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Mercedes EQV : mise à jour des tarifs, à partir de 74 046 €

Mercedes EQV : mise à jour des tarifs, à partir de 74 046 €

Le Mercedes EQV est disponible à la commande en version longue et extra longue, avec des tarifs mis à jour par rapport à l'année dernière, en hausse. Ils sont respectivement de 74 046 et 74 868 €. 

Lancé l'année dernière, le shuttle électrique EQV voit ses tarifs mis à jour, et en hausse. Le premier prix est de 74 046 € pour la version classique "longue", tandis que l'extra longue demande un chèque de 74 868 €, minimum. Une augmenation d'environ 1300 € sur l'ensemble de la gamme. Evidemment, l'EQV bataille dans un segment très particulier des navettes de luxe. En dehors du Volkswagen Caravelle, il n'y a pas grand monde en Europe à mettre en face du modèle à l'étoile, et ce, d'autant plus en électrique.

De série, l'EQV embarque, entre autres :

  • Jantes 17 pouces
  • Rétroviseurs rabattables
  • Intelligent Light System à LED
  • Feux arrière, feux de stop et clignotants à LED
  • Module de pavillon confort
  • Éclairage sur poignée maintien arrière avec spot de lecture
  • Vitres teintées arrières et côtés, noir
  • Pare-chocs et pièces rapportées dans le ton carrosserie
  • Équipement intérieur, chauffage et climatisation
  • Siège conducteur chauffant
  • Siège conducteur confort
  • Banquette/siège passager avant chauffant(e)
  • Siège individuel (première et deuxième rangée)
  • Filet de rangement dossier du siège conducteur
  • Filet de rangement dossier du siège passager avant 
  • Accoudoirs pour les sièges du compartiment passagers 

Il faudra piocher dans les options pour avoir droit au toit panoramique (3547 €), à la suspension pilotée pneumatique (2370 €), à la peinture métallisée (1525 €), aux deux sièges avant électriques (2682 €) ou encore à la console centrale avec compartiment réfrigéré (2677 €). 

Rappelons que l'EQV dispose d'un moteur électrique de 204 ch placé sur le train avant, alimenté par des batteries de 90 kWh. L'EQV affiche tout de même plus de 2800 kg sur la balance à vide, ce qui lui laisse une charge utile de 686 kg en version courte et 656 kg en version longue.

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