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Mercedes rappelle 4 modèles pour un problème de frein

La marque à l’Étoile lance décidément les rappels à tout-va. Cette fois-ci, ce sont ses modèles haut de gamme qui doivent repasser en atelier pour régler un souci de freinage.

Mercedes rappelle 4 modèles pour un problème de frein

Faut-il y voir un souci de régler les problèmes avant qu’ils ne s’aggravent ou un manque de soin apporté lors de la fabrication ? Toujours est-il que Mercedes lance aujourd’hui son 5e rappel d’importance en moins d’un mois. Après les suspensions de l’EQV, les fuites d’huile des C, E, GLC et GLE, les batteries des Classe A et Classe B, et les sièges des Classe C, GLE et GLS, c’est au tour du système de freinage des Classe E, Classe S, CLS et EQS de poser problème.

Plus précisément, ce sont les vis de fixation des étriers de freins avant qui sont possiblement non conformes au cahier des charges. Le constructeur a ainsi identifié la possibilité que l’un des étriers se détache lors d’une phase de freinage, avec les conséquences dramatiques que l’on imagine.

Le nombre de véhicules concernés est toutefois très limité, à peine quelques centaines dans notre pays, puisque tous ont été assemblés entre les 13 et 26 octobre de cette année. Sous le code 4291015, Mercedes prend donc contact avec tous les possesseurs de ces voitures. Naturellement, celles en attente de livraison seront modifiées si nécessaire avant d’être remise à leur propriétaire. Si vous avez récemment été livré de l’un de ses quatre modèles, n’hésitez pas à prendre directement attache avec votre concessionnaire afin que votre voiture soit contrôlée, et si besoin modifiée, sans délai.

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Eqs 580 4MATIC AMG LINE (2022)

Par Jeepea le 10/10/2023

Propriétaire d’un véhicule EQS 580 4 Matic depuis un peu plus d’un an … j’ai reçu de la part de Mercedes France des courriers me demandant de faire effectuer des contrôles de mesures techniques ( codes : 5496213 et 4280303 )J’ai donc contacté mon concessionnaire local Mercedes groupe BPM à Guérande pour effectuer les mises à jours …Celui ci m’a orienté vers la concession d’Orvault seule habilitée électrique …donc déjà un vrai souci de deplacement et de distance pour moi … près de 80 km et à cette époque estivale … 4 heures de routes À/R…Nous avons donc pris rdv à la concession d’Orvault et laissé le véhicule pour les travaux …Après différentes relations tendues avec le SAV de cette concession ( pas de timing pour les travaux, environnement discourtois…) nous avons récupéré notre véhicule avec bcq de mal, mais mise à jour terminée.Notre surprise a été que l’écran panoramique du véhicule était brisé … Le responsable SAV nous a expliqué que c’était consécutif aux mises à jour logiciel … vraiment suspect…Ils nous ont assurés prendre en charge les travaux pour un nouvel écran …Nous sommes donc en attente depuis le 4 août du changement de cet écran … et avons à ce jour aucune visibilité…Relance auprès du concessionnaire qui m’indique n’avoir aucune date à nous donner …Donc en conclusion après avoir acheté un véhicule il y a moins de 2 ans, votre groupe n’est pas en mesure de planifier un simple remplacement de pièces …pour un véhicule qui vient de sortir de vos usines.Nous sommes fatigués de nous battre au quotidien et de ne pas avoir d’informations…Le gros soucis de Mercedes … pouvoir faire face à des remplacements de pièces sur les modèles électriques…Délais insupportables…

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