midi pile

Avec la commercialisation de la nouvelle génération C1 et celle de l’inédit C4 Cactus, cette fois-ci Citroën est véritablement entré dans une nouvelle ère. Mais le constructeur aux chevrons a-t-il pour autant déjà trouvé sa voie ?

Hier avait lieu à Stuttgart la 16e édition des trophées des moteurs de l'année. Si Ford a remporté la palme dans la catégorie des petits moteurs et toutes catégories confondues, c'est PSA qui remporte le prix pour la catégorie des moteurs de plus de 1.4 à 1.8 litre de cylindrée. Pour la huitième fois consécutive. Quand même…

La voici, officiellement, la FCV. Toyota vient juste de dévoiler la version finale de la FCV, la première auto à hydrogène de la marque. Elle sera dans un premier temps lancée au Japon et débarquera en Europe durant l'été prochain.

La valeur résiduelle d'une auto n'est pas le premier critère d'achat des clients de véhicules neufs, et pourtant. Cette donnée fixe le véritable « prix » de l'auto sur les années que le propriétaire la conserve. Le cabinet allemand BF Forecast a publié un bilan des autos qui font le moins perdre d'argent à leurs propriétaires. La première place revient à une roumaine...

Le groupe PSA Peugeot Citroën est lancé sur de nouveaux rails avec un actionnariat totalement renouvelé ainsi qu’une nouvelle direction incarnée par Carlos Tavares, ancien numéro deux de Renault. Cela suffira-t-il à moyen terme ou bien le groupe devra-t-il nouer d’autres alliances alors que sa taille demeure inférieure à celle des plus grands acteurs automobiles mondiaux ?

Pour une fois, ce Midi Pile ne traitera pas d’actualité brûlante mais tentera de répondre à la question essentielle à l'approche des grandes migrations estivales : peut-on traverser la France pour partir en vacances avec n’importe quel véhicule ? Un débat qui anime régulièrement les couloirs de la rédaction.

Les usines européennes sont toujours en surproduction, ce n'est pas une surprise. Alan Mullaly, le futur ex patron de Ford, a encore récemment averti que la situation en Europe n'était toujours pas revenue à la normale.

Selon un sondage, plus d'un Français sur deux aurait perdu des points au volant, en majorité pour de petits excès de vitesse.

Avec des groupes automobiles nationaux représentant quasiment 56 % de part de marché, on peut dire que les Français aiment leurs marques. Mais selon une étude, ils aiment encore plus leurs ouvriers.

Question : la police de la route, ça évoque quoi pour vous ? Radars, sanctions, chasses au PV, fiscalité routière drapée d'un leurre sémantique lui-même frappé de la justification morale d'une sécurité du même tonneau. Bref, une contrainte, un mal qu'on se persuade comme être nécessaire parce que, au fond de nous-même, on veut croire à un semblant de logique d'intérêt général dans un système de plus en plus particulier. Mais il n'y a pas si longtemps, la police de la route avait vraiment pour fondement la préoccupation de tous. Un service public dirigé vers et pour les usagers. Vraiment ? Il était une fois, le secours routier...