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Lynk&Co teste son SUV sur les routes françaises

Quand verra-t-on les premiers modèles Lynk&Co circuler sur les routes françaises ? Logiquement, dès 2020, selon le planning initial. En tout cas, la marque sino-suédoise a prévu d'assembler ses autos en Belgique, et elle fait déjà circuler son SUV 01 sur nos routes.

Lynk&Co teste son SUV sur les routes françaises

Lynk & Co poursuit la mise au point de certains de ses modèles pour l'Europe. Et pour s'en convaincre, il suffit de circuler sur nos routes pour croiser un des véhicules du catalogue, comme le SUV 01, surpris par l'un de nos lecteurs en région parisienne.

Rappelons que selon le planning initial, Lynk & Co débutera la production des modèles européens en Belgique dès la fin d'année, aux côtés du Volvo XC40, avant de les commercialiser courant 2020 sur le Vieux Continent.

Et puisque les deux autos partagent plateformes et mécaniques, Lynk & Co profitera de l'expertise du constructeur suédois en après-vente. Pour la vente, en revanche, la marque n'a pas encore totalement confirmé son projet, mais plusieurs concessions sont prévues à l'échelle européenne. En France, en revanche, Lynk & Co ne semble pour l'instant pas vouloir de point de distribution.

La marque passerait alors par un format de vente en ligne directe, sans concessionnaire. Un choix finalement cohérent compte tenu du manque d'image de Lynk & Co dans l'Hexagone, même s'il faudra convaincre les acheteurs d'acquérir un SUV 01 plutôt qu'un Volvo XC40. Le prix de vente agressif pourrait alors être une arme pour la marque chinoise.

Lynk & Co

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Commentaires (43)

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Et encore... un SUV!!!! J'ai comme une envie de vomir.

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Les marques chinoises vont venir doucement envahir le marché européens grâce à l'électrique que l'administration européenne à bêtement mis en place au nom de la pollution. Bilan, le CO2 grimpe de plus en plus, principale cause du réchauffement climatique. Nos villes sont toujours polluées par le système routier et les PL de plus en plus importants, grâce à nos idiots de la commission européenne qui les favorisent. Et pour finir, nos constructeurs européens, plus vraiment utiles en Chine et mal venus aux Etats-Unis vont être les premiers, surtout les Allemands, à souffrir de la récession ambiante.

Alors, autant il est évident que la planète ne peut plus supporter une croissance effrénées, autant les décisions européennes sont mal orchestrées, bêtement mises en place et sans aucun effet réel sur l'environnement.

Rejet des industries, gestion du plastique, gestion de l'eau avec une meilleur gestion de l'agriculture, meilleur gestion du refroidissement de nos centrales nucléaires et de celles thermique chez nos voisins. Meilleur gestion de l'eau potable qui sera le point crucial de ces prochaines années, meilleurs gestion de la recherche dans les domaines précédemment cités et plus généralement de l'environnement.

Bref, une gestion responsable, raisonnée et concrète pour la planète et pour l'être humain et surtout cela n'a rien à voir avec les partis écologiques mais est un constat évident sur ce que l'homme doit faire pour continuer à vivre en harmonie sur cette belle planète. Sinon, les famine et surtout le manque d'eau potable va entrainer de multiples conflits sur l'ensemble du globe et les frontières ni feront rien!!!

Par

En réponse à ghlapin

Les marques chinoises vont venir doucement envahir le marché européens grâce à l'électrique que l'administration européenne à bêtement mis en place au nom de la pollution. Bilan, le CO2 grimpe de plus en plus, principale cause du réchauffement climatique. Nos villes sont toujours polluées par le système routier et les PL de plus en plus importants, grâce à nos idiots de la commission européenne qui les favorisent. Et pour finir, nos constructeurs européens, plus vraiment utiles en Chine et mal venus aux Etats-Unis vont être les premiers, surtout les Allemands, à souffrir de la récession ambiante.

Alors, autant il est évident que la planète ne peut plus supporter une croissance effrénées, autant les décisions européennes sont mal orchestrées, bêtement mises en place et sans aucun effet réel sur l'environnement.

Rejet des industries, gestion du plastique, gestion de l'eau avec une meilleur gestion de l'agriculture, meilleur gestion du refroidissement de nos centrales nucléaires et de celles thermique chez nos voisins. Meilleur gestion de l'eau potable qui sera le point crucial de ces prochaines années, meilleurs gestion de la recherche dans les domaines précédemment cités et plus généralement de l'environnement.

Bref, une gestion responsable, raisonnée et concrète pour la planète et pour l'être humain et surtout cela n'a rien à voir avec les partis écologiques mais est un constat évident sur ce que l'homme doit faire pour continuer à vivre en harmonie sur cette belle planète. Sinon, les famine et surtout le manque d'eau potable va entrainer de multiples conflits sur l'ensemble du globe et les frontières ni feront rien!!!

Rassurez-vous, les voitures vendues à partir de 2021 seront majoritairement électriques et chinoises, rebadgées ou non.

Par

Il faut rendre la monnaie de sa pièce à la chine. Boycotter cette marque comme ils font des notres.

Par

En réponse à Hybridation

Rassurez-vous, les voitures vendues à partir de 2021 seront majoritairement électriques et chinoises, rebadgées ou non.

Vendues : non. Au catalogue peut-être, mais elles resteront invendable, dans deux ans comme aujourd'hui.

Par

En réponse à JPSAN

Il faut rendre la monnaie de sa pièce à la chine. Boycotter cette marque comme ils font des notres.

T'as bien raison puis vu la gueule du link and connerie ça risque pas de se vendre

Par

il y a 15 jours à peine j'ai déjà vu en région parisienne une berline chinoise avec plaques chinoises, manifestement électrique. Etait-elle en phase de test ? Je pense que l' "invasion" (ne voyez pas de mauvais propos de ma part) va bientôt débuter. Et s'ils reproduisent ce qu'ils font en matière de smartphone, ils vont faire mal aux "historiques" ...

Par

vive Trump..il y a en europe ou ont favorise tout GGrrrr..ne rigoler pas trop avec les chinois Heins , apres les smartphones voila les voitures -(

Par

À la place des constructeurs bas de gamme français (Peugeot, Citroën, Renault...) je m'inquiéterais la moindre...un SUV basé sur du Volvo largement Supérieur à ce qui se fait dans l'Hexagone avec des prix sûrement similaires...

Par

En réponse à Enzodesign

T'as bien raison puis vu la gueule du link and connerie ça risque pas de se vendre

Pour l’instant, c’est moche. Mais d’ici quelques années. Comme les voitures coréennes, énormément de progrès au niveau design, rapidement en copiant les codes des marques européennes . Même SSangyong font des voitures moins moches. Rappelons que dans les années 60 on se moquait des voitures japonaises.

En tout cas n’achèterais jamais de voitures chinoise ou coréenne par principe de favoriser notre économie. Make Europe great again.

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