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Kia déçu des ventes de la Stinger

Dans Economie / Politique / Marché

Kia déçu des ventes de la Stinger

La Kia Stinger fait tourner les têtes depuis sa présentation au salon de Genève 2017. Look spectaculaire, architecture de propulsion, moteurs ambitieux, le coupé quatre portes sud-coréen semble avoir tout pour réussir. Malgré ces atouts, les résultats ne sont pas au rendez-vous après trois ans de carrière.

Nos confrères de la publication australienne Car Advice rapportent en ligne les propos d'une interview réalisée avec le vice-président du design Kia Gregory Guillaume. Le manager révèle lors de l'échange que le constructeur asiatique est déçu des résultats des ventes de son coupé cinq portes Stinger. De quoi envisager le non-remplacement du modèle une fois la carrière de la première génération terminée.

 

Le responsable a déclaré que : "l'objectif n'a jamais été d'écouler des volumes importants pour un véhicule d'image comme la Kia Stinger. Nous avons néanmoins des attentes élevées pour ses ventes notamment aux États-Unis. La sauce n'a pas pris sur ce marché friand de ce type d'auto. Il est très difficile de se lancer sur ce segment face à une concurrence bien installée. J'ai commencé ma carrière chez Audi durant trois générations d'A8. Il faut persévérer pour obtenir des résultats surtout lorsqu'il s'agit de véhicule premium. Cela prend du temps".

 

La décision de poursuivre la Kia Stinger sous cette forme n'a pas encore été prise. La marque pourra à l'avenir repenser le positionnement de son coupé quatre portes via l'électrification ou autre chose. Kia dispose d'un peu de temps pour y réfléchir.

 

En savoir plus sur : Kia Stinger

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Commentaires (86)

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C'est bien dommage, un des rares coupés moderne qui est plaisant à regarder, sans fioriture inutile :jap:

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Beau vehicule, dommage. Peut-être qu'il ne correspond pas aux attentes

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Ah bon c'est un coupé ? Moi je vois juste une pâle copie d'une Dodge Charger.

Par

ce genre de véhicules ne tente plus les acheteurs, ni les 2 places, ni les cabriolets 4 places, la mode est au SUV sportif, aucun intérêt a sortir un nouveau modèle, il faut partir sur un nouveau concept, crossover roadster, crossover coupé cabriolet :bah:

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Elle a tout pour elle, hormis un déficit d'image. C'est dommage mais quand on dépense 50000€ dans une voiture, c'est souvent plus pour une marque et le statut qu'elle offre plutôt que pour le véhicule en lui même!

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On lui colle 20mm de hauteur, des gardes boues, et hop on en vend comme des petits pains.

Plus sérieusement, c'est bien dommage qu'un véhicule comme ça ne trouve pas d'acheteur. En europe, je suppose que le moteur malussé n'aide pas. Une association avec une autre marque pourrait aider à baisser les coups. D'ailleurs ça me fait pensé qu'il n'y a pas son équivalent chez Hyundai

Par

50k€ dans une kia avec une décôte vertigineuse...

Par

En réponse à clefdedouze

On lui colle 20mm de hauteur, des gardes boues, et hop on en vend comme des petits pains.

Plus sérieusement, c'est bien dommage qu'un véhicule comme ça ne trouve pas d'acheteur. En europe, je suppose que le moteur malussé n'aide pas. Une association avec une autre marque pourrait aider à baisser les coups. D'ailleurs ça me fait pensé qu'il n'y a pas son équivalent chez Hyundai

Genesis G70 et G80 chez Hyundai pour les propulsions haut de gamme.

Par

allez faut pas lâcher comme ça il lui faut une descendante au moins aussi belle et bien placé en tarif :good:

avec les nouvelles normes la fin des SUV/parpaing est proches il faudra alors des grandes berlines routières pour faire le job :miam:

Par

Les gens veulent de la m*rde, suffit de regarder ce qui se vend

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