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Les villes françaises où il ne fait pas bon stationner

Dans Pratique / Autres actu pratique

Le spécialiste de l'innovation dans le stationnement Zenpark dévoile le classement des villes françaises où le stationnement est le plus cher. Sans grande surprise, Paris occupe la première place.

Les villes françaises où il ne fait pas bon stationner

Paris, ville la plus embouteillée de France, et ville la plus chère pour le stationnement ! Décidément, la capitale n'est pas franchement l'amie des automobilistes, et l'étude de Zenpark le prouve. Le spécialiste de l'innovation du stationnement (qui propose notamment un système de partage de stationnement, pour bénéficier de tarifs préférentiels) dévoile le Top 10 des villes françaises où le stationnement est le plus cher.

Réduction du temps de stationnement, augmentation du tarif à l'heure et surtout augmentation du FPS (Forfait post stationnement), tout ceci mis bout à bout entraîne un coût parfois prohibitif pour les autos en ville. Et ce depuis début 2018, date à laquelle les métropoles ont la main sur le prix du stationnement, qui est ainsi variable selon les villes et les politiques décidées par les municipalités.

Sans surprise, c'est Paris qui arrive en tête avec un tarif moyen à 5€ de l'heure, et même 6€ de l'heure dans l'hypercentre en zone 1. Paris devance (très largement) Bordeaux (2,1€ de l'heure), Grenoble, Nantes, Rennes, Marseille, Lyon, Lille, Montpellier et Strasbourg.

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Commentaires (29)

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...tout est fait pour inciter l'activité commerciale à l'extérieur des villes.!

A Bordeaux les tarifs atteignent les 35€ pour 4 heures dans l'hypercentre ( PeyBerland) en place de stationnement aérienne - qui sont à proximité des artères piétonnes commerçantes de la ville...:pfff:

Incitation claire à se rendre dans les centres commerçiaux peripheriques

Il en est de même pour les sorties restaurants et bars...qui te grève sévèrement la facture de la soirée lié au coût prohibitif du stationnement....

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Et ce n'est pas l'arrivée des (k)maires verts dans les villes qui va arranger la situation. Ils font tout pour chasser la voiture des CV, ce qui déplace logiquement l'activité vers la périphérie.

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J'habite à 60 km de Rennes, j'y vais de temps en temps. Je n'ai payé le stationnement qu'une seule et unique fois, parce que j'avais un RDV dans une agence bancaire et il me semblait plus simple de stationner dans un parking payant voisin quelques minutes plutôt que de stationner sur une place gratuite à 10 min à pieds.

Parce que dans Rennes, ville moyenne il existe des centaines (milliers ?) de places de stationnement gratuites, à quelques minutes à pieds du centre ville. Ce serait quand même dommage de se priver de ce plaisir !

Donc, Rennes, c'est payant, mais pas partout, et c'est très cher en ultra centre ville, et gratuit à moins de 10 min à pieds !

Par contre RDV aux urgences de la clinique de la main = stationnement payant sur le parking de la clinique ... et ça, je trouve ça nettement moins cool, surtout quand à l'accueil on vous dit que la personne sortira vers 15h /15h30, et qu'en réalité vous quittez la clinique à 18h45 ...

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"Et ce depuis début 2018, date à laquelle les métropoles ont la main sur le prix du stationnement, qui est ainsi variable selon les villes et les politiques décidées par les municipalités." Et voilà, la boucle est bouclée. Et tous les gestionnaires d'infrastructures qui s'en frottaient déjà les mains de pouvoir se mettre de connivence avec les mairies, aujourd'hui ils doivent en avoir carrément des ampoules. Y'a qu'à voir Nantes avec NGE. Du vulgaire racket organisé, chapeauté par la municipalité, elle même partie d'un état censé nous garantir contre ce genre de dérives pseudo-mafieuses. Bravo les gars.

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Des lieux à boycotter

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Ce n'est un problème que pour les hôpitaux mais les nouvelles constructions se font loin des centres. Une fois que la règle du jeu est connu, libre a chacun de ne pas aller là où tout est exagéré. L'exemple de Rennes est instructif, 10mn de marche ce n'est pas grand chose et perso je vais facilement jusqu'à la 1/2 heure mais il s'agit dans tous les cas de divertissement, jamais d'emplettes.

Par

Et tout ça s'applique aux BEV comme aux diesels de 1998…

Par

En réponse à MrKmebs

"Et ce depuis début 2018, date à laquelle les métropoles ont la main sur le prix du stationnement, qui est ainsi variable selon les villes et les politiques décidées par les municipalités." Et voilà, la boucle est bouclée. Et tous les gestionnaires d'infrastructures qui s'en frottaient déjà les mains de pouvoir se mettre de connivence avec les mairies, aujourd'hui ils doivent en avoir carrément des ampoules. Y'a qu'à voir Nantes avec NGE. Du vulgaire racket organisé, chapeauté par la municipalité, elle même partie d'un état censé nous garantir contre ce genre de dérives pseudo-mafieuses. Bravo les gars.

Pour avoir été à Nantes en juin, j'ai trouvé très pratique le parking relais en périphérie. L'offre est à 4,5€ et inclue le stationnement et un aller-retour pour jusqu'à 4 personnes.

Même à 2 j'ai trouvé ça intéressant.

Et entre se faire ch*er à tourner en centre-ville pour trouver une place et se jeter dans un parking vide en début de ligne de tram (vide également) mon choix est fait.

Par

Heureusement Amazon et Uber livrent les courses maintenant :cyp: Que les centres-villes crèvent, pas de pitié, qu'ils aillent se plaindre aux décisionnaires.

Par

En réponse à KWC73

Pour avoir été à Nantes en juin, j'ai trouvé très pratique le parking relais en périphérie. L'offre est à 4,5€ et inclue le stationnement et un aller-retour pour jusqu'à 4 personnes.

Même à 2 j'ai trouvé ça intéressant.

Et entre se faire ch*er à tourner en centre-ville pour trouver une place et se jeter dans un parking vide en début de ligne de tram (vide également) mon choix est fait.

Ca c'est le top effectivement. Si le parking est un peu sécurisé. En IDF ce serait pillage assuré.

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