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Le Jaguar I-Pace devient le premier "ring taxi" électrique

Le Jaguar I-Pace devient le premier "ring taxi" électrique

Un exemplaire du véhicule surélevé branché rejoint la flotte de l'entreprise Race Taxi spécialiste des baptêmes sur le Nürburgring aux côtés d'un pilote professionnel. De quoi vivre le grand frisson même avec un moteur électrique sous le capot.

La société Race Taxi basée sur le Nürburgring recevait il y a quelques mois une superbe Jaguar XE SV Project 8. La berline britannique survitaminée est maintenant accompagnée dans l'offre de l'entreprise du premier "ring taxi" électrique : un SUV Jaguar I-Pace.

 

Les mauvaises langues diront qu'un tel véhicule n'a rien à faire sur un circuit. Le Jaguar I-Pace dispose pour rappel de quatre roues motrices et d'un moteur électrique de 400 chevaux lui permettant d'abattre l'exercice du 0 à 100 km/h en 4,8 secondes seulement. Le modèle est habituellement capable de circuler 470 kilomètres sans passer la prise. Son utilisation très dynamique réduira considérablement son autonomie au bénéfice d'une expérience très spéciale.

 

Le Jaguar I-Pace devra ainsi affronter quotidiennement les 73 virages de l'enfer vert. Un test grandeur nature qui révélera au grand jour la manière dont s'usent les pièces et les composants du SUV d'outre-manche. Un tour pour trois personnes à bord de l'I-Pace est facturé 149 €. La même prestation avec la plus exclusive XE SV Project 8 fait monter la note à 249 €.

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Commentaires (9)

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Pourquoi avoir choisi l'i-pace, une Tesla c'était plus performant.

Ah oui...car le client à payé pour un tour complet :areuh::areuh::areuh:

Bon allez faut que j'arrête de troller...mais c'est tellement bon de savoir qu'un certain troll ne peut pas répondre :bien:

Par

Et ce i-Pace fait le tour en combien de temps ? :brosse:

Par

En réponse à Vive les VE

Pourquoi avoir choisi l'i-pace, une Tesla c'était plus performant.

Ah oui...car le client à payé pour un tour complet :areuh::areuh::areuh:

Bon allez faut que j'arrête de troller...mais c'est tellement bon de savoir qu'un certain troll ne peut pas répondre :bien:

Oui Tesla ptet de meilleures perf masi l'i-pace est loin d'être dégueu aussi.

C'est vrai que l'autonomie sur des VE poussés à fond dans leurs derniers retranchements jme demande ce que ça donne en autonomie.

De base le Jaguar affiche 480km WLTP.

En "mode race" sur un circuit c'est ptet 240 mais ça passe quand même pour clôturer la vingtaine de km du Nurburgring.

Qui s'est fait ban sinon ?

Par

Quand on voit le comparo Porsche Taycan Tesla P100D en accélération, on change de point de vue.

Par

En réponse à pdcsq

Quand on voit le comparo Porsche Taycan Tesla P100D en accélération, on change de point de vue.

Non mais attend, déjà c'était sur chaussée mouillée, personne ne roule quand il ne fait pas grand beau d'abord. Ensuite, c'est un média Allemand, ils ont été payé par Porsche pour dire du bien de cette infamie allemande qui ne vaut rien face à Tesla qui a un siècle d'avance. D'ailleurs le future système "Plaid" utilise des métaux trouvé sur Mars, d'une efficience sans précédent. C'est Musk qui les a ramené lors de son dernier weekend en visite chez sa famille là-bas.

(non non, aucune ironie dans mon message)

Par

Lol l’ipace et ses 234 miles EPA qui ne vend pas à tel point qu’ils offrent 15000$ aux US aux proprios de Tesla contre leur daube. Il arrive à boucler un tour au moins ce truc ?

Par

Quitte à payer pour faire des tours de Nurb, je choisirais un véhicule un peu plus extrême que ceux ici...

Par

Une Jag OK, mais pourquoi un p**tain de SUV pour le circuit ?? - chocked -

Par

En réponse à pechtoc

Non mais attend, déjà c'était sur chaussée mouillée, personne ne roule quand il ne fait pas grand beau d'abord. Ensuite, c'est un média Allemand, ils ont été payé par Porsche pour dire du bien de cette infamie allemande qui ne vaut rien face à Tesla qui a un siècle d'avance. D'ailleurs le future système "Plaid" utilise des métaux trouvé sur Mars, d'une efficience sans précédent. C'est Musk qui les a ramené lors de son dernier weekend en visite chez sa famille là-bas.

(non non, aucune ironie dans mon message)

A posteriori je crois que c'est surtout le fait d'avoir une boîte de vitesse à 2 rapports qui permet cette performance.

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