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Le futur Land Rover Defender de sortie en châssis court

Dans Futurs modèles / Scoops

Un photographe indiscret a immortalisé sur la route outre-Manche la prochaine génération du baroudeur Land Rover Defender. La marque anglaise prévoit son lancement pour l'année 2020 avec une plateforme dernier cri.

Le futur Land Rover Defender de sortie en châssis court

Land Rover avance bel et bien sur le développement de son futur  Defender. Ces images rapportées d'Angleterre par l'espion de la publication américaine Carscoops prouvent que les ingénieurs sont passés à la phase des essais dynamiques sur route ouverte de la version dotée d'un châssis court.

 

Conformément à sa date de présentation assez éloignée, du camouflage masque les lignes du Defender. Un look très cubique est attendu du côté du design. La firme britannique se doute bien que ce prototype ne passe pas inaperçu, c'est pourquoi des hashtags #BEST4X4XFAR sont apposés sur les portes à des fins de communication.

 

Le futur Land Rover Defender de sortie en châssis court
Le futur Land Rover Defender de sortie en châssis court

 

Pour rappel, le nouveau cru du Land Rover Defender reposera sur une plateforme moderne baptisée en interne Modular Longitudinal Architecture (MLA) capable d'accueillir des mécaniques thermiques, hybrides et 100% électrique. Deux longueurs trois et cinq portes seront a priori disponibles au catalogue. Rendez-vous en 2020 pour découvrir tous les secrets du land Rover Defender.

 

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Commentaires (8)

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le land cruiser 79 est meilleur à tous points de vue

plus fiable, meilleur chassis,passe partout

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sans chassis échelle impossible d'être le meilleur 4 X 4 :fresh:

Par

J'aime bien l'expression "essais dynamiques" pour venir causer de la mise au point de ce genre de tracteur...

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mouai bof, l'original aurait dû être gardé avec un moteur aux normes et basta....il y a des légendes qui ne se touche pas

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Il ressemble au Land Rover des années 60 dans Daktari, donc peu d'évolution

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Parlez-moi de 4x4 redoutable à structure autoportante, essieux multibras, hybridation…ça promet de grimper les trottoirs comme jamais, mais les prés j'en doute...

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Leur panneau de carrosserie pour le camouflage sont bien étudié.

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Plutôt carré, à la sauce Mercedes Classe G

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