes +10%. ( ventes année 2018 : 698.330 + 4,5% ).

Pourtant Lexus a commencé comme Infiniti au Usa avant de s'étendre sur le marché mondial.

Quel gâchis !!

Bof Acura est mort aussi.Cupra à emboîté le pas en Europe...A suivre.

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