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Tous les prix Bmw Serie 3 G20

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Version Prix
(G20) 316D 122 H BUSINESS DESIGN BVA8 43 200 €
(G20) 316D 122 H EDITION SPORT BVA8 41 700 €
(G20) 316D 122 H LOUNGE BVA8 38 900 €
(G20) 316D 122 H LUXURY BVA8 47 350 €
(G20) 316D 122 H M SPORT BVA8 46 700 €
(G20) 318D HYBRIDE 150 BUSINESS DESIGN BVA8 45 350 €
(G20) 318D HYBRIDE 150 EDITION SPORT BVA8 43 850 €
(G20) 318D HYBRIDE 150 LOUNGE BVA8 41 050 €
(G20) 318D HYBRIDE 150 LUXURY BVA8 49 500 €
(G20) 318D HYBRIDE 150 M SPORT BVA8 48 850 €
(G20) 318I 156 8CV BUSINESS DESIGN BVA8 42 000 €
(G20) 318I 156 8CV EDITION SPORT BVA8 40 500 €
(G20) 318I 156 8CV LOUNGE BVA8 37 700 €
(G20) 318I 156 8CV LUXURY BVA8 46 150 €
(G20) 318I 156 8CV M SPORT BVA8 45 500 €
(G20) 320DA 190 BUSINESS DESIGN 49 200 €
(G20) 320DA 190 EDITION SPORT 47 700 €
(G20) 320DA 190 LOUNGE 44 900 €
(G20) 320DA 190 LUXURY 53 350 €
Devis assurance autoFinancer
(G20) 320DA 190 M SPORT 52 850 €
(G20) 320DA XDRIVE 190 BUSINESS DESIGN 51 700 €
(G20) 320DA XDRIVE 190 EDITION SPORT 49 950 €
(G20) 320DA XDRIVE 190 H M SPORT 55 100 €
(G20) 320DA XDRIVE 190 LOUNGE 47 550 €
(G20) 320DA XDRIVE 190 LUXURY 55 600 €
(G20) 320IA 184 BUSINESS DESIGN 45 600 €
(G20) 320IA 184 EDITION SPORT 44 100 €
(G20) 320IA 184 LOUNGE 41 300 €
(G20) 320IA 184 LUXURY 49 750 €
(G20) 320IA 184 M SPORT 49 100 €
(G20) 330D XDRIVE 265 EDITION SPORT BVA8 56 200 €
(G20) 330D XDRIVE 265 LOUNGE BVA8 53 800 €
(G20) 330D XDRIVE 265 LUXURY BVA8 61 850 €
(G20) 330D XDRIVE 265 M SPORT BVA8 61 750 €
(G20) 330E 293 HYBRIDE 10CV BUSINESS DESIGN BVA8 52 300 €
(G20) 330E 293 HYBRIDE 10CV EDITION SPORT BVA8 51 450 €
(G20) 330E 293 HYBRIDE 10CV LOUNGE BVA8 51 450 €
(G20) 330E 293 HYBRIDE 10CV LUXURY BVA8 56 250 €
Devis assurance autoFinancer
(G20) 330E 293 HYBRIDE 10CV M SPORT BVA8 55 750 €
(G20) 330E HYBRIDE XDRIVE 292 BUSINESS DESIGN BVA8 54 750 €
(G20) 330E HYBRIDE XDRIVE 292 LUXURY BVA8 58 700 €
(G20) 330E XDRIVE 292CH ED SPORT BVA8 HYBRIDE 53 900 €
(G20) 330E XDRIVE 292CH LOUNGE BVA8 HYBRIDE 53 900 €
(G20) 330E XDRIVE HYBRIDE 292 M SPORT BVA8 58 200 €
(G20) 330I XDRIVE 258 EDITION SPORT BVA8 52 050 €
(G20) 330I XDRIVE 258 LOUNGE BVA8 49 650 €
(G20) 330I XDRIVE 258 LUXURY BVA8 57 700 €
(G20) 330I XDRIVE 258 M SPORT BVA8 57 600 €
(G20) 330IA 258 EDITION SPORT 49 600 €
(G20) 330IA 258 LOUNGE 47 200 €
(G20) 330IA 258 LUXURY 55 250 €
(G20) 330IA 258 M SPORT 55 150 €
(G20) M340D XDRIVE 340 BVA8 68 150 €
(G20) M340I 374 XDRIVE BVA8 65 800 €

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Avis Bmw Serie 3 G20

Serie 3 G20 (G20) 318DA 150 LOUNGE (2020)

Par  le 17 Juin 2020 à 11h49

Comme pour toutes les BMW, l'entrée de gamme n'a de bien que le moteur et le look.Dans l'ensemble la voiture est assez rigide, comparée à mon ancienne opel astra J 2014, on ressent bien les dos d’ânes et les petites imperfections de la route. sachant que mon choix c'est porté sur une allemande pour le confort, faut dire que j'ai fais le mauvais choix.j'étais très surpris voir choqué par les freins, dont la réactivité laisse à désirer, en cas d'urgence faut pas trop compter dessus. il s’avère que les versions au dessus comme la luxury, sport ou M340i n'ont pas ce genre de problèmes.A 40 000€ je trouve qu'il devrait y avoir un minimum.je me suis renseigné et on m'a conseillé de remplacer les freins, disques et amortisseurs par de meilleures marques pour ressentir le vrai plaisir de conduire d'une BMW. j'ai prévu de changer les pneus aussi pour une meilleure stabilité et un meilleur confort.si vous aimez le design de la BMW prévoyez les gammes au dessus.L'assise conducteur est beaucoup trop basse, ils auraient pu rajouter 2 autres niveaux de hauteur, je mesure 1m72. Choqué de découvrir qu'il n'y a pas d’essuie glace arrière et surtout les banquettes arrières ne sont pas rabattables.il y a quand même de bons points, le moteur de 150ch 2l est parfait pour ma conduite. la transmission automatique est bonne mais pas encore parfaite. il arrive parfois qu'elle réagisse 1 à 2 secondes plus tard pied au planché mais ça m'arrive rarement. par contre en mode sport je n'ai pas ce probléme.j'étais parti pour acheter une série 1 pack M, j'ai fini par céder et acheter la série 3 en pensant long terme.je n'ai rien contre BMW, personne ne m'a forcé à l'acheter. je voulais une allemande et j'ai choisis BMW pour sa robustesse, la qualité des matériaux utilisés et c'est une voiture qui vieillit bien.Lire la suite de l'avis»

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