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Bmw Serie 3 G20

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(G20) 316D 122 H BUSINESS DESIGN BVA8 44 300 €

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+360 €

(G20) 318I 156 8CV M SPORT BVA8 46 600 €

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(G20) 320DA 190 BUSINESS DESIGN 50 300 €

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(G20) 320DA H 190 M SPORT 53 950 €

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(G20) 320DA XDRIVE 190 BUSINESS DESIGN 52 800 €

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(G20) 320DA XDRIVE 190 H M SPORT 56 200 €

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Devis assurance autoFinancement
(G20) 320DA XDRIVE 190 LUXURY 57 100 €

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NC
(G20) 320E 204 BUSINESS DESIGN HYBRIDE BVA8 49 850 €

-1000 €

(G20) 320E 204 LOUNGE BVA8 48 900 €

NC
(G20) 320E 204 LOUNGE HYBRIDE BVA8 47 800 €

-1000 €

(G20) 320E 204 LUXURY BVA8 55 300 €

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(G20) 320E 204 LUXURY HYBRIDE BVA8 54 200 €

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(G20) 320E 204 M SPORT BVA8 53 700 €

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(G20) 320E 204 M SPORT HYBRIDE BVA8 52 600 €

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(G20) 320IA 184 BUSINESS DESIGN 46 700 €

+310 €

(G20) 320IA 184 LOUNGE 43 700 €

+310 €

(G20) 320IA 184 LUXURY 51 250 €

+360 €

(G20) 320IA 184 M SPORT 50 200 €

+360 €

(G20) 330D XDRIVE 286 17CV LOUNGE BVA8 56 600 €

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(G20) 330D XDRIVE 286 17CV M SPORT BVA8 62 850 €

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(G20) 330D XDRIVE 286 LOUNGE BVA8 55 500 €

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(G20) 330D XDRIVE 286 LUXURY BVA8 62 650 €

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Devis assurance autoFinancement
(G20) 330E 292 BUSINESS DESIGN BVA8 55 900 €

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(G20) 330E 292 LOUNGE BVA8 53 850 €

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(G20) 330E XDRIVE 292 BUSINESS DESIGN BVA8 58 350 €

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(G20) 330E XDRIVE 292 LOUNGE BVA8 56 300 €

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(G20) 330E XDRIVE 292 LUXURY BVA8 62 700 €

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(G20) 330E XDRIVE 292CH LOUNGE BVA8 HYBRIDE 55 200 €

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(G20) 330E XDRIVE HYBRIDE 292 M SPORT BVA8 60 300 €

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(G20) 330I XDRIVE 258 LOUNGE BVA8 52 050 €

+1074 €

(G20) 330I XDRIVE 258 LUXURY BVA8 59 200 €

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(G20) 330I XDRIVE 258 M SPORT BVA8 58 300 €

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(G20) M340I 374 H XDRIVE BVA8 67 300 €

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* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

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Avis Bmw Serie 3 G20

18,4 /20

Serie 3 G20 (G20) 320IA 184 M SPORT (2020)

Par  le 03/12/2021

Belle voiture, facile à utiliser. Jusqu’ici un seul petit souci: le rétroviseur gauche ne se rabat plus, il sera remplacé sous garantie prochainement. L’Apple car play est souvent capricieux (perte de connexion demandant souvent le « ré enregistrement » de l’appareil. Dans l’ensemble très satisfait du véhicule même si le son moteur et les sensations restent très discrètes. Premier entretien à 335€ (Vidange et filtres)

14 /20

Serie 3 G20 (G20) 320IA 184 EDITION SPORT (2020)

Par  le 14/08/2021

Plutôt satisfait de ma 320IA SPORT, véhicule confortable, ergonomie quasi irréprochable, suffisamment spacieuse pour 4. Moteur agréable et volontaire, même chargé, les reprises sont franches, conso 6,5 l sur autoroute, 10 litres en ville!La boîte auto est agréable, juste quelques à coup à basse vitesse.Très bonne insonorisation, le moteur se fait vraiment discret.Petite déception niveau finition, c'est mieux que la F30 mais la qualité de certains plastiques n'inspire pas franchement confiance (à voir dans le temps).A peine 8000 km au compteur et déjà des bruits de mobilier et autres rossignols!!Mon CC va d'ailleurs me remplacer le plafonnier avant qui vibre sur chaussée dégradée.Des agrafes métalliques en balade dans ma portière arrière gauche!La peinture semble fragile (Alpinweiss), déjà pas mal d'éclats de peinture sur le pare chocs avant et le capot moteur (gravillons sur autoroute) après 3500 km d'autoroutes.L'équipement de série toujours mesquin à ce niveau de prix (accès mains libres en option par exemple!!)Les options trop nombreuses et chères.

19,2 /20

Serie 3 G20 (G20) 330IA 258 M SPORT (2020)

Par  le 30/06/2021

Super véhicule pas trop de commentaires a faire conduite excellente confort top juste petite bmol le jet des essuie glace ne me plaît pas sinon très bonne conduite surtout les phares lazer ces le top je recommande frein excellant (dur a s habitué tellement que ça frein fort) très bonne tenue de route et très agréable sur de long route avec les suspension adaptative M sport .

17,6 /20

Serie 3 G20 (G20) 318I 156 EDITION SPORT BVA8 (2020)

Par  le 24/05/2021

Belle ligne ''musclée'', excellente BVABon rapport qualité prix pour ce type de véhicule318 I édition sport avec quelques options pour un équipement qui me donne pleinement satisfaction (ouverture main libre, pack connected drive...Puissance suffisante pour un usage courant.Consommation très basse AR Vendée haute Savoie 5,7L! Mais 7,5l à 8l en villeDirection très agréable à basse vitesseBon confort sauf chaussée très dégradée

19,2 /20

Serie 3 G20 (G20) 320DA 190 M SPORT (2019)

Par  le 05/03/2021

De mon point de vue, je trouve que cette serie 3 est la synthèse de toutes les bmw : dynamisme, confort, technologie et finalement le plaisir de conduire. Certes, ce n'est pas un 6 cylindres mais ce n'est finalement pas vraiment utile, il y a quoi se faire plaisir tant le couple est bien présent.La place, il y en a alors pourquoi aller choisir un x avec la même motorisation pour plus cher et moins de plaisir au final. Ca tient la route et en vrai, les gens la regardent car trop de suv tue le suv.Je n'ai eu aucun problème technique, elle consomme comme une 208 peugeot bas de gamme. Donc que demander de plus au final. Je viens d'en reprender une autre mais en xdrive pour la montagne. C'est bien la première fois que je renouvelle un véhicule pour le même modèle, c'est dire si le plaisir de la conduire tous les jours ne s'est jamais essouflé jusque là.

17,8 /20

Serie 3 G20 (G20) 320DA 190 LUXURY (2019)

Par  le 28/11/2020

Véhicule très agréable, boite à vitesses automatique au top. J'ai eu cependant quelques soucis avec le nouveau tableau de bort entièrement électronique et le GPS. Ecran noir, pour la deuxième fois depuis la possession du véhicule. GPS complètement décalé. J'espère qu'ils ne vont pas se contenter d'une simple mise à jour comme la dernière fois. A part ça, j'en suis très satisfait.

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