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Kia Optima : les premières photos de la nouvelle génération

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Kia a dévoilé en Corée sa nouvelle berline K5, vendue chez nous sous l'appellation Optima. Le modèle adopte une silhouette plus musclée. Mais il pourrait ne pas venir en France.

Kia Optima : les premières photos de la nouvelle génération

La berline familiale n'a pas dit son dernier mot. Après la quatrième génération de la Skoda Octavia, voici la nouvelle Kia Optima. Ou presque, car on a sous les yeux la version coréenne. Dans son pays d'origine, l'auto se nomme K5. 

L'appellation Optima est utilisée sur les autres continents. La distribution internationale du modèle aide à maintenir un bon volume de ventes à l'heure où les SUV grignotent des parts de marché. L'avenir de l'Optima peut toutefois sembler incertain sur le Vieux Continent, un marché où elle reste discrète. Contacté, Kia nous a d'ailleurs déclaré : "A ce jour, il n est pas prévu de commercialiser la nouvelle Optima en France". Ce qui n'est toutefois pas un non ferme et définitif donc.

Kia Optima : les premières photos de la nouvelle génération

Cette nouvelle génération mesure 4,90 mètres de longueur, soit 5 cm de plus que l'actuelle Optima. L'évolution des dimensions accentue donc l'aspect plus élancé du modèle. La silhouette se fait plus musclée, avec notamment une face avant plus agressive. La K5 inaugure une évolution de la calandre nez de tigre, avec une grille sans contour qui se prolonge sous les optiques. Celles-ci ont une découpe étonnante, la signature lumineuse formant un boomerang du côté des ailes. 

Au niveau du profil, le modèle conserve la baguette chromée qui passe au-dessus du vitrage et suit la lunette arrière. Mais cette fois, le chrome contourne toute la base de la lunette. Du côté de la poupe, la K5 cède à la mode du bandeau de feux, qui peut vaguement évoquer l'Audi A7 !

Kia n'a pas encore dévoilé l'habitacle et détaillé la technique.

Kia Optima : les premières photos de la nouvelle génération

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Commentaires (57)

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Ce n'est pas la coup de la baguette chromée qui va être décisif, même en France. Je trouve décevante l'offre globale de Hyundai/Kia chez nous dès le segment C. Même en fiabilité ils marquent le pas face aux meilleurs.

Par

Cette mode des phares avants qui dégoulinent sur les ailes (et dans le cas présent, aussi sur le capot), me débecte bien comme il faut. Ça ressemble tout simplement à rien. Et que dire du bandeau chromé à l'arrière... DS fait des émules ? C'est too much.

Par

Too much. Elle en fait des tonnes dans le genre baroque agressif torturé. Cette mode décadente est vraiment à gerber.

Par

Je la trouve superbe cette berline. En espérant qu'elle arrive vite chez nous, avec des prix compétitifs et de bons moteurs hybrides

Par

En réponse à henri13enforme

Commentaire supprimé.

Tu parle du marché US et des voitures neuves. Il va falloir confirmer dans la durée.

Ici le rang est plus ordinaire et il est question de voitures ayant déjà quelques années:

https://www.reliabilityindex.com/manufacturer

.

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En réponse à Yann104

Too much. Elle en fait des tonnes dans le genre baroque agressif torturé. Cette mode décadente est vraiment à gerber.

Il y a quand même plus torturé et pour la marque en question, les ventes se portent bien. (+16% de janvier a septembre)

Par

L'avant me fait penser à la Mitsubishi Galant de 1996, fait assez ancien tant dans la silhouette que l'approche stylistique qui ma parait d'un autre temps quasi du rétro, pas enthousiasment à mon avis, pas très inspiré à voir chez Kia en ce moment.

Par

Purée, elle est magnifique. Par contre quasiment 5m de long :beuh:

Et dommage que ça va être encore une 4 portes.

Par

En réponse à tointoin2

L'avant me fait penser à la Mitsubishi Galant de 1996, fait assez ancien tant dans la silhouette que l'approche stylistique qui ma parait d'un autre temps quasi du rétro, pas enthousiasment à mon avis, pas très inspiré à voir chez Kia en ce moment.

Bien vu pour la Galand :bien:

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