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Jaguar : une sportive à moteur central pour succéder à la F Type

Une relève est bien prévue pour la Jaguar F Type. Mais le constructeur anglais pourrait déroger à la règle du moteur avant puisque la descendante, qui n'arrivera pas avant la prochaine décennie, ferait appel à un moteur central et à une électrification quasi obligatoire pour les futures voitures sportives.

Jaguar : une sportive à moteur central pour succéder à la F Type

La F Type n'est que la résultante d'une lignée de voitures de caractère à moteur avant chez Jaguar. Initiée par la famille des XK, à la fin des années 40, cette grande descendance est surtout marquée par la Type E. La F Type, qui est censée être sa relève, prendra sa retraite d'ici le début de la prochaine décennie après une longue carrière, débutée en 2013.

Et selon la presse anglaise, Jaguar aurait déjà une idée en tête pour la future auto, qui s'appellerait J Type. Le constructeur britannique passerait d'une architecture à moteur avant à un moteur central arrière, inédit pour une marque qui n'est pas trop coutumière de ce genre de configuration, à l'inverse de McLaren qui ne jure que par le moteur central.

La F Type est un succès relatif pour Jaguar qui en écoule en moyenne 4000 unités par an en Europe. C'est très loin de la star du segment, la Porsche 911 (plus de 15 000 exemplaires l'an dernier), mais la F Type se classe tout de même en seconde position de la catégorie.

L'arrivée d'un nouveau modèle, qui ne devrait pas intervenir avant le début de la prochaine décennie, serait aussi synonyme de l'arrivée d'une motorisation 100 % électrique pour la remplaçante de la J Type, qui serait ainsi proposée en plusieurs versions.

 

En savoir plus sur : Jaguar F-type

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Commentaires (32)

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Cette gracieuse et cohérente F-Type n'aura connu qu'un succès bien relatif... encore et toujours l'effet de la force de l'habitude et du conservatisme bourgeois... et l'inamovible Beetle améliorée encore et toujours au top des ventes.

Par

Elle a bien gérer le poids des années en restant de toute beauté.

Par

ligne indémodable en effet...pourtant on en croise pas énormément.

mention spéciale au v8 quel son

Par

En réponse à roc et gravillon

Cette gracieuse et cohérente F-Type n'aura connu qu'un succès bien relatif... encore et toujours l'effet de la force de l'habitude et du conservatisme bourgeois... et l'inamovible Beetle améliorée encore et toujours au top des ventes.

Les Porsche sont simplement plus discrètes les jaguars.

Dans un pays où les voitures sportives sont synonyme de pollution, d’inutilité, de snobisme...

et dans un pays ou l'argent est un tabou...

Effectivement il vaut mieux miser sur la discrétion avec une Porsche...

Pour ma part, je préfère la Jaguar, plus sauvage et plus agressive.

Par

En réponse à Axel015

Les Porsche sont simplement plus discrètes les jaguars.

Dans un pays où les voitures sportives sont synonyme de pollution, d’inutilité, de snobisme...

et dans un pays ou l'argent est un tabou...

Effectivement il vaut mieux miser sur la discrétion avec une Porsche...

Pour ma part, je préfère la Jaguar, plus sauvage et plus agressive.

Pourtant ces véhicules, on les croise surtout dans le sud vers Cannes, Monaco et quelques fois dans Paris, donc la discrétion, on repassera.

Par

Y'a pas grand chose de sauvage et d'agressif visuellement parlant dans cette auto, faut pas voir le diable partout, elle est juste élégante, racée, équilibrée.

Sans sacrifier l'ergonomie avec une planche de bord bien conçue et un coffre pas trop symbolique.

Par

En réponse à Axel015

Les Porsche sont simplement plus discrètes les jaguars.

Dans un pays où les voitures sportives sont synonyme de pollution, d’inutilité, de snobisme...

et dans un pays ou l'argent est un tabou...

Effectivement il vaut mieux miser sur la discrétion avec une Porsche...

Pour ma part, je préfère la Jaguar, plus sauvage et plus agressive.

Les 991 non rien de discret je trouve elle est grande large avec de belle courbe on est bien de la 993 ou même 997 pour le cout était bien plus discrete cette Jaguar est tres jolie avec deux magnifiques moteur même si le chassis n'est pas à la hauteur de la Porsche ainsi comme l'interieur mais cette Jaguar donne vraiment envie d'en avoir une dans son garage.

Par

Le V8 est couper le soufle !!!

Par

En réponse à roc et gravillon

Cette gracieuse et cohérente F-Type n'aura connu qu'un succès bien relatif... encore et toujours l'effet de la force de l'habitude et du conservatisme bourgeois... et l'inamovible Beetle améliorée encore et toujours au top des ventes.

C'est sur, une Beetle c'est vachement comparable à une F-type...

La première, une voiture pour coiffeurs, l'autre, une vraie sportive propulsion.

Par

En réponse à pxidr

C'est sur, une Beetle c'est vachement comparable à une F-type...

La première, une voiture pour coiffeurs, l'autre, une vraie sportive propulsion.

Ouais mais le chassis de la Porsche cest tout simplement impressionant de precision ! et la aucun constructeur au monde font mieux poids puissance confort rapidité sur circuit

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