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Les feux qui contrôlent la vitesse deviennent légaux

Les feux qui contrôlent la vitesse deviennent légaux

Les feux qui passent au vert lorsque vous respectez la limitation de vitesse ont enfin un cadre légal.

Ils se nomment feux comportementaux ou feux intelligents. Leur but : vous faire respecter la limitation de vitesse. Le principe est simple : ils passent au vert si vous arrivez à leur niveau en ne dépassant pas la vitesse autorisée (ou inversement). Vous en avez sûrement déjà croisé un, tant ils sont appréciés des maires, qui y voient un élément de sécurité routière pédagogique, plus utile et accepté qu'un radar.

Mais ces feux n'étaient pas légaux ! Gérald Darmanin l'avait rappelé à l'automne dernier suite à une question posée par un sénateur. La réglementation ne prévoyait "pas la finalité de modération de la vitesse pour des feux de circulation." Le ministre de l'intérieur avait donc appelé les collectivités à redonner à ces feux un simple usage de feu de circulation… ou de les éteindre s'il n'y avait pas de carrefour. En cas d'accident, la responsabilité de la collectivité pouvait être engagée.

Cette drôle de situation vient de prendre fin. Un arrêté relatif à la modification de la circulation routière publié le 16 avril au Journal Officiel donne un cadre légal à ces feux. L'arrêté définit toutefois des règles à suivre.

Le feu "doit fonctionner selon le principe suivant : en l'absence de véhicule le signal est rouge au repos. Le passage au vert est asservi à la détection des véhicules en approche (détection de présence ou mesure de vitesse). Les couleurs se déroulent alors cycliquement dans l'ordre suivant : vert - jaune fixe - rouge - vert. Lorsque plus aucun véhicule n'est détecté, le signal repasse au repos au rouge".

Il faut donc le voir comme un feu récompense, puisqu'il passe au vert si on respecte la vitesse. En revanche, l'idée d'en faire un feu sanction qui passe au rouge en cas d'allure trop élevée est interdite.

Il y a aussi des règles d'implantation pour les feux de ce genre : ce doit être en agglomération, "en dehors des passages pour piétons, des intersections et à l'écart du panneau d'entrée d'agglomération".

Avec ce cadre plus restrictif, notamment l'absence de passage pour piétons, pas sûr que ces feux gardent la côte face à des ralentisseurs moins onéreux.

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Commentaires (34)

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Dans ma ville les feux ont été supprimés et remplacé par une limitation a 30 kmh. Il reste un feu a l'entrée de la ville pour faire ralentir les voitures. Il y a moins de bouchon. Pour supprimer les bouchons il faudrait moins de bus. Il arrive d'avoir 4 bus l'un derrière l'autre, il se traine. Les bus sont trois gros par rapport a la taille de la route.

Par

Pas plus mal si cela fonctionne. C'est toujours mieux que les ralentisseurs qui ne permettent que trop rarement d'être dépassés à la vitesse autorisée, puisqu'il faut souvent ralentir bien plus fort.

Par

En réponse à EBill

Dans ma ville les feux ont été supprimés et remplacé par une limitation a 30 kmh. Il reste un feu a l'entrée de la ville pour faire ralentir les voitures. Il y a moins de bouchon. Pour supprimer les bouchons il faudrait moins de bus. Il arrive d'avoir 4 bus l'un derrière l'autre, il se traine. Les bus sont trois gros par rapport a la taille de la route.

Ouais, enfin, suis pas fan des bus (en TEC, je préfère largement un tram), mais dans le bus, y a des dizaines de personnes. Les bouchons sont le fait des voitures, infiniment plus nombreuses, avec souvent une seule personne à l'intérieur...

Pour supprimer les bouchons, il faut simplement moins de voitures dans les villes, tu as un raisonnement bien étrange ^^

Par

En réponse à king crimson

Ouais, enfin, suis pas fan des bus (en TEC, je préfère largement un tram), mais dans le bus, y a des dizaines de personnes. Les bouchons sont le fait des voitures, infiniment plus nombreuses, avec souvent une seule personne à l'intérieur...

Pour supprimer les bouchons, il faut simplement moins de voitures dans les villes, tu as un raisonnement bien étrange ^^

"Pour supprimer les bouchons, il faut simplement moins de voitures dans les villes, tu as un raisonnement bien étrange ^^"

Ou alors il faut des infrastructures adaptées tout simplement...

Question de point de vu : certain prônent les limitations, les interdictions, d'autre les adaptations et les innovations... c'est une philosophie qui s'appliquent à tout au final.

Actuellement dans ma ville, ils y avaient des deux fois deux voies partout en ville : 0 bouchon.

Ils ont supprimé une voie pour une piste cyclable de chaque côté (totalement déserte au passage : j'ai encore jamais vu un vélo) et maintenant ça bouche de partout.

Par

Il faut plus de route et il y aura moins de bouchons. Pourquoi densifier la circulation ?

Qui est responsable de la pollution ?

Par

En réponse à EBill

Dans ma ville les feux ont été supprimés et remplacé par une limitation a 30 kmh. Il reste un feu a l'entrée de la ville pour faire ralentir les voitures. Il y a moins de bouchon. Pour supprimer les bouchons il faudrait moins de bus. Il arrive d'avoir 4 bus l'un derrière l'autre, il se traine. Les bus sont trois gros par rapport a la taille de la route.

Ce sont des food bus?

Par

Ce type de feu est commun sur les routes du Loiret que je connais. C'est assez génial, calé a 50km/h un de ces feux passe vert a 5m du point d'arrêt, il faut y croire pour ne pas ralentir. C'est une bonne solution et si en plus aux moments d'affluence le ralentissement est rejeté en dehors du village, c'est un point bonus.

Deux points: complètement inutile en ville, ça reste l'alternative intelligente aux ralentisseurs plus ou moins légaux.

Par

Préférables aux ralentisseurs qui pullulent de façon anarchique sur nos routes.

Par

Ca existe depuis plus de TRENTE ans en Espagne

"A mas velocidad, semaforo cerrado" soit "si vous dépassez la vitesse, le feu passe au rouge"

Donc la France : un avenir d'avance

A Cuba, en Ukraine, Georgie... bref dans tous les ex pays communistes ... il y a un compteur de temps au niveau de chaque feu qui indique dans combien de temps le feu va changer de couleur ... ce système génial et très reposant car il évite de se prendre la tête pour savoir quand le feu va passer au rouge .. il évite aussi l'accélération à fond de celui qui vous suit quand à l'improviste le feu passe à l'orange

Mais ça s'est trop intelligent pour que ça soit adopté en France

Bine plus reposant

Par

Encore un Etron de plus !!!:fresh:

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