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Mini Countryman : une série spéciale Edition Longstone

Dans Nouveautés / Séries spéciales

Mini propose une nouvelle version spéciale de son SUV Countryman, avec un nom de la région des Cornouailles. Elle est proposée avec tous les moteurs de la gamme, dont l'hybride.

Mini Countryman : une série spéciale Edition Longstone

Une série spéciale peut en cacher une autre. La marque a présenté ce matin une version anniversaire de la Hatch, la Mini fêtant en 2019 ses 60 ans. De son côté, la filiale française dévoile une série spéciale du Countryman, l'Édition Longstone.

Après avoir utilisé l'appellation de quartiers londoniens pour des séries limitées, Mini reprend le nom d'un hameau de la région des Cornouailles, à l'extrême sud-ouest du Royaume-Uni, un coin situé selon les mots de la marque "entre horizons marins et grands espaces naturels". C'est plus logique pour un baroudeur.

Mini Countryman : une série spéciale Edition Longstone

Pour se démarquer, l'Édition Longstone utilise un matériau à l'aspect pierre pour le décor des ouïes latérales. Pour évoquer l'univers marin, Mini a écrit "édition spéciale" en dessous du badge Longstone en morse. Toujours côté look, la voiture reçoit des cerclages de phares et feux ainsi que des barres de toit en Piano Black. Les jantes 18 pouces sont également noires.

L'équipement de série comprend le hayon électrique, la caméra de recul, la recharge des téléphones par induction, la navigation sur écran tactile 6,5 pouces, les radars de stationnement avant/arrière, l'aide aux créneaux, le toit ouvrant en verre panoramique. Selon Mini, le modèle a "un positionnement prix particulièrement attractif" mais cela ne saute pas aux yeux avec un prix de départ de 34 100 € avec le petit moteur essence de 102 ch !

Mini Countryman : une série spéciale Edition Longstone

Les prix du Countryman Edition Longstone

Essence > One 102 ch : 34 100 €, Cooper 136 ch : 36 100 €*, Cooper S 192 ch : 39 700 €*.

Diesel > One D 116 ch : 37 100 €, Cooper D 150 ch : 39 100 €*, Cooper SD 190 ch : 43 900 €*.

Hybride rechargeable > Cooper SE ALL4 : 45.300 €.

* transmission intégrale ALL4 : + 2 000 €

En savoir plus sur : Mini Countryman 2

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Commentaires (7)

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Deux séries spéciales sur la même page,pour Mini.Ils veulent faire mieux que la 500?

Par

Personnellement je n'apprécie pas l'évolution du design Mini que je trouve devenir grotesque - dans tous les sens du terme - alors que les premiers modèles de l'aire Mini by Bmw avaient cette classe Anglaise typique et unique.

Pour moi, l'actuel Countryman ressemble à une grosse saucisse de Francfort.

Concernant le prix : pourquoi pas ... mais l'intérêt de Mini repose avant tout sur ses offres de location sans apport sur des versions bien équipées pour une mensualité raisonnable.

Par

En réponse à smartboy

Personnellement je n'apprécie pas l'évolution du design Mini que je trouve devenir grotesque - dans tous les sens du terme - alors que les premiers modèles de l'aire Mini by Bmw avaient cette classe Anglaise typique et unique.

Pour moi, l'actuel Countryman ressemble à une grosse saucisse de Francfort.

Concernant le prix : pourquoi pas ... mais l'intérêt de Mini repose avant tout sur ses offres de location sans apport sur des versions bien équipées pour une mensualité raisonnable.

Même si la Mini (3 portes a grossie), elle a gardé ses proportions et ai bien mieux fini (et c'est peu de le dire).

Pour le countryman on a perdu l'aspect sympatoche de l'extérieur, pour un design moins "émotionnelle" et plus pratique. Plus rationnel et fonctionnel, mais bon le charme en moins.

Qui lui est bien présent sur la 3 portes !

Un X1 à l'intérieur plus sympathique (et mieux fini que le BM, un comble).

Par

En réponse à smartboy

Personnellement je n'apprécie pas l'évolution du design Mini que je trouve devenir grotesque - dans tous les sens du terme - alors que les premiers modèles de l'aire Mini by Bmw avaient cette classe Anglaise typique et unique.

Pour moi, l'actuel Countryman ressemble à une grosse saucisse de Francfort.

Concernant le prix : pourquoi pas ... mais l'intérêt de Mini repose avant tout sur ses offres de location sans apport sur des versions bien équipées pour une mensualité raisonnable.

Je plussoie. Les derniers modèles sont catastrophiques en terme de style.

A force de les étirer, les 5 portes et le break ont des profils de teckel.

Par

En réponse à v_tootsie

Je plussoie. Les derniers modèles sont catastrophiques en terme de style.

A force de les étirer, les 5 portes et le break ont des profils de teckel.

Je me demande qui ne serait pas de cet avis en fait.

Le charme anglais avec la fuite d'huile par dessous fout l'camp.

Par

Z'avez remarqué l'intérieur, avec son aspect pierre ?

On file en commander une pour remplacer la Rocmobile....même si elle est moche, comme toute l'actuelle gamme Mini.

Par

Moi, ma première Cooper, je l'ai achetėe en 2010.

Ma dernière aussi d'ailleurs...

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