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Mazda dévoile des pièces de personnalisation pour la MX-5

Dans Tuning / Autres actu tuning

A l'occasion de l'approche du salon automobile de Tokyo, Mazda dévoile quelques options de personnalisation en carrosserie de la MX-5, avec un kit complet et un toit en carbone. Mazda lui a même donné un nom : "Roadster Drop-Head Coupe Concept".

Mazda dévoile des pièces de personnalisation pour la MX-5

Avant le salon de Detroit, certains constructeurs, dont Mazda, feront un détour par Tokyo pour y présenter quelques nouveautés du côté du salon de la capitale japonaise. La marque d'Hiroshima est active en ce moment avec le lancement de la nouvelle Mazda3 et l'arrivée d'un gros moteur essence 2.5 sur le CX-5 sur certains marchés. Mais c'est de MX-5 dont il s'agira à Tokyo avec un concept mettant en avant certaines options de personnalisation.

Le "Drop Head Coupe Concept" de MX-5 arbore des jantes 16 pouces forgées Rays, une lame avant et des bas de caisse spécifiques, des clignotants LED mais aussi et surtout un toit rigide en carbone. Là-dessus, nous ne parierions pas trop sur une commercialisation en grande série, puisqu'il existe déjà une MX-5 avec un toit en dur dans la gamme. Mais qui sait...

Mazda dévoile des pièces de personnalisation pour la MX-5

Pour le reste, Mazda a eu la main lourde avec, pèle mêle, pédalier aluminium, sièges sport Recaro, inserts sur la planche de bord, mais aussi quelques modifications mécaniques avec un nouveau filtre à air et... un différentiel à glissement limité spécifique !

Malheureusement, Mazda ne dit rien de plus sur ce "concept", ni sur l'éventuelle commercialisation des pièces officielles dans le réseau. Pour le moment, en tout cas.

 

En savoir plus sur : Mazda Mx5 (4e Generation)

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Commentaires (23)

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A mon avis le hard top doit être celui de l'Abarth 124 GT, donc assez simple à commercialiser étant donné qu'il existe en série.

Pour le reste seul les jantes Rays sont sympas.

Par

Je trouve ce hard top beaucoup plus esthétique et réussi que celui de la version avec toit dur existante, qui confère à la voiture des proportions... étranges, et vraiment pas heureuses. Je persiste aussi à regretter cette mode des jantes sombres qui ne valorise absolument AUCUNE voiture.

Par

Décidément on à la poisse nous les proprios de NC .... 4 générations de MX-5 / 1 seule à ne pas avoir eu droit à un hard top ...... LA NOTRE ! :buzz:

Par

Manque plus qu'un arbre de transmission en carbone et une batterie Li pour lui faire poutrer de l'Alpine!!!:love:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Décidément on à la poisse nous les proprios de NC .... 4 générations de MX-5 / 1 seule à ne pas avoir eu droit à un hard top ...... LA NOTRE ! :buzz:

Il y a la RC pour ça

et il existe bien un HT pour la NC

Par

Alors entre ça et une certaine 718 ou boxer de hier je préfère Miata ! Je vous salue tous !

Par

En réponse à Yann104

Je trouve ce hard top beaucoup plus esthétique et réussi que celui de la version avec toit dur existante, qui confère à la voiture des proportions... étranges, et vraiment pas heureuses. Je persiste aussi à regretter cette mode des jantes sombres qui ne valorise absolument AUCUNE voiture.

Ça donne juste envie de ne jamais nettoyer ses jantes alu bêtement grises...

Par

Le sticker noir en pointillé fait tout particulièrement zonard...

Par

Et sinon... une antenne électrique qui disparaitrait quand on n'en a pas besoin... toujours pas ? Obligé de se fader cet affreux bout de plastoc mou ?

Par

En réponse à Abou88

Alors entre ça et une certaine 718 ou boxer de hier je préfère Miata ! Je vous salue tous !

Tant mieux c'est probablement la seule que tu pourras te payer ;) :biggrin:

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