Commentaires - Le Jaguar I-Pace devient le premier "ring taxi" électrique

Pourquoi avoir choisi l'i-pace, une Tesla c'était plus performant.

Ah oui...car le client à payé pour un tour complet

Bon allez faut que j'arrête de troller...mais c'est tellement bon de savoir qu'un certain troll ne peut pas répondre

Et ce i-Pace fait le tour en combien de temps ?

Oui Tesla ptet de meilleures perf masi l'i-pace est loin d'être dégueu aussi.

C'est vrai que l'autonomie sur des VE poussés à fond dans leurs derniers retranchements jme demande ce que ça donne en autonomie.

De base le Jaguar affiche 480km WLTP.

En "mode race" sur un circuit c'est ptet 240 mais ça passe quand même pour clôturer la vingtaine de km du Nurburgring.

Qui s'est fait ban sinon ?

Quand on voit le comparo Porsche Taycan Tesla P100D en accélération, on change de point de vue.

Non mais attend, déjà c'était sur chaussée mouillée, personne ne roule quand il ne fait pas grand beau d'abord. Ensuite, c'est un média Allemand, ils ont été payé par Porsche pour dire du bien de cette infamie allemande qui ne vaut rien face à Tesla qui a un siècle d'avance. D'ailleurs le future système "Plaid" utilise des métaux trouvé sur Mars, d'une efficience sans précédent. C'est Musk qui les a ramené lors de son dernier weekend en visite chez sa famille là-bas.

(non non, aucune ironie dans mon message)

Lol l’ipace et ses 234 miles EPA qui ne vend pas à tel point qu’ils offrent 15000$ aux US aux proprios de Tesla contre leur daube. Il arrive à boucler un tour au moins ce truc ?

Quitte à payer pour faire des tours de Nurb, je choisirais un véhicule un peu plus extrême que ceux ici...

Une Jag OK, mais pourquoi un p**tain de SUV pour le circuit ?? - chocked -

A posteriori je crois que c'est surtout le fait d'avoir une boîte de vitesse à 2 rapports qui permet cette performance.