C'est avec un plaisir intact que Didier prend chaque semaine le volant de son Austin-Healey 3000 MK3 de 1966. Ce passionné de voitures anciennes tient beaucoup à sa « Big Healey » BJ8 phase 2 : c'était celle de son père.
Vidéo - La minute du Propriétaire : Mercedes CLK 63 AMG Black Series - Une muscle car à l'allemande
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Jimmy présente pour la Minute du Propriétaire sa Mercedes CLK 63 AMG Black Series. Ce coupé musclé animé par un V8 6,2l atmosphérique le faisait rêver dans sa jeunesse lorsque la voiture de sécurité empruntait la piste lors d'un Grand Prix de Formule 1.
Fred revient devant la caméra de la Minute du Propriétaire pour nous faire découvrir sa voiture la plus radicale : une Ultima GTR. Cette véritable auto de course sur route personnalisable à l'infini offre avec cette configuration un V8 de 720 chevaux, une boîte de Porsche 911 GT2 et un poids de seulement 960 kilos. Pour rendre l'exercice encore plus difficile, aucune aide ne corrige les figures improvisées du conducteur.
Magali présente dans cet épisode de la Minute du Propriétaire sa fidèle tricorps Skoda Octavia 2 restylée. En tant que véritable passionnée d'équitation, il lui fallait un véhicule suffisamment puissant pour tracter son van et son cheval sans exploser son budget. C'est elle qui le dit : « les crossovers sont out ».
Une célèbre japonaise est au menu de cette minute du propriétaire. La Nissan Skyline R34 GT-R n'a jamais été commercialisée en France. Malgré ça, l'explosive deux portes bénéficie chez nous d'une aura très importante. Étude du phénomène.
L'Aston Martin Vanquish S est la quintessence de l'anglaise musclée des années 2000. Son V12, ses ailes galbées, sa faible diffusion et ses équipements spécifiques font d'elle un véritable classique.
La Dacia Sandero première génération a séduit de nombreux automobilistes : à sa sortie en 2008, c'est un véritable carton commercial. Son tarif très attractif a directement ciblé les acheteurs qui s'intéressaient jusqu'à présent au marché de l'occasion. C'est exactement le cas de Patrice : après une Dacia Logan, ce passionné d'astronomie a opté pour une citadine Dacia Sandero achetée neuve en 2012.
L'Alfa Romeo 8C Spider dispose d'une plastique indiscutablement réussie. Pour couronner le tout, son V8 4,7l de 450 chevaux baigne l'habitacle d'une sonorité dantesque. Fred connaissait déjà ce moteur : il demeurait aussi sous le capot de son ex-Maserati GranCabrio.
La Porsche 911 Turbo type 964 est une sportive emblématique. Celle de Willy est dotée du moteur proposé à son lancement en 1990 : un flat six 3,3l monoturbo de 320 chevaux. Sous sa carrosserie musclée se cache une dotation riche en équipements. Notre star du jour a bénéficié d'une profonde remise en forme : le résultat est spectaculaire !
De grandes histoires liaient Alfa Romeo et ses fabuleux six cylindres en V. La superbe nouvelle 4C prouve cependant que même si les règles ont changé, la passion est toujours là ! Dans cette minute du propriétaire, nous allons nous intéresser à l'une des dernières autos ayant hérité du fabuleux moteur arese : l'Alfa Romeo 147 GTA.
