Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

La plateforme du futur Mercedes eSprinter sera très polyvalente

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

La marque à l'étoile Mercedes investira la bagatelle de 350 millions d'euros pour rendre la prochaine génération de l'utilitaire survoltée eSprinter plus facile à décliner. Cerise sur le gateau, la firme fait le nécessaire pour commercialiser son modèle outre-Atlantique.

La plateforme du futur Mercedes eSprinter sera très polyvalente

Mercedes est fière d'annoncer les évolutions de la future génération de l'utilitaire branché eSprinter. D'après la marque allemande, un investissement de 350 millions d'euros lui permettra de rendre son modèle encore plus polyvalent.

 

Cela prendra la forme d'une plateforme compatible avec de multiples configurations. Les documents proposés par Mercedes en affichent pour l'instant quatre : une ambulance, un van, un camion à benne et une camionnette 30 mètres cubes. Le système modulaire est séparé en trois compartiments : le premier concerne une transmission chargée d'envoyer la puissance à l'arrière tandis que les deux autres comprennent les batteries positionnées dans le plancher et les équipements de gestion de l'ensemble électrique situés à l'avant.

 

Les détails concernant les fiches techniques des futurs Mercedes eSprinter sont encore gardés secrets. Le label apportera sans doute une autonomie supérieure aux 168 kilomètres dont dispose la version actuelle.

Portfolio (5 photos)

En savoir plus sur : Mercedes Sprinter

SPONSORISE

Actualité Mercedes

Toute l'actualité

Commentaires (5)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Chouette ! Il va peut-être devenir plus fiable que sa version thermique. Le contraire serait le comble. Mais la palme de la plus belle cochonnerie revient quand même à son petit frère le vito.:eek:

Par

En réponse à dédé2

Chouette ! Il va peut-être devenir plus fiable que sa version thermique. Le contraire serait le comble. Mais la palme de la plus belle cochonnerie revient quand même à son petit frère le vito.:eek:

Étonnant. Les sprinters sont loin d'être les mauvais de la classe.

Après beaucoup d'essais, l'entreprise de mon oncle est justement passé à Mercedes car beaucoup moins de soucis de fiabilité. Et ce, alors qu'ils roulent 80% du temps à la charge maximale autorisée.

Par

En réponse à MM27

Étonnant. Les sprinters sont loin d'être les mauvais de la classe.

Après beaucoup d'essais, l'entreprise de mon oncle est justement passé à Mercedes car beaucoup moins de soucis de fiabilité. Et ce, alors qu'ils roulent 80% du temps à la charge maximale autorisée.

Oui, c'est aussi vrai il y a bien pire que le sprinter.

Par

...mais pour la fiabilité d'autres utilitaires, aucune idée, j'ai pas de retour sur les autres marques. Je sais seulement qu'il y a redondance sur certains points en SAV. Le vito, lui, cumule plus de points négatifs.:confused:

Par

En réponse à dédé2

...mais pour la fiabilité d'autres utilitaires, aucune idée, j'ai pas de retour sur les autres marques. Je sais seulement qu'il y a redondance sur certains points en SAV. Le vito, lui, cumule plus de points négatifs.:confused:

Des entrepreneurs avec une flotte assez grande que je connais, les Mercedes et les Renault s'en sortaient le mieux.

Chose drôle, le Traffic et le Vito sont les plus fragiles.

Le peugeot Expert est à ma connaissance très bien dans la catégorie.

Pour le reste, les avis sont mitigés.

VW pas formidable, Iveco catastrophique, Fiat/PSA correct mais sans plus.

Pas d'avis sur Ford car jamais eu de retours de ces personnes même si de xe que je lis, c'est quitte ou double chez Ford.

Après ce sont des choses que j'ai par certaines connaissances et par le boulot que j'ai eu à un moment donné.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire