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Tous les prix Bmw Serie 3 G20

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Version Prix Bonus/Malus
(norme WLTP*)
(G20) 316D 122 H BUSINESS DESIGN BVA8 43 200 €

NC

(G20) 316D 122 H LOUNGE BVA8 40 200 €

NC

(G20) 316D 122 H LUXURY BVA8 47 750 €

NC

(G20) 316D 122 H M SPORT BVA8 46 700 €

NC

(G20) 318D HYBRIDE 150 BUSINESS DESIGN BVA8 45 350 €

NC

(G20) 318D HYBRIDE 150 LOUNGE BVA8 42 350 €

NC

(G20) 318D HYBRIDE 150 LUXURY BVA8 49 900 €

NC

(G20) 318D HYBRIDE 150 M SPORT BVA8 48 850 €

NC

(G20) 318I 156 8CV BUSINESS DESIGN BVA8 42 000 €

+310 €

(G20) 318I 156 8CV LOUNGE BVA8 39 000 €

+280 €

(G20) 318I 156 8CV LUXURY BVA8 46 550 €

+330 €

(G20) 318I 156 8CV M SPORT BVA8 45 500 €

+330 €

(G20) 320DA 190 BUSINESS DESIGN 49 200 €

NC

(G20) 320DA 190 LOUNGE 46 200 €

NC

(G20) 320DA 190 LUXURY 53 750 €

NC

(G20) 320DA H 190 M SPORT 52 850 €

NC

(G20) 320DA XDRIVE 190 BUSINESS DESIGN 51 700 €

NC

(G20) 320DA XDRIVE 190 H M SPORT 55 100 €

NC

(G20) 320DA XDRIVE 190 LOUNGE 48 850 €

NC

Devis assurance autoFinancement
(G20) 320DA XDRIVE 190 LUXURY 56 000 €

NC

(G20) 320E 204 BUSINESS DESIGN HYBRIDE BVA8 49 850 €

-1000 €

(G20) 320E 204 LOUNGE HYBRIDE BVA8 47 800 €

-1000 €

(G20) 320E 204 LUXURY HYBRIDE BVA8 54 200 €

0 €

(G20) 320E 204 M SPORT HYBRIDE BVA8 52 600 €

0 €

(G20) 320IA 184 BUSINESS DESIGN 45 600 €

+310 €

(G20) 320IA 184 LOUNGE 42 600 €

+310 €

(G20) 320IA 184 LUXURY 50 150 €

+360 €

(G20) 320IA 184 M SPORT 49 100 €

+360 €

(G20) 330D XDRIVE 286 LOUNGE BVA8 55 500 €

NC

(G20) 330D XDRIVE 286 LUXURY BVA8 62 650 €

NC

(G20) 330D XDRIVE 286 M SPORT BVA8 61 750 €

NC

(G20) 330E 293 HYBRIDE 10CV BUSINESS DESIGN BVA8 54 800 €

0 €

(G20) 330E 293 HYBRIDE 10CV LOUNGE BVA8 52 750 €

0 €

(G20) 330E 293 HYBRIDE 10CV LUXURY BVA8 59 150 €

0 €

(G20) 330E 293 HYBRIDE 10CV M SPORT BVA8 57 850 €

0 €

(G20) 330E HYBRIDE XDRIVE 292 BUSINESS DESIGN BVA8 57 250 €

0 €

(G20) 330E HYBRIDE XDRIVE 292 LUXURY BVA8 61 600 €

0 €

(G20) 330E XDRIVE 292CH LOUNGE BVA8 HYBRIDE 55 200 €

0 €

Devis assurance autoFinancement
(G20) 330E XDRIVE HYBRIDE 292 M SPORT BVA8 60 400 €

0 €

(G20) 330I XDRIVE 258 LOUNGE BVA8 50 950 €

+1074 €

(G20) 330I XDRIVE 258 LUXURY BVA8 58 100 €

+1172 €

(G20) 330I XDRIVE 258 M SPORT BVA8 57 200 €

+1276 €

(G20) M340D XDRIVE 340 BVA8 68 150 €

NC

(G20) M340I 374 H XDRIVE BVA8 66 200 €

NC

* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

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Avis Bmw Serie 3 G20

Serie 3 G20 (G20) 318DA 150 LOUNGE (2020)

Par  le 17 Juin 2020 à 11h49

Comme pour toutes les BMW, l'entrée de gamme n'a de bien que le moteur et le look.Dans l'ensemble la voiture est assez rigide, comparée à mon ancienne opel astra J 2014, on ressent bien les dos d’ânes et les petites imperfections de la route. sachant que mon choix c'est porté sur une allemande pour le confort, faut dire que j'ai fais le mauvais choix.j'étais très surpris voir choqué par les freins, dont la réactivité laisse à désirer, en cas d'urgence faut pas trop compter dessus. il s’avère que les versions au dessus comme la luxury, sport ou M340i n'ont pas ce genre de problèmes.A 40 000€ je trouve qu'il devrait y avoir un minimum.je me suis renseigné et on m'a conseillé de remplacer les freins, disques et amortisseurs par de meilleures marques pour ressentir le vrai plaisir de conduire d'une BMW. j'ai prévu de changer les pneus aussi pour une meilleure stabilité et un meilleur confort.si vous aimez le design de la BMW prévoyez les gammes au dessus.L'assise conducteur est beaucoup trop basse, ils auraient pu rajouter 2 autres niveaux de hauteur, je mesure 1m72. Choqué de découvrir qu'il n'y a pas d’essuie glace arrière et surtout les banquettes arrières ne sont pas rabattables.il y a quand même de bons points, le moteur de 150ch 2l est parfait pour ma conduite. la transmission automatique est bonne mais pas encore parfaite. il arrive parfois qu'elle réagisse 1 à 2 secondes plus tard pied au planché mais ça m'arrive rarement. par contre en mode sport je n'ai pas ce probléme.j'étais parti pour acheter une série 1 pack M, j'ai fini par céder et acheter la série 3 en pensant long terme.je n'ai rien contre BMW, personne ne m'a forcé à l'acheter. je voulais une allemande et j'ai choisis BMW pour sa robustesse, la qualité des matériaux utilisés et c'est une voiture qui vieillit bien.Lire la suite de l'avis»

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