Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

3. Les prix : bonnes affaires en vue ?

Le DS 3 Crossback arrive en occasion : avec des prix premium ?

Depuis sa création, la marque DS, émancipée de Citroën se revendique clairement premium. Beaucoup de discussions ont lieu autour de cette revendication, mais elle est là. Du coup, ce statut change un peu la donne en matière de décote des modèles sur le marché de la seconde main. En effet, les marques premium, traditionnellement, décotent moins que les marques généralistes. Un constat fait depuis la nuit des temps, en regardant ce qui se passe pour les Audi, BMW, Mercedes et autres Lexus.

Du coup, plutôt que de décoter de 25 % la première année, ce qui est la moyenne pour une marque généraliste, un modèle DS devrait perdre plutôt 18 %. Et au lieu de 15 % pour 6 mois, plutôt 12 %.

Mais est-ce le cas pour ce DS 3 Crossback ? La consultation des prix de vente est à ce sujet assez instructive.

Et sans suspens, la réponse est non. Non, les modèles DS n'ont pas les décotes traditionnelles des modèles premium. Cela se constate immédiatement.

Par exemple, un modèle diesel 1.5 BlueHDI 100 Performance Line + se trouve, pour les meilleures offres, à - 23 % pour un modèle de 6 mois et moins de 7 000 km. Bien sûr, c'est une décote "maxi", et la moyenne est bien moins impressionnante, puisqu'on la calcule à - 14 %. Mais cela reste plus proche d'une décote de généraliste.

Et l'exemple est reproduisible à l'envi. En finition So Chic, avec le même moteur, on trouve des bonnes affaires à - 23 %, et une moyenne à - 13,5 %.

 

Le modèle Puretech 130 Grand Chic est le plus attractif en occasion

Si l'on observe les moteurs essence, c'est encore pire, du moins pour certains. Les 1.2 Puretech Performance Line + se trouvent au mieux à - 26, 5 % ! Et la moyenne est à - 16 %. Parfois d'ailleurs pour des "occasions 0 km". Qu'il faut du coup privilégier.

Les 1.2 Puretech 130, en finition Grand Chic (le modèle le plus vendu en seconde main), se trouvent même à - 28 % ! Avec une moyenne cependant plus conforme à - 17,5 %. Ce qui reste une belle décote en tout cas.

La finition Performance Line + est celle qui décote le plus en moyenne, mais comme les autres pour les meilleures offres. Toujours avec le Puretech 130, la décote maximum est de - 23 %, et la moyenne est à - 18 %.

Reste le Puretech 155, qui lui semble intéresser plus. En effet, les meilleures offres sont plutôt autour de - 16,5 %, tandis que la moyenne de rabais s'établit à - 11 %. Cela pour une finition Grand Chic, mais c'est équivalent pour la Performance Line.

C'est donc peut-être la seule qui affiche le comportement d'un modèle premium, comme l'Audi Q2 par exemple.

Portfolio (30 photos)

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (78)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Pas un seul mot sur le puretech qui s'encrasse en sortant du garage? des écrans qui ne fonctionnent pas avant même de partir de la concession...sans compter que DS n'a aucune image premium...c'est juste du PSA bas de gamme rebadgé!les connaisseurs ne regarderont même pas ces daubes!il y a tellement mieux ailleurs!même une Seat est largement plus qualitative même si plus sombre...

Par

"Et sans suspens, la réponse est non. Non, les modèles DS n'ont pas les décotes traditionnelles des modèles premium. Cela se constate immédiatement."

Trop de mauvaise nouvelle aujourd'hui pour notre ETO

Par

En réponse à SubaLev

Pas un seul mot sur le puretech qui s'encrasse en sortant du garage? des écrans qui ne fonctionnent pas avant même de partir de la concession...sans compter que DS n'a aucune image premium...c'est juste du PSA bas de gamme rebadgé!les connaisseurs ne regarderont même pas ces daubes!il y a tellement mieux ailleurs!même une Seat est largement plus qualitative même si plus sombre...

Seat est une caisse de pov' :(

Par

En réponse à SubaLev

Pas un seul mot sur le puretech qui s'encrasse en sortant du garage? des écrans qui ne fonctionnent pas avant même de partir de la concession...sans compter que DS n'a aucune image premium...c'est juste du PSA bas de gamme rebadgé!les connaisseurs ne regarderont même pas ces daubes!il y a tellement mieux ailleurs!même une Seat est largement plus qualitative même si plus sombre...

Normalement, ces soucis d'encrassement sur les Puretech sont résolus depuis mi 2018. Et ici, aucun propriétaire ne se plaint.

MC

Par

En réponse à manuel cailliot

Normalement, ces soucis d'encrassement sur les Puretech sont résolus depuis mi 2018. Et ici, aucun propriétaire ne se plaint.

MC

Si c est comme les thp 156 fiable depuis 2011 qui ont continuer a défaillir au moins jusqu'à 2014....

Par

En réponse à Florilège87

Si c est comme les thp 156 fiable depuis 2011 qui ont continuer a défaillir au moins jusqu'à 2014....

Sans parler des courroies de distribution qui se désagrègent dans leur bain d'huile révolutionnaire....

Par

On ne peut s'étonner que la décote soit plus proche d'un modèle ordinaire que d'un premium, quand on pense qu'Audi travaille d'arrache-pied à améliorer la qualité de fabrication depuis plus de quarante ans. Mais il n'empêche que ce modèle est bel et bien au-dessus du panier, si j'en juge par l'impression que m'a faite le fauteuil conducteur, qui procure un excellent maintien tout en étant confortable -qualité que je n'ai jamais trouvée chez Citroen.

L'avenir nous dira si le produit vieilit aussi bien que la concurrence qu'il vise...

Par

Arrive en occasion ??? :beuh:

En France peut-être, mais en Belgique je ne pense pas en avoir déjà vu 10 depuis qu'il est sorti :bah:

Et ça m'étonnerait qu'il y ait plus de couillons pour se battre a acheter cette horreur en occase vu le nombre d'exemplaires neufs écoulé depuis sa sortie...

http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/ds/ds3-crossback/

Par

Franchement je n'arrive pas à comprendre la stratégie de PSA il veulent faire monter en gamme Peugeot et en même temps il ont DS

ma question est simple quelle est la différence entre une DS une Peugeot ? à part le design et une finition un peu améliorée

La preuve même dans son propre pays DS n'arrive pas à s'imposer et surtout elle n'arrive pas à être considérée comme une marque premium

Franchement c'est vraiment dommage

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire